Hvornår udgår Euronorm 5?

Euronorm 5 og dens skiftende relevans i Danmark

Euronorm 5 er ikke en udløbet standard i sig selv, men dens betydning for adgang til miljøzoner er under forandring, især for dieselbiler. Mens selve normen stadig eksisterer, bliver dens praktiske anvendelighed begrænset, da den ikke længere garanterer adgang til miljøzoner uden partikelfilter.

For dieselpersonbiler meddelte Miljøstyrelsen i starten af 2023, at fritagelsen for partikelfilterkrav i miljøzoner ophører den 1. oktober 2023. Dette betyder, at dieselbiler, der udelukkende opfylder Euronorm 5 uden et monteret partikelfilter, ikke længere automatisk har adgang til miljøzoner efter denne dato. De skal eftermontere et godkendt partikelfilter for at kunne køre ind i zonerne.

Det er vigtigt at skelne mellem selve Euronorm 5 standarden og dens effekt på adgang til miljøzoner. En bil kan stadig være registreret og lovlig at køre i Danmark, selvom den “kun” overholder Euronorm 5. Det er specifikt adgangen til miljøzoner, der er påvirket af den nye regulering.

For andre køretøjstyper end dieselpersonbiler, som fx varebiler eller lastbiler, kan der være andre regler. Det er derfor vigtigt at tjekke de specifikke krav for den pågældende køretøjstype og den specifikke miljøzone.

Kort sagt: Euronorm 5 udgår ikke som norm, men dens betydning for adgang til miljøzoner uden partikelfilter forsvinder for dieselpersonbiler den 1. oktober 2023. For at undgå bøder og sikre adgang til miljøzoner, anbefales det at undersøge, om din dieselbil opfylder kravene, herunder om den har et godkendt partikelfilter. Tjek altid de nyeste oplysninger hos Miljøstyrelsen eller din kommune for at være sikker på gældende regler.

#2024 #Euronorm 5 #Udgåelsesdato