Hvordan checker man cykel ind på rejsekortet?

11 måneder siden 84 visninger

Tjek cykel ind på rejsekortet:Tilføj flere passager: Tryk på det store plus (+) for at angive, at du vil tjekke flere passager ind.Registrer dit rejsekort: Hold rejsekortet foran det blå punkt, indtil det er registreret.Vælg cykel: Tryk på pilen for at vælge "cykel" som rejsetype.Angiv antal cykler: Tryk igen på plus (+) for at vælge antallet af cykler, du tjekker ind.Bekræft: Hold dit rejsekort hen på det blå punkt for at fuldføre registreringen.

Kommentar 0 synes om

Måske vil du også spørge om dette?Mere

Hvordan køber man en cykelbillet på sit Rejsekort?

Åh ja, den der cykelbillet til rejsekortet, det er sådan en lille ting, man lige skal huske.

Først trykker du på den der lille plus-knap på standeren. Så ved den, at du vil til at checke mere ind, end bare dig selv.

Så holder du bare dit rejsekort hen til det der blå lyspunkt. Vent til den siger bip, eller lyset bliver grønt, så ved du, den har registreret dit kort.

Derefter trykker du på den der pil, du skal jo vælge, at det er en cykel, du vil have med.

Så er det bare at trykke på plus igen, hvis du har mere end én cykel med, du kan jo have et par stykker med, hvis de lige kan være der.

Og så holder du kortet op til det blå punkt igen. Nemt nok, når man lige har fanget fidusen, ikke også.

Hvornår skal man tjekke sin cykel ind i toget?

DIN CYKEL SKAL TJEKKES IND FØR DU SÆTTER FODEN PÅ TOGET. Glem alt om spontane indfald.

Du skal sgu ikke tro, du kan lunte ind med jernhesten i sidste øjeblik, som om det var en brandert på en tirsdag. Togpersonalet er ikke ligefrem kendt for deres tålmodighed over for cyklister, der tror, de ejer sporet. De har sikkert set nok af jeres tohjulede elskere – nok til at fylde en hel cykelkirkegård.

Pladsen er mere knap end min evne til at stå op klokken fem om morgenen. Hvis du venter til sidste sekund, ender din cykel sandsynligvis med at kigge efter toget udefra. Du sidder inde og sveder over din dårlige planlægning, mens din jernhest står på perronen og føler sig svigtet.

Det er som at prøve at klemme en kamel gennem et nåleøje, bare med pedaler. Book din cykelplads i god tid! Ellers kan du vinke farvel til at cykle fra destinationen, medmindre du er vild med at skubbe den hele vejen hjem. Tro mig, jeg har prøvet den tur selv, og det er fandme langt.

Husk at tjekke reglerne! Hvert fucking togselskab har sine egne sære regler for cykler – de ændrer dem som en teenagepige skifter humør. Nogle steder skal du betale kassen, andre steder er det 'gratis' (læs: medregnet i den absurde billetpris) for den cykel, din kære cykel.
Ruteafhængigt pis: Din rute kan også spille ind. Et regionaltog er ikke et lyntog, og pladsen kan variere vildt. Det er ikke alle steder, de gider slæbe rundt på din mountainbike, især ikke i myldretiden, hvor folk er pressede nok i forvejen og lugter af sved.
Gebyrer og bøvl: Regn med gebyrer. De er ligeså uundgåelige som tømmermænd efter en god fest. Glem alt om at græde ud hos konduktøren, hvis du har glemt at betale. Han har hørt den før, og han er ligeglad. Jeg taler af bitter erfaring, da jeg engang måtte skille min cykel ad som et legosæt på perronen, det var noget værre lort at samle igen, lige midt i regnen.

Hvordan betaler man for cykel med rejsekort?

At få cyklen med på toget lyder som en genial idé. Tænk at slippe for at trække den tunge sag op ad bakke. Rejsekortet kan heldigvis klare den slags akrobatik. Du checker simpelthen din tohjulede ven ind, præcis som du ville gøre med dig selv – bare med en anden slags billet. Nemt, ikke? Næsten lige så nemt som at finde en parkeringsplads i Indre By på en lørdag.

Hunde koster også kun en brøkdel af en almindelig voksenbillet. Det er jo ren luksus for vovsen. Den får lov at tøffe med dig, og du sparer penge. Det er jo win-win. Måske tænker den endda: "Endelig noget fornuftigt, menneske!"

