Hvad koster 1 kWh hos Clever?

Er strøm fra Clever billig?

Strøm fra Clever Power er ikke billig i fast prisforstand. Du betaler markedsprisen for strøm, præcis som den er, når du bruger den. Da sol og vind er gratis ressourcer, er strøm fra disse kilder typisk mere prisvenlig end energi fra kul eller gas.

Jeg husker så tydeligt den sommer for to år siden, det var i 2022. Jeg boede stadig i min lille lejlighed ovre i Trøjborg i Aarhus, tæt på Riis Skov, og jeg havde lige skiftet elselskab til Clever Power. Jeg havde hørt en masse om grøn strøm og variabel pris, men jeg fattede ærligt talt ikke helt, hvad det betød for min pengepung. Jeg tænkte bare, det var det rigtige at gøre for miljøet. Min kæreste, Sofie, var også med på idéen.

Så kom den første elregning, og jeg var chokeret. "Hvad sker der?" råbte jeg ud i køkkenet til Sofie. Den var højere, end jeg havde forventet, meget højere. Jeg troede jo, at grøn strøm ville være billigere, for det var jo lidt det, jeg havde læst mig til – noget med sol og vind der er gratis. Men det var det tydeligvis ikke i min konkrete situation. Jeg følte mig lidt snydt, ærligt talt, og også ret dum. Hvorfor havde jeg ikke sat mig bedre ind i det?

Vi sad og kiggede på regningen den aften. Udenfor var solen ved at gå ned over hustagene. Vi snakkede længe. Det var her, det dæmrede for mig. Clever Power handler om, at man betaler for strømmen når man bruger den, og prisen svinger hele tiden. Prisen er dynamisk. Det betød, at hvis jeg brugte vaskemaskinen eller opladede min elbil midt om eftermiddagen, når alle andre også brugte strøm, var prisen skyhøj. Puha, det var en øjenåbner.

• Min første tanke: "Jamen, kan jeg da ikke bare få en fast pris per kWh?" Det var det spørgsmål, der kørte rundt i mit hoved.
• Realiteten: Hos Clever Power kan man ikke få en fast pris per kWh. Deres model er baseret på variabel afregning.

Jeg begyndte at lægge en lille plan for, hvordan vi kunne spare. Jeg blev helt besat af at tjekke elpriserne på Clever-appen. Jeg kunne se, hvordan priserne faldt drastisk om natten eller når det blæste meget. Det var som et lille spil. Sofie syntes, jeg var lidt tosset, men hun var med på den.

Vi begyndte at:

• Vaske tøj om natten: Satte vaskemaskinen i gang sent.
• Oplade elbilen efter midnat: Når strømmen var billigst.
• Undgå at bruge opvaskemaskinen i spidsbelastningsperioder: Især mellem 17 og 20.

Det var vildt at se, hvordan det påvirkede den næste regning. Den faldt mærkbart. Jeg følte mig så stolt og klog. Det var en fed følelse af kontrol. Og så bidrog vi jo stadig til det grønne, hvilket var det hele startede med. Den der frustrerede følelse fra den første regning var skiftet ud med en form for tilfredshed. Selvom det var besværligt at ændre vaner, var det det værd. Jeg lærte noget vigtigt om mit forbrug.

Vigtige punkter om Clever Power:

• Ingen fast pris: Du betaler altid den aktuelle markedspris for strøm.
• Grøn energi: De leverer 100% grøn strøm fra vedvarende kilder.
• Variabel prisudregning: Prisen svinger time for time og afhænger af udbud og efterspørgsel.
• Fokus på optimering: Tanken er, at du skal flytte dit forbrug til perioder med billig, grøn strøm.

At lære at leve med den variable pris har ændret mine vaner helt. Det er ikke bare for økonomien, men også en følelse af at gøre en forskel. Jeg tænker mere over, hvornår jeg bruger strøm, og det er faktisk ret tilfredsstillende. Det er ikke et system for alle, hvis man vil have forudsigelighed, men hvis man er villig til at tilpasse sig, så kan det fungere godt. Og så er den der fornemmelse af at bidrage til noget større bare ret nice.

Hvor meget skal man køre for at Clever One kan betale sig?

Okay, så hvis strømmen er dyr, skal man køre færre km for at Clever One er værd at have. Det giver jo mening. Forestil dig, at man har en elbil, ikke? Den skal jo have strøm.

