Hvad koster en kWh på en tankstation?

Hvad koster en kwh på en tankstation: Prisforskel på ladere

Søger du svar på, hvad koster en kwh på en tankstation ved opladning af elbil? Prisen på strøm til elbiler på farten varierer markant alt efter opladningstype. Forståelse af disse forskelle hjælper dig med at planlægge din rute optimalt, undgå ubehagelige økonomiske overraskelser og spare penge på din næste opladning.

Hvad koster en kWh på en tankstation?

Opladningspriser på tankstationer varierer afhængigt af ladertype. Normalladere koster 2,75 kr./kWh, hurtigladere 3,25 kr./kWh, mens lynladere er dyrest med 3,85 kr./kWh. Prisen afhænger altså af laderens effekt.

Forskellen på laderstyper og kWh-priser

Når du kører ind på en tankstation for at lade elbilen op, opdager du hurtigt, at prisen ikke er ens for alle standere. Teknologien bag laderen afgør, hvor hurtigt strømmen flyder, og det koster ekstra at spare tid. Normalladere (AC-ladere) leverer typisk op til 22 kW, hvilket gør dem billigst, men det tager også flere timer at fylde batteriet. Hurtigladere og lynladere (DC-ladere) leverer markant højere effekt, ofte fra 50 kW og op over 300 kW, hvilket presset pris på opladning af elbil tankstation op pr. kilowatt-time.

Lad os være helt ærlige: ingen gider at vente tre timer på en almindelig tankstation, medmindre man alligevel parkerer for natten. Men når man ser prisforskellen, kan det godt betale sig at tænke sig om. Lynladning er luksus på farten, og den luksus betaler man for per kWh.

Hvorfor varierer prisen på opladning på farten?

Infrastrukturen bag en lynlader på en tankstation er ekstremt dyr at etablere og vedligeholde for energiselskaberne. De store effekter kræver kraftige nettilslutninger og avancerede kølesystemer for at undgå overophedning under ladningen. Det er netop denne dyre teknologi, der sender prisen op på 3,85 kr./kWh for lynladere, sammenlignet med de mere moderat prissatte normalladere på 2,75 kr./kWh.

Det her overrasker mange nye elbilister. Man tror, at strøm bare er strøm, uanset hvor stærkt det løber ind i bilen. Men her kommer det interessante: du betaler ikke kun for selve energien, men også for den kapacitet, standeren stiller til rådighed i det øjeblik, du kobler stikket til.

Undgå ubehagelige overraskelser ved standeren

Før du sætter ladekablet i bilen, bør du altid tjekke prisen i den pågældende operatørs app. Tankstationer har ofte forskellige takster afhængigt af, om du bruger en abonnementsordning eller blot betaler direkte med betalingskort (drop-in). Uden abonnement kan der tilføjes ekstra minutgebyrer eller opstartsomkostninger, som hurtigt gør den samlede regning højere, end duregnede med.

Sådan vælger du den rette ladertype på tankstationen

At finde den billigste eller mest effektive løsning handler om at matche dit aktuelle behov med bilens tekniske begrænsninger. Hvis din bil kun kan modtage 11 kW jævnstrøm via vekselstrømsladeren, giver det ingen mening at køre hen til en lynlader, der koster 3,85 kr./kWh, hvis du alligevel ikke kan udnytte effekten. Planlægning af turen kan spare dig for mange penge på årsbasis.

Hvad skal du så vælge? Hvis du har god tid og holder stille i lang tid, er normalladeren til 2,75 kr./kWh det oplagte valg for pengepungen. Står du på motorvejen og mangler hvor meget koster en kwh strøm til elbil på farten for at nå frem til din endelige destination, er lynladeren til 3,85 kr./kWh alle pengene værd for at komme hurtigt videre.

Sammenligning af ladertyper på tankstationer

Valget af ladertype afhenger af din tid og dit budget. Her er en oversigt over de tre gængse kategorier på tankstationer.

Normallader

Flere timer for en fuld opladning

2,75 kr.

Længere ophold eller parkering ved ærinder

Typisk op til 22 kW (AC)

Hurtiglader

Ca. 30 til 60 minutter

3,25 kr.

Korte pauser og indkøb undervejs

Typisk mellem 50 kW og 99 kW (DC)

Lynlader (Anbefalet til langdistancerejser)

15 til 30 minutter for 10-80 procent

3,85 kr.

Motorvejskørsel og hurtige pauser

Fra 100 kW og op over 300 kW (DC)

Jens og hans erfaringer med elbil på langtur

Jens, en 42-årig ingeniør fra Odense, kørte for nylig til Skagen i sin nye elbil og tænkte ikke over, hvilken stander han valgte på tankstationen.

Han kørte ind ved en lynlader og stak kortet i uden at tjekke prisen, fordi han havde voldsomt travlt med at nå frem til en aftale.

Da regningen bagefter tikkede ind på appen, opdagede han, at prisen på 3,85 kr./kWh havde løbet op i et betydeligt beløb for en fuld opladning.

Siden den tur tjekker Jens altid prisen og bruger normalladere, når han har tid tilovers, hvilket sparer ham for mærkbare beløb hver måned.