Her er en lille liste, bare for at gøre det hele krystalklart:

Cykel: Tjek den ind med dit Rejsekort. Det er den nemme løsning.
Hund: Halv pris! Bare sørg for, at den ikke optager flere sæder end nødvendigt.
Hvordan? Du tjekker dem ind på dit Rejsekort. Simple as that.

Vigtig pointe: Du skal huske at tjekke både dig selv og din medrejsende (hund eller cykel) ind. Ellers kan det blive lige så akavet som at komme til fest uden at kende nogen – bare med en bøde i stedet for pinlig tavshed. Så husk det!

Hvordan tjekker man en cykel ind i metroen?

Køb en cykelbillet. Den koster 14 kr. Brug DOT Billetter appen eller automaten på stationen.

Cykel i Metroen: Reglerne.

Køb cykelbillet.
Brug flexvognen.
Undgå myldretid.

En cykelbillet. Den gælder i 1 time og 15 minutter. Nok tid til at krydse byen. Eller komme væk.

Find vognen med cykelsymbolet. Det er altid den forreste eller bagerste del af toget. I enderne. Ligesom mennesker. Spænd din cykel fast med selen. Hvis du glemmer det, ruller den. Har set det ske. Ikke et kønt syn.
Myldretid er forbudt. Det er hverdage mellem 07:00-09:00. Og igen 15:30-17:30. Der er for mange kroppe. For lidt luft. Din cykel er ikke velkommen der.
El-løbehjul og foldecykler. De tæller som bagage. De er gratis. Så længe de er klappet sammen. En lille detalje. En lille forskel i verden.

Jeg glemte billetten engang ved Christianshavn St. en våd onsdag. Kontrolløren sagde ikke noget. Han kiggede bare. Nogle gange er det nok. Det er nok.

Hvad koster det at tjekke cykel ind på rejsekortet?

At futte cyklen med i S-toget er en luksus, du får helt gratis. Ingen ekstra billet, intet besvær med at tjekke den ind. Tænk på det som et backstage-pas til togrejsen for din to-hjulede ven.

Så simpelthen: 0 kr. for cyklen i S-toget. Den koster lige så meget som en ubrugt sok.

S-tog: Gratis! Ja, du læste rigtigt. Ingen skjulte gebyrer, ingen overraskelser. Bare hop ombord.
Andre tog (DSB): Her bliver det lidt mere business. Regn med omkring 30 kr. for en cykelbillet, hvis du vil have den med. Men husk at tjekke de specifikke regler for din rejse, for de kan drille som en kat, der skal i bad.

Det er lidt som at spørge, hvad det koster at kysse en enhjørning. I S-toget er svaret: gratis magi. Ellers er det, som at købe en billet til et cirkus – lidt af en udgift, men potentielt meget underholdende for din cykel.

Er det gratis at tage cykel med i toget?

Gratis? I S-toget, ja. I alle andre tog? HA! Lige så gratis som en tur hos tandlægen. Der skal du punge ud for en cykelpladsbillet til din jernhest.

S-toget er det rene anarki. Her smider du bare din cykel ind i vognen, som om du kaster brænde på et bål. Der er ingen regler, bare en masse sammenfiltrede cykler og folk, der ser passivt-aggressivt på hinanden. Det er gratis, men du betaler med din sjælefred.

I de fine tog som InterCity og Lyn skal din cykel have sin egen skide bilet. Den sikrer, at din kulfiber-skønhed får sin egen lille krog, så den ikke skal stå og gnubbe sig op ad en eller andens svedige barnevogn. Det er en VIP-behandling for din cykel.

Og her er lidt ekstra guf, du ikke bad om:

El-løbehjul: Den der irriterende elektriske tingest, du drøner rundt på? Hvis den ikke kan klappes sammen til størrelsen af en madkasse, tæller den som en cykel. Ja, den skal også have billet. Livet er hårdt.
Book i forvejen, for helvede: Især om sommeren. At troppe op på stationen med en cykel uden en pladsbillet er som at prøve at komme ind på en natklub i bare tæer. Du bliver afvist, og kontrolløren vil se på dig med en blanding af medlidenhed og ren foragt. Jeg prøvede det engang fra Odense. Aldrig igen.
Ladcykel og Tandem: Har du sådan et monstrum? Held og lykke. At få sådan en med toget er sværere end at lære en kat at spille skak. Det kræver en specialbillet og en masse bønner til højere magter. Det er det. det er det.
Prisen: Cykelbilletten koster typisk det samme som en lunken pølse på en tankstation, så det vælter ikke budgettet. Men det er princippet, ikke? Princippet i at din cykel skal betale for at trille ind i et tog.