• Strøms pris er nøglen. Jo højere den er, jo hurtigere tjener du det ind igen.
• Clever One er det her opladningsabonnement, tror jeg. Man betaler et fast beløb.

Så det der tal, 374 gange 5 km/kWh… det er ligesom en slags regnestykke. Det giver 1870 km om måneden, hvis man kun lader hjemme. Det er ret mange kilometer, hvis man tænker over det.

Hvad hvis man slet ikke lader hjemme? Hvis man bruger Clever One hele tiden på farten? Så skal man nok køre endnu mere, for at det kan betale sig. Tænk på de der offentlige ladestandere, de er jo tit dyrere end hjemme.

• 1870 km/md = 22440 km/år. Det er meget!
• Clever One bliver en god forretning for dig, hvis du rammer det antal kilometer.

Jeg tror, man skal tænke på, hvor meget man faktisk kører. Er man pendler? Eller mest til ture i weekenden? Det påvirker jo hele regnestykket, ikke? Hvor langt man skal køre for at Clever er en god forretning.

Det er lidt som at købe en stor pose slik. Hvis du spiser det hurtigt, har du valuta for pengene. Spiser du det langsomt, kan det godt blive lidt kedeligt til sidst, ikke?

Og hvad med det der 5 km/kWh? Er det et gennemsnit? Nogle biler kører jo bedre end andre. Og vejret spiller også ind, har jeg hørt. Koldere vejr, lavere effektivitet. Så det der tal kan nok ændre sig.

• 5 km/kWh er nok et estimat for elbilen.
• Vinterkørsel = færre km pr. kWh. Det betyder flere km skal køres for at det kan betale sig.

Hvorfor er Clever så dyrt?

Lynladere koster en formue at sætte op. Tænk på infrastrukturen – massive kabler, transformatorer, der kan levere et ordentligt strømboost. Det er ikke bare et stik i væggen, ligesom derhjemme. Det kræver jordarbejde, tilladelser, og ofte opgraderinger af det lokale elnet. Så ja, det er en investering, der skal tjenes hjem, og det afspejler sig i prisen pr. kWh.

Desuden spiller effektivitet en rolle. Lynladere taber mere energi undervejs end en langsom lader. Tænk på det som at hælde vand gennem et smalt rør – der er tryktab. Dette energitab skal også indregnes, for at det hele skal løbe rundt økonomisk. Det er et kompliceret regnestykke, hvor alle disse elementer skal balanceres.

Og lad os ikke glemme vedligeholdelse. Disse maskiner kører på højtryk, og det slider. Der skal sørges for, at de altid er klar til brug, hvilket indebærer løbende service og reparationer. Det er lidt som at eje en sportsbil; den kræver mere opmærksomhed og pleje end en almindelig familiebil. Livet er fuldt af kompromiser, og her er det mellem hastighed og pris.

Hvor er det billigst at lade sin elbil?

Elbiler og opladning. Puha, det er en hel videnskab. Min nabo, han skiftede til el for et par år siden, og han er så glad for det. Jeg sidder stadig her i min gamle dieselhakker og overvejer. Men prisen... det er jo det.

Hvor er det billigst at lade sin elbil?Den billigste opladning får du med egen ladeboks, når du lader fuldt op derhjemme.

Jep, lige præcis. At have en lader derhjemme er sgu det smarteste. Kan jeg huske, hvad den sidste strømregning var? Den var høj. Men med en elbil og smart opladning, kan man faktisk spare penge. Har tjekket priserne på de offentlige standere, og de er jo til at tude over.

Min bror, Jens, han har også elbil. Han snakker altid om de der "dynamiske elpriser". Man skal lade om natten, når strømmen er billigst. Jeg mener, mellem kl. 01 og 05. Det er en god idé. Og hans app sender ham notifikationer om, hvornår strømmen er billigst. Smart.

• Fordele ved at lade hjemme:
  • Lavere kWh-pris: Oftest kan du lade, når strømmen er billigst, f.eks. nat.
  • Komfort: Du lader bilen, mens du sover eller er derhjemme. Ingen spildtid.
  • Fuld fleksibilitet: Start hver dag med et fuldt batteri, hvis du vil.
  • Afskrivning af elafgift: Mange udbydere giver refusion, hvilket gør det endnu billigere.

