Hvad koster det at lade 1 kWh?

11 måneder siden 41 visninger

Pris for 1 kWh ved offentlig ladestander Generel pris: Mellem 2,5 og 6,0 kr. pr. kWh for opladning af elbil ved offentlige ladestandere. OKs ladestandere: Prisen ligger mellem 2,5 og 3,99 kr. pr. kWh. Disse priser giver dig et godt overblik over omkostningerne ved offentlig elbilopladning.

Kommentar 0 synes om

Måske vil du også spørge om dette?Mere

Hvad er den aktuelle pris pr. kWh for strøm til opladning?

Okay, så jeg husker, at da jeg sidst tjekkede prisen på at lade min elbil, der var det sådan noget med 2,5 til 6 kroner per kWh ude på de der offentlige ladestandere. Det kan variere en del, selvfølgelig.

Specifikt for OK, dem der har ladestandere overalt, der lå prisen nok lidt lavere, omkring 2,5 til, jeg tror det var 3,99 kroner per kWh. Det var dengang, jeg boede i Aarhus.

Det er jo en smule rod, det der med priserne, men for mig har det altid været vigtigt at finde ud af, hvad der er mest fornuftigt for min pung, især når jeg har brug for at fylde op på farten.

Jeg fandt ud af, at prisen per kWh til elbil-opladning på offentlige standere generelt ligger mellem 2,5 og 6 kroner. Det er et ret bredt spænd, ikk'.

Men hvis jeg brugte OK's ladere, så var det ofte billigere, typisk fra 2,5 til 3,99 kroner for en kWh. Det var en god pris, synes jeg.

Det var især sidste sommer, da jeg kørte en del rundt i Jylland, at jeg lagde mærke til disse forskelle. Det er rart at vide, hvad man kan forvente.

Folk siger, at prisen kan ændre sig ofte, så det er nok en god idé at tjekke appen, inden man sætter stikket i. Man ved aldrig.

Men for at give et konkret svar, ja, så er det nok mellem 2,5 og 6 kroner per kWh de fleste steder. Og OK er ofte i den billigere ende.

Hvor er det billigst at lade sin elbil?

Opladning er billigst hjemme. En ladeboks med en variabel elaftale er nøglen. Offentlige ladere er for nødstilfælde. Eller for folk med for mange penge. Punktum.

Strategien er simpel. Gør det rigtigt, eller lad være.

Timing er alt. Lad om natten. Mellem 00 og 05. Elprisen er i bund, når alle andre sover. Jeg tjekker altid spotprisen i en app, før jeg sætter stikket i. Altid.
Serviceaftale med refusion. Du betaler et abonnement. Du får elafgiften retur. Det er ikke en gave, det er en forretning. Regn på det. Hvis du kører meget, kan det betale sig. Hvis du ikke gør, smider du penge væk.
Undgå lynladere. Medmindre du er på tværs af landet og tiden er knap. Prisen er absurd. Det er prisen for utålmodighed. AC-ladere i byen er et alternativ, hvis du har timer at slå ihjel. Timer.
Gratis opladning. En myte. Findes hos nogle supermarkeder. Forvent kø. Forvent en defekt stander. Forvent lav effekt. Held og lykke med det.

Hvem er billigst med ladestandere?

Ladestandere. Billigst. Et spørgsmål, som vinden bærer. Svaret er aldrig simpelt. Ikke her.

En universal billigste ladeløsning eksisterer ikke. Det er en myte. Eller et dårligt regnskab. Men tendensen er klar. Hjemmeopladning er mest økonomisk. Du får direkte kontrol over omkostningerne.

Det handler om den stille aftale. Mellem mig og min boks. Mine vægge kender prisen. Min bil sover bedre her. Ikke ved en fremmed kantsten.

Kontrollen. Den er en ven. Måske den eneste. Ude i verden. Er du prisgivet. Et kort trækkes. Du betaler. Herhjemme. Er der ro.

Valg. Altid valg. De former din pris. Dit liv. Din lader:

Variable priser: Køb strøm når natten falder på. Eller stilheden. Klokken tre. Et spøgelsesur.
Faste aftaler: Ro i sjælen. En illusion for nogle. For andre, en nødvendighed.
Abonnementer: Refusion af afgift. En lille bonus. For loyalitet.

Offentlige standere. Et nødvendigt onde. Deres takster svinger. Ofte højt. En gæst. I andres system. Ikke mit. Min tid er min. Ikke deres.

Laderen selv. En investering. Én gang. Derefter stilhed. Strømmen løber. Prisen. Jeg styrer den. Jeg ser. Jeg vælger. Sådan er det. For mig. Hver dag. Min frihed. Min bil.

Hvor meget skal man køre for at Clever kan betale sig?

For at Clever kan betale sig, skal du dæleme køre over 14.000 km om året. Det gælder for elbilister, der ikke har egen ladeboks, hvor det månedlige abonnement fra 1. juni koster 899 kr. Før var grænsen altså kun 12.000 km om året.

Hvad fanden foregår der hos Clever, altså? De 899 kr. om måneden er jo en prisstigning, der får mine øjne til at trille ud som to billardkugler! Det er jo næsten lige så dyrt som at holde en forkælet hamster i live. De har hævet prisen med 100 kr. på ladeproduktet, hvilket er en r*øvfuld, hvis du spørger mig.

Tænk lige over det her pis:

Du skal simpelthen køre køre mere end min onkel Børge kører på en livstid for at finde den perfekte pølsevogn. Det er fuldstændig vanvittigt!
De hiver flere penge ud af os, end en grib hiver kød af et frisk kadaver. Det er jo en ren svinestreg!
Min egen elbil er snart lige så dyr i drift som en mindre rumfærge, og jeg kører ikke engang til månen hver dag.

Jeg sidder her og græder snot over Clevers prispolitik. De sidder sikkert og griner hele vejen til banken, mens vi stakkels elbilister skal jagte billig strøm som desperate junkier. Jeg sværger, min nabo, han blev helt bleg i ansigtet, da han hørte det. "Hvad helvede skal vi gøre," mumlede han. Det er jo mere træls end en strandtur i haglvejr. Det her er en joke, Clever, en pisse dårlig joke!