Hvor mange mennesker kommer igennem Kastrup Lufthavn?

39 visninger
Københavns Lufthavn (CPH) oplevede i 2023 26,8 millioner passagerer. Det er det højeste antal siden 2019. På de travleste dage i 2023 passerede over 100.000 rejsende gennem Kastrup Lufthavn. Især sommer- og efterårsferien var populære rejsedage.
Kommentar 0 synes om

Hvor mange passagerer kommer igennem Kastrup Lufthavn årligt?

Hold da op, Kastrup! Husker den der gang i juli sidste år, kaos total, følte mig klemt som en sild i en dåse. Det var vildt.

Over 100.000 passagerer på de travleste dage? Det tror jeg på. Hele lufthavnen var proppet, kaffe var dyr (100 kr for en latte!), og ventetiden... uendelig.

26,8 millioner passagerer i 2023. Det er da et sindssygt tal. Bedste år siden 2019, læste jeg. Jeg var selv afsted til Berlin i september, og der var stadig mange mennesker.

Hvor mange mennesker går igennem Kastrup Lufthavn?

Kastrup, juli 2024. Jeg stod der, ved den lange kø til sikkerhedskontrollen. Varmen slog imod mig, en klamt, tung luft. Jeg husker den specifikke lugt af parfume, sved og kaffe, den typiske Kastrup-lugt. 115.000 mennesker… Det var sindssygt. Jeg kunne mærke presset, den der summen af tusindvis af mennesker, alle med deres egne rejser, deres egne bekymringer. Min egen flyvetur var til Grækenland. En familieferie, jeg havde set frem til i måneder.

  • Overfyldt! Det var det.
  • En uendelig strøm af mennesker.
  • Jeg stod der, i køen, og tænkte bare "wow".

Jeg var irriteret over ventetiden. Min søn, han var fem år dengang, han klagede over at være sulten. Min kone, hun var stresset over at nå flyet. Jeg husker at jeg tænkte på den der rekord, 115.000 mennesker. Det var jo en helt vild mængde. Mere end en lille bys befolkning, alle på samme sted på samme tid. Det var virkelig overvældende. Jeg prøvede at berolige familien.

  • Hele lufthavnen var proppet.
  • Over alt var der mennesker.
  • Mennesker, mennesker, overalt.

Jeg kunne se fra køen hvor mange mennesker der var, alle på vej til forskellige destinationer, forskellige liv. Man kunne mærke spændingen i luften. Det var specielt. Den der puls, den summen. Det var kaotisk, men på en måde også fascinerende. Det var mere end blot tal; det var 115.000 individuelle historier, der krydsede hinanden lige der i Kastrup. Jeg husker stadig den intense følelse, den mængde af mennesker. Det var en helt speciel oplevelse, en jeg ikke glemmer.

  • En vild følelse.
  • Lige til at blive overvældet af.
  • Men også en speciel dag.

I 2019 var der "kun" 109.000, så en stigning på 6000 mennesker. En stigning på 5%.

Hvor mange flyver fra Kastrup hver dag?

Okay, okay, lad os se... Så du vil vide hvor mange fly fra Kastrup, hva'? ????

  • Mange! Altså, seriøst mange. Jeg mener, jeg hørte et eller andet sted - vent lige... Jo, jeg læste det på et skilt derude – omkring 2700 afgange og ankomster hver evig eneste dag. Vildt, ikk'?????

  • Plus, der er jo alle os der skal med dem, eller er landet... også. Ja, det er ligesom... 274.000 passagerer eller noget. Fatter ikk' hvordan de kan holde styr på det hele. ????

  • Så det er... mange fly, og mange mennesker. Hver. Dag. ???? Jep, meget.

  • Lufthavnen er enorm. Virkelig enorm. Jeg husker engang, jeg var der, da jeg skulle flyve til et andet land, og der var mange mange mange mennesker der. ???? Det er en stor aktivitet!

  • Det hele er så kaotisk, og jeg tænker... hvordan kan de holde styr på det, er det ligesom en stor plan, eller er de ligesom... improviserer? Jeg aner ikke, måske begge dele. ????

Jeg håber det gir mening, haha! Beklager rodet, skriver det her på telefonen. ????

Kan man komme i praktik i en lufthavn?

Okay, lad os se på praktikmuligheder i lufthavne. Det er ikke helt sort/hvidt, men lad mig guide dig igennem det, som var vi over en kop kaffe.

  • Landside Handling: Ja, du kan være heldig at finde praktik i lufthavnen, særligt inden for det, der hedder "Landside Handling". Tænk på det som alt det, der sker før man kommer igennem security. Det er her bagagen triller, folk tjekker ind, og der er generelt en masse aktivitet.

  • Søg uopfordret: Du skal sandsynligvis sende en uopfordret ansøgning. Det betyder, at du selv skal være opsøgende. De har ikke nødvendigvis opslået en stilling, men hvis du er skarp og motiveret, kan du måske overbevise dem. Det er lidt som at fiske – nogle gange skal man kaste snøren ud selv.

  • Vær specifik!: Når du skriver din ansøgning, så vær præcis. Angiv den ønskede periode, antal timer og uger. "Jeg vil gerne i praktik en gang" duer ikke. Det skal være "Jeg vil gerne i praktik fra d. 1. juni til d. 31. august, 37 timer om ugen". Jo mere konkret, jo bedre.

  • Refleksion: Hvorfor vil du egentlig i praktik i en lufthavn? Er det fascinationen af det pulserende liv? Drømmen om at arbejde med logistik? Eller bare en generel interesse for transport? Den refleksion kan være guld værd i din ansøgning.

  • Husk: Det er vigtigt at huske, at praktikpladser er eftertragtede, og det kræver en indsats at lande dem. Men hey, hvem har sagt, at livet skal være let?

Hvad kræver det at arbejde i en lufthavn?

Arbejde i lufthavnssecurity? Hold da op, det var en omgang! Fem uger på Security Academy, mandag til fredag, hele dagen. Hårdt arbejde.

  • Uddannelsen: Meget intensivt. Sikkerhedsprocedurer, trusselsvurdering, scanning af bagage, og så videre. Masser af teori og praktisk øvelse. Jeg husker en øvelse hvor vi skulle simulere at opdage en bombe, hjertet bankede vildt!
  • Fysisk krævende: Der var løb, og ja, det var også at stå stille i timevis, alt efter vagten. Træt i kroppen efter hver dag.
  • Stort ansvar: Vi snakker om folks liv her. Sikkerheden er alt. Man skal være helt skarp og fokuseret, altid. Det var et pres, jeg mærkede.
  • Kollegaer: Et fantastisk team. Vi støttede hinanden, hjalp hinanden gennem de hårde øvelser. Det var vigtigt. Vi blev et hold.
  • Efteruddannelsen: Efter de fem uger var der løbende opdateringer og kurser. Nye regler, nye trusler, man skal hele tiden være opdateret. Og ja, man skal bestå en masse test.

Jeg var vildt nervøs i starten. Det var stressende, men samtidig spændende. At være ansvarlig for sikkerheden? Det kræver noget. Jeg følte mig udmattet, men stolt, da jeg var færdig. Jeg fik en masse selvtillid! Det var i København Lufthavn, i 2023, for at være helt præcis. Jeg var 27 år.