Hvad koster det at sejle med Fur færgen?

Hvad koster det at sejle med Fur færgen for en enkeltbillet?

Okay, så lad mig lige se… Fur færgen, ja. Sidst jeg var der – var det vist nok i sommers, tror det var august måned – gav jeg en 60’er for at smutte over med bilen.

Altså, enkeltbillet. Det er sgu billigt, når man tænker over det.

Og så var der noget med erhvervskort, 10-turs til 350 kroner og 50-turs til 1300 kr. Men det er jo ikke relevant, hvis man bare er en almindelig turist, som mig.

Men ja, 60 kroner. Det er mit bedste bud.

Hvornår kan man opgradere til A2?

Du kan få A2-kørekort, når du fylder 20 år. Det er den generelle regel. Tænk på det som en slags filosofisk milepæl – voksenlivet banker på døren!

Men der er undtagelser, naturligvis. Livet er fuld af dem, ikke sandt? Hvis du er værnepligtig, f.eks. i hæren, eller arbejder som mekaniker, kan du få A2-kørekort allerede som 18-årig. Dog er der en vigtig detalje: Du må kun bruge kørekortet i forbindelse med dit arbejde eller lignende. Det er ikke en fribillet til at cruise rundt i din nye motorcykel i fritiden. Det er lidt som at have en nøgle til en del af en skattekiste – ikke hele kisten.

• Generel regel: 20 år
• Undtagelser: 18 år for værnepligtige/mekanikere (kun arbejdsmæssig brug)

Min egen søster fik sit A2-kørekort som 20-årig. Hun var så spændt – næsten for spændt. Det var en lang ventetid. Hun har en fantastisk Honda CB500X. Jeg har selv en Kawasaki, en lidt ældre model, men den kører fantastisk. Men altså, tilbage til A2-reglerne…Det er vigtigt at huske disse begrænsninger, for at undgå unødvendige bøder. Man kan jo ende i et paradoksalt dilemma med at være lovlydig men alligevel ikke kunne køre, hvilket jo er lidt fjollet.

Hvornår kan jeg tage A2?

Okay, hvornår kan jeg få det A2 kort? Åh mand, det er et godt spørgsmål. Jeg er forvirret.

• A2 (mellem motorcykel): 20 år. Det er jo ikke så slemt, men føles som en evighed lige nu.

• A (stor motorcykel): 24 år. Glem det A kort, alt for lang tid.

Gad vide om min bror stadig har den gamle Puch Maxi? Måske skal man bare køre rundt på den… eller nej, politiet. Jeg burde nok bare vente. Hvorfor skal alting tage så lang tid?!

Jeg læste lige en artikel om elbiler. Elbiler er vilde. Tænker over om de er bedre end benzinbiler. Hmm. Åhh motorcykler, ja! Jeg skal nok vente, det er bedst. Eller måske bare ønske mig et gavekort til køreskolen i fødselsdagsgave?

Hvornår må man køre 600cc motorcykel?

Okay, okay, lad os se… hvornår må man køre en 600cc motorcykel? Hmmm…

• A-kørekort, ja! Det er jo det, der skal til. Stor motorcykel, alle typer, bzzzzz lyden af en motorcykel, hvor fedt er det lige? Har altid drømt om at cruise ned ad Route 66. Eller måske bare en tur til bageren.

• 24 år, det er der grænsen ligger. Medmindre… medmindre!

• A2 kørekort i mindst 2 år. Så kan du få A-kortet allerede som 22-årig. Smart! Min fætter gjorde det sådan, han er jo vild med fart! Måske jeg skulle… nej, vent, jeg er jo allerede… Nå, pyt.

• September 2023, det var vist datoen for den artikel jeg læste om det. Lidt irrelevant måske. XMOTO, ja, det var der. Er det et godt sted at læse om den slags? Hvad koster sådan et kørekort egentlig? bzzzzz

Ja, så det er vist svaret! Eller… var der mere? Åh, der er altid mere!

Hvad gør et padel bat godt?

Okay, lad mig prøve at fortælle om dengang, jeg fandt det “gode” padelbat, som virkelig ændrede mit spil. Det var sidste sommer, juli måned, hed bølge af varme. Jeg stod i Padelshoppen nede ved havnen i Århus. Mega svedig, og ærligt talt, lidt frustreret. Mine slag var konsekvent ude af banen.

Jeg havde prøvet et par forskellige bat, men intet føltes rigtigt.

