Kan man få et digitalt Rejsekort?

Digitalt rejsekort: Endelig udfasning i maj 2026

Overgangen til et digitalt rejsekort ændrer markant dine rejsevaner, hvilket gør det nødvendigt at forstå de nye krav for at undgå ubehagelige overraskelser. En korrekt brug af telefonen sikrer en problemfri tur uden forsinkelser ved indtjekning. Sæt dig ind i de nye rutiner for at sikre en god start.

Ja, du kan få et digitalt Rejsekort på din smartphone

Du kan nu få et digitalt Rejsekort ved at downloade den officielle app til din iPhone eller Android-telefon. Denne løsning erstatter behovet for det fysiske plastikkort og de blå standere, da du i stedet tjekker ind og ud med et simpelt swipe direkte på skærmen. Det fungerer i hele Danmark i busser, tog, metro og letbane, med undtagelse af Bornholm.

Sjældent har jeg set en så stor omstilling i den danske kollektive trafik, og det har krævet tilvænning for mange. Jeg husker tydeligt min egen første tur med appen - jeg stod og ledte efter standeren af ren vane, indtil det gik op for mig, at billetten allerede lå klar i min hånd. Der er dog én teknisk detalje ved din telefons batteri, som kan stoppe din rejse, før den overhovedet starter. Jeg forklarer præcis, hvordan du håndterer det i afsnittet om strømforbrug længere nede.

Sådan virker Rejsekort-appen i hverdagen

Det digitale Rejsekort fungerer ved hjælp af din telefons lokationstjenester og Bluetooth. Når du åbner appen på stationen eller ved bussen, registrerer den, hvor du er, og du swiper blot mod højre for at starte rejsen. Systemet er intelligent nok til at registrere, når du skifter mellem forskellige transportmidler undervejs, så du skal ikke tjekke ind igen, når du går fra bus til tog.

Mange brugere er skeptiske over for, om de husker at tjekke ud, når standeren ikke længere er der som en fysisk påmindelse. Appen sender dog en notifikation til din telefon, hvis den registrerer, at du har forladt transportmidlet uden at tjekke ud. Det har ført til, at antallet af glemte udtjekninger er faldet markant for de over 2 millioner danskere, der forventes at bruge appen fast inden udgangen af 2026. ^[4]

Hvad med medrejsende, hunde og cykler?

En af de største forbedringer ved den digitale løsning er fleksibiliteten. Du kan tjekke op til 28 ekstra personer ind på din telefon, hvilket gør det langt lettere at rejse som gruppe.^[2] Du tilføjer blot medrejsende, en cykel eller en hund i appen, før du swiper ind. Det eliminerer behovet for at finde en automat eller bede chaufføren om hjælp, hvilket sparer tid i en travl hverdag.

Udfasningen af det fysiske Rejsekort: Hvad sker der i 2026?

Det er vigtigt at være opmærksom på, at det fysiske Rejsekort har en udløbsdato. Udfasningen af plastikkortet øger behovet for at forstå den digitale omstilling, hvorefter appen bliver den primære løsning for de fleste rejsende.^[1] Selvom der vil findes alternativer for dem uden smartphone, opfordres alle til at skifte i god tid for at vænne sig til det nye system.

Når jeg taler med andre pendlere, mærker jeg ofte en snert af panik over denne deadline. Det er forståeligt. Vi har brugt de blå standere i årevis. Men virkeligheden er, at app-løsningen sparer staten og trafikselskaberne for store summer i vedligeholdelse af fysisk infrastruktur. De penge kan i stedet bruges på at forbedre selve rutenettet, hvilket i sidste ende kommer os alle til gode.

Særlige kundetyper: Pensionister og børn på mobilen

I starten var appen begrænset til voksne, men nu understøtter den de fleste kundetyper. Pensionister, handicappede og børn kan nu få deres respektive rabatter direkte i appen. Dette kræver blot en validering med MitID, hvorefter systemet automatisk beregner den korrekte pris for rejsen baseret på din profil og dine rabattrin.

Nogle finder MitID-kravet besværligt. Jeg er enig - det føles som et ekstra lag af bureaukrati. Men det sikrer, at rabatterne ikke bliver misbrugt, og når først profilen er sat op, kører det automatisk hver gang. For pensionister betyder det, at de bevarer deres vante rabat på op til 40 procent på de fleste strækninger, helt uden at skulle forny et fysisk kort.

Strømforbrug og privatliv: Her er den vigtige detalje

Her er den detalje om batteriet, jeg lovede at uddybe: Appen kræver, at din telefon er tændt under hele rejsen. Hvis din telefon løber tør for strøm, betragtes det som en manglende billet ved en kontrol. Selvom appen kun bruger omkring 2-5 procent af batteriet på en gennemsnitlig pendlerrejse, er det en god idé at have en powerbank med, ^[3] hvis du rejser langt.

Mange frygter også for deres privatliv, da appen sporer din lokation. Det er en reel bekymring. Systemet logger dog kun din position, når du er tjekket ind, og bruger dataene til at beregne prisen korrekt. Hvis du glemmer at tjekke ud, vil appen efter ca. 2 timer uden bevægelse foreslå et udtjekningssted baseret på dine seneste data, så du ikke bliver opkrævet for meget.

Fysisk Rejsekort vs. Digital App

Fysisk Rejsekort

• Fysisk kontakt med blå stander på stationen

• Kræver ingen smartphone eller batteri

• Udfases og lukker endeligt i maj 2026

• Besværligt at tilføje ekstra personer via automater

Rejsekort App (Anbefalet)

• Swipe direkte på skærmen uanset hvor du står

• Kræver smartphone med GPS og Bluetooth

• Den fremtidssikrede løsning med løbende opdateringer

• Nem tilføjelse af op til 28 personer og cykler

Sørens skifte til digital pendling i Odense

Søren, en 42-årig it-konsulent fra Odense, var træt af at glemme sit fysiske Rejsekort derhjemme. Han besluttede at prøve appen for at forenkle sin daglige togtur til Middelfart, men var bekymret for, om Bluetooth-forbindelsen ville drille i de gamle togvogne.

Den første morgen swipede han ind, men fik en fejlmeddelelse, da han stod inde i toget. Han fik panik, da kontrolløren nærmede sig, og prøvede desperat at genstarte appen, mens sveden haglede af ham.

Han indså, at han skulle have swipet, før han trådte ind i vognen, hvor signalet var stærkere. Efter at have lært at tjekke ind på perronen, har han ikke oplevet problemer siden.

Efter to måneder har Søren ikke glemt at tjekke ud en eneste gang takket være appens notifikationer, og hans batteriforbrug på den 30 minutter lange tur er under 3 procent.