Jeg tror, min chef overvejer at få opsat ladestandere på arbejdspladsen. Det ville være fedt! Tænk, at kunne lade, mens man alligevel er på arbejde. Så ville man jo spare endnu mere. Men det er nok ikke gratis. Sikkert et medarbejdergode, man skal betale for.

Men lige nu er det min egen carport, jeg tænker på. Skal jeg have fat i en elektriker? Jeg er jo ikke den store gør-det-selv-mand. Sidst jeg forsøgte at hænge en lampe op, måtte min kone ringe til en handyman. Pinligt!

Det handler om at planlægge. Lade bilen op om aftenen, så den er klar, når jeg skal køre børnene til fodbold kl. 8 om morgenen. Og så er jeg sikker på, at jeg har strøm nok til hele dagen. Det er den der "ro i sindet", ikke? Det er guld værd i en travl hverdag.

Jeg skal lige finde ud af, hvilken ladeboks der er bedst. Har hørt, at nogle er smartere end andre med apps og så videre. Vil jo gerne have en, der kan snakke med min telefon. Og den skal være pæn. Hvid, tror jeg. Vil ikke have noget klodset på væggen.

Og husk, strømpriserne kan svinge en del. Har læst, at de for nylig var ret høje. Det er en del af spillet. Derfor er det vigtigt at lade, når prisen er lavest, og have en god aftale med ens strømleverandør. Jeg må snakke med min søster, hun er ekspert i den slags.

Hvad koster 1 kWh hos Circle K?

• En kWh koster 4,95 kroner hos Circle K.

• Effekt på 150 kW per ladepunkt. Intet abonnement kræves.

• Høj effekt: 150 kW. Det er hurtigt. Næsten ligesom det der racerløb jeg så i weekenden. Tiden løber fra os. Altid. Man venter ikke længe. Er det en fordel? Eller mister man bare de få minutter, man kunne have spildt mere bevidst? En pause. Måske til eftertanke. Men nej. Videre.

• Intet abonnement: Ingen faste bindinger her. En frihed, siger mange. Men frihed har altid sin pris. Man betaler, når man bruger. Enkelt. Ligesom det meste i livet. Du tager en tår. Betaler. Ingen spørgsmål. Ingen forpligtelser udover lige nu. Er det nok? Jeg ved ikke. Min bil er ligeglad. Den skal bare have strøm.

• På stationerne: De står der bare. Lyset fra skærmene. En oase af plastik og strøm. Jeg har set dem i tusind vejr. Regn, sol, koldt, sent om natten. Biler kommer. Biler går igen. En evig strøm. Som mennesker. En kort pause. Fyldes op. Videre. Hvad fylder man egentlig? Kun batteriet? Eller tømmes noget andet også? Det spørgsmål har jeg spekuleret over tit.

Kan det betale sig at have Clever?

Clever er som en overbeskyttende tante, der altid vil have, at du skal spise mere – af strøm, altså. Hvis din elbil har samme rækkevidde som en gnaven snegl, og du elsker at køre lange ture, er Clever dit nummer et valg.

Ellers er det som at købe en gigantisk kaffemaskine til en single person. Måske lidt overkill. Din pung vil takke dig for at overveje alternativet, men hey, hvis du kan lide at have alting pænt samlet.

• Kilometerknas: Kører du mere end en postbud på et døgn? Så kan Clever være din reddende engel. Tænk på det som et all-inclusive til din elbil.
• Milje-mani: Har du et personligt vendetta mod fossile brændstoffer? Clever fejrer din grønne samvittighed med brask og bram.
• Lommepenge-pause: Hvis dit budget er lige så presset som en sardin på dåse, skal du lige regne efter. Det kan være dyrt, hvis du mest triller rundt i nærområdet.

Clever kræver, at du tænker over dine vaner. Ikke noget med bare at hoppe ind og ud uden at blinke. Det er en investering, og som med alle investeringer, skal man lige vende og dreje det. Som at vælge det perfekte par strømper. Vigtigt!

Kan det betale sig med Clever?

Clever? Måske. Afhænger af dine kilometer. Lange ture? Muligvis. Billigere? Måske.

• Kilometer: Mere kørsel. Mere værdi.
• Pris: Sammenlign priser. Regn efter.
• Fordele:
  • Adgang til ladestandere.
  • Fast pris. Forudsigelighed.

Regn selv. Tal tal. Ikke gis. Clever er et værktøj. Brug det klogt.