• Rund form: Dem havde jeg prøvet før.
• Balancepunktet: Midt på battet eller tættere på.
• Kontrol: Masser, men nul power!
• Sweetspot: Større, ja, men stadig…

Jeg følte mig som en nybegynder, selvom jeg havde spillet i et par måneder.

En af ekspedienterne – en ung fyr med et skævt smil og en næse der lignede en overmoden tomat – spurgte, om jeg havde brug for hjælp.

Jeg fortalte ham om mine problemer, om manglen på fart i mine slag, men også om behovet for kontrol. Han lyttede tålmodigt (og så lidt skeptisk ud, tror jeg). Så trak han et bat ned fra hylden. “Prøv den her,” sagde han. “Rundt bat, men lidt anderledes balancepunkt.”

Det var et Bullpadel Vertex 03, lyder bekendt ikke?

Det var ikke et typisk bat for begyndere, mente jeg. Men jeg prøvede det alligevel. Og wow, sikke en forskel! Kontrollen var der stadig, men pludselig kunne jeg også få fart i mine slag. Ikke vanvittig fart, men nok til at udfordre min modstander.

Jeg endte med at købe det. Dyrt, ja, men det var det hele værd. Min forhånd er ikke helt perfekt endnu, men jeg rammer bolden rent. Nu kan jeg endelig placere boldene, hvor jeg vil have dem! Måske skyldes det battet, måske den træning jeg har fået siden da. I hvert fald vil jeg aldrig skille mig af med det.

Hvornår kan man opgradere fra A2 til A?

Puha… A2 til A… Det gnaver. Søvnløsheden, den er så dum.

• To år på A2, ja, det har jeg. Men 22 år… Jeg fylder først om et halvt år. Det føles som en evighed.

• Den der praktiske prøve på en stor… Den skræmmer mig. Jeg har en vildt dårlig fornemmelse i maven. Tænk, hvis jeg dumper? Så skal jeg vente et helt år. Mere? Det er jo sindssygt.

• Værnepligt? Nej, det er udelukket. Aldrig. Det er for langt væk.

Det er jo bare en prøve, siger de. Men det føles… stort. Alt for stort. Som om mit liv afhænger af det. Eller, ja, næsten. Min frihed, i hvert fald.

Jeg har øvet mig. Meget. Jeg kører med min fars Honda. Den gamle, den med lidt rust. Men den er god at øve sig på. Den er tilgivende. I hvert fald mere end en nyere motorcykel.

• Jeg har øvet mig på alle de ting. Kørsel i byen, kurver, manøvrer. For satan, hvor er de svære. De kræver koncentration. Ganske alvorligt.

• Hvad nu hvis jeg ikke kan klare den? Hvad hvis… nej, jeg må ikke tænke sådan. Jeg må… jeg skal klare det. Jeg må ikke… give op. Nej.

Jeg har brugt en masse penge på kurser. Penge jeg egentlig ikke havde. Men jeg vil så gerne have mit A-kørekort. Det er så vigtigt. For mig.

To år… halvt år… den praktiske prøve… det er for meget. Jeg skal bare… Jeg skal… bestemme mig for at kæmpe. At øve mig endnu mere. Og så skal jeg bare… klare det. Jeg skal.

Hvad koster opgradering af MC kort?

Okay, så det her med MC-kort opgradering… Det kostede mig en bondegård! Ikke bogstaveligt, selvfølgelig. Men det var dyrt.

• 390 kr. til Færdselsstyrelsen. Det var prøvegebyret. Jeg husker jeg stod der i køen, på Borgerservice på Frederiksberg, en regnfuld tirsdag i april. April, ja det var det! Irriterende kø, folk der hoster, og jeg med min sølle ansøgning i hånden. Jeg var så nervøs, sveden løb ned ad ryggen.

• Og så alt det andet! Kørselstimer! Det var dyrt. Rigtig dyrt. Jeg tog 12 timer hos en privat køreskole på Amager. Hver time kostede 500 kr. Det er 6000 kr!

• Så var der teoritimerne. Der var fem teoritimer. 250 kr. pr time, så det er 1250 kr.

Totalt: 390 + 6000 + 1250 = 7640 kr. Det var en hel del penge, altså. Jeg havde sparet op i et halvt år for at betale for det. Jeg havde så mange tanker; tænk hvis jeg dumpede, ville jeg så kunne få pengene tilbage? Nej, selvfølgelig ikke. Det var en stor risiko. Det var en grim april.

Alt i alt, prisen på en MC kort opgradering er en blanding af officielle gebyrer og omkostninger til køreskole. Så det er ikke bare et simpelt tal.

#Færge Fur #Færgepris #Fur Færge