Er der opladerstik i SAS fly?

Er der opladerstik i sas fly: Strøm på rejsen

Undersøg om er der opladerstik i sas fly inden din næste flyrejse for at undgå flade batterier. Tilgængeligheden af strømstik varierer markant alt efter flytype og billetklasse. Forberedelse og kendskab til reglerne for elektronisk udstyr sikrer en problemfri flyvning med strøm nok til hele turen.

Er der opladerstik i SAS fly?

Ja, der er opladerstik i de fleste fly hos SAS, men tilgængeligheden afhænger fuldstændigt af flytypen og din rejseklasse. Svaret på dette spørgsmål er dog blevet markant vigtigere efter 1. december 2025, hvor SAS indførte strenge sikkerhedsregler for eksterne batterier. Du må nemlig ikke længere bruge eller oplade powerbanks under flyvningen. Dit indbyggede sædestik er nu din eneste livline til strøm.

Det er en mærkbar ændring for mange rejsende. Før i tiden tænkte jeg aldrig over at tjekke flyets indbyggede strøm, fordi jeg bare smed en tung powerbank i lommen. Men på min seneste langdistanceflyvning sad jeg i kabinen og opdagede, at mit USB-stik var defekt. Da jeg rakte ud efter mit eksterne batteri, mindede personalet mig høfligt om de nye regler. Det var en frustrerende oplevelse, der lærte mig, hvor vigtigt det er at forstå flyets strømsystemer på forhånd.

Oversigt over stiktyper på tværs af SAS-flåden

For at undgå ubehagelige overraskelser i luften, skal du vide, hvad dit specifikke sæde tilbyder. SAS har opgraderet store dele af deres flåde, men teknologien varierer betydeligt mellem de korte ruter i Europa og de lange ruter til Asien eller USA.

Langdistancefly (Intercontinental - Airbus A330, A321LR og A350)

På de lange ruter er du bedst dækket ind. Hvis du rejser på SAS Business eller SAS Plus (Premium Economy), har 100% af sæderne deres eget universelle AC-stik (230V til almindelige stikpropper) samt en individuel USB-A port. Rejser du på SAS Go (Economy), har alle sæder en personlig USB-port i skærmen, men det traditionelle AC-stik er ofte delt, så der er 1 stik per sædepar placeret nede ved livvestene.

Vær dog opmærksom på en teknisk detalje på de nyere langdistancefly som Airbus A350 og A321LR. I SAS Go-klassen på disse maskiner har man helt fjernet de traditionelle AC-stik. Til gengæld er de indbyggede USB-porte opgraderet til højeffekts-porte (High-Power USB), som oplader dine enheder væsentligt hurtigere end de ældre systemer.

Kortdistancefly (Indenrigs og Europa - Airbus A320neo)

Hvis du flyver på kortere ruter inden for Europa, vil du typisk lande i de moderne Airbus A320neo-fly. SAS har udstyret hele denne flåde med højeffekts USB-porte ved alle sæder. Der er dog ingen almindelige AC-stikkontakter på disse fly, så du skal lade den store computertransformer blive i tasken og blot medbringe oplader i sas fly.

Her er en vigtig detalje, som mange overser: Strømmen i flysæderne tændes normalt først, når flyet er i luften, og sikkerhedsbæltetegnet slukkes. Hvis du panik-oplader din telefon, mens flyet holder ved gaten, vil du opdage, at der intet sker. Vent til I har nået marchhøjde.

SAS regler for powerbanks: Alt ændrede sig i 2025

Sikkerhedskravene i international luftfart blev strammet markant ved udgangen af 2025 på grund af en række brandhændelser med lithium-batterier i kabiner. SAS reagerede proaktivt ved at implementere en række hårde restriktioner for powerbanks, som du skal overholde for at undgå konfiskation ved boarding.

Reglerne er helt firkantede. Du må medbringe op til 2 powerbanks per passager, og de skal transporteres i din håndbagage – de må under ingen omstændigheder pakkes i den indcheckede kuffert. Men det stopper ikke her. Fra og med 1. december 2025 indførte SAS et totalforbud mod at bruge dem ombord. Du må hverken oplade selve powerbanken fra flyets stik, og du må ikke tilslutte din telefon til din powerbank under flyvningen, hvilket gør det vigtigt at kende sas regler for powerbank inden afrejse.

Opbevaringen er også ændret. Powerbanks må ikke længere ligge oppe i bagagehylden, da kabinepersonalet skal kunne opdage og reagere øjeblikkeligt, hvis et batteri overophedes eller udvikler røg. De skal ligge i din sædelomme eller under sædet foran dig under hele turen.

Hvilke strømkilder kan du bruge ombord?

⭐ Indbygget AC-stik (230V)

Tilladt at bruge under hele flyvningen, når marchhøjden er nået

Opladning af bærbare computere og enheder med traditionelle stik

Findes primært på langdistancefly i alle klasser samt Premium-klasser

Sædemonteret USB-port

Ubegrænset og lovlig brug under flyvningen til mindre elektronik

Direkte opladning af smartphones, tablets og e-bogslæsere

Findes i næsten hele flåden, herunder alle Airbus A320neo og A350

Medbragt powerbank

Forbudt at bruge eller oplade ombord i hele kabinen

Brug i lufthavnen før afrejse eller efter ankomst på destinationen

Skal medbringes i håndbagagen, max 2 styk under 100 Wh per person

Lasses strømkrise på ruten København til New York

Lasse, en 34-årig konsulent fra Aarhus, skulle flyve med SAS til New York på en vigtig forretningsrejse. Han havde planlagt at arbejde på sin bærbare computer under den otte timer lange flyvning og stolede blindt på sin store 150 Wh powerbank.

Kort efter takeoff opdagede Lasse, at hans computer kun havde tyve procent strøm tilbage. Da han tog sin powerbank frem for at tilslutte den, informerede stewardessen ham med det samme om forbuddet mod brug af eksterne batterier ombord.

Lasse kom i panik og frygtede, at hans arbejdsdag var tabt. I stedet for at opgive, undersøgte han sit SAS Go-sæde og fandt det delte AC-stik nede ved gulvet. Heldigvis benyttede sidemanden ikke stikket, så Lasse kunne tilslutte sin normale strømforsyning.

Computerens batteri blev fuldt opladet, og Lasse færdiggjorde sin præsentation i god tid inden landing i JFK lufthavn. Han lærte dog lektien om altid at pakke de almindelige kabler øverst i tasken.