Kan man have cykel med på rejsekortet?

Absolut. Her er en ny version.

Ja, du tjekker din cykel ind på dit Rejsekort ved at bruge en kortlæser ved rejsens start. Dette gælder for S-tog i myldretiden og i busser, hvis der er plads. Til rejser med DSB fjern- og regionaltog samt Metroen skal du købe en særskilt cykelbillet.

Det er jo et ret fascinerende system, når man dykker ned i det. Hele logikken bag cykelmedtagning i offentlig transport er et studie i pladsoptimering og adfærdsregulering. Det er ikke bare et ja eller nej; det er et komplekst net af regler, der afspejler de fysiske begrænsninger i hvert transportmiddel.

For at gøre det helt klart, så lad os dissekere det:

S-tog: Her er kongeriget for cyklister. Det er gratis at tage cyklen med uden for myldretiden (kl. 7:00-9:00 og 15:30-17:30 på hverdage). I myldretiden skal du lave et ekstra check-in for cyklen på dit Rejsekort. Det koster prisen for en børnebillet på 2 zoner.
Metro: Metroen lever i sit eget økosystem. Rejsekortet er fuldstændig irrelevant for din cykel her. Du skal altid købe en cykelbillet, enten i automaten på stationen eller via DOT Billetter appen. Der er ingen vej udenom. Det handler om den begrænsede plads i togene.
Busser (Movia): Her træder du ind i en gråzone, der styres af den enkelte chaufførs dømmekraft. Du kan tjekke cyklen ind på Rejsekortet, men kun hvis der er plads ved flexarealet. Chaufføren har det sidste ord. Det er et lille socialt spil hver gang.
DSB Fjern- og Regionaltog: Glem alt om Rejsekortet for din cykel her. Det er et helt andet spil. Du skal have en Cykelpladsbillet, som skal bookes i forvejen. Uden den kommer du simpelthen ikke med. Det er ren og skær pladsreservation, især om sommeren.

Det er altid et lille logistisk puslespil at få cyklen med fra Nørreport i myldretiden. En sand test i tålmodighed og rumlig bevidsthed. Reglerne, reglerne er designet til at få flowet til at fungere. Men virkeligheden er jo altid lidt mere... kaotisk. Og det er vel egentlig ok. Det er jo en del af charmen ved at bo i en by. En by i bevægelse.

Hvornår må man tage sin cykel med i toget?

Jamen for fanden, lad os da få styr på den tohjulede djævel i den offentlige transport. Det er jo et minefelt af uskrevne regler og sure blikke.

S-TOGET: ANARKI PÅ SKINNER

I S-toget er din cykel gratis, som i heeeeelt gratis. Det er det vilde vesten. Du smider bare din jernhest ind i et flexrum. Men "flexrum" er et pænt ord for en kamparena, hvor barnevogne, cykler og folk med alt for store kufferter udkæmper en stille, men pisseirriterende krig om pladsen.

Er der proppet? Så har du to valg: enten maser du dig ind som en olieret ål og håber, ingen stikker dig ned med en spids albue, eller også spiller du hellig og venter på næste tog. Held og lykke med det i myldretiden. Og husk, kun én cykel pr. person, din cykel-hamstrer.

DSB'S INTERCITY & REGIONALTOG: BETAL FOR DIN CYKELS VIP-BEHANDLING

Her er det slut med gratisfest. Skal din cykel med i et InterCity-, Lyn- eller regionaltog, skal du punge ud for en cykelpladsbillet. Det koster 29 kr. For de penge får din cykel sin helt egen reserverede plads, som om den var en fucking adelig på første klasse.

Du er sikret en plads, og det er fandeme rart, så du ikke skal stå og svede som en gris i en sauna og frygte for, at konduktøren smider dig af i Høje Taastrup. Køb den billet online, ellers bliver du upopulær hurtigere end en veganer til en grisefest.

TING, DU IKKE VIDSTE, DU SKULLE VIDE