Hvad betyder al og as på kørekort?

Hvad betyder al og as på kørekort: AL vs AS forskel

Forståelse af motorcykelkategorier sikrer korrekt identifikation af førerret. Mange bilister søger svar på, hvad betyder al og as på kørekort for ældre dokumenter. Indsigt i disse historiske betegnelser forhindrer unødige misforståelser ved kontrol og letter afklaringen af dine reelle rettigheder i trafikken. Udforsk detaljerne under denne introduktion.

Hvad betyder AL og AS på kørekort?

Koderne al og as på kørekort refererer til ældre kategorier for motorcykler udstedt før en større reform i 1996. Kort fortalt betyder AL retten til at føre en lille motorcykel, mens AS giver ret til at føre en stor motorcykel. Spørgsmålet om disse koder dukker ofte op i dag, da mange ældre bilister eller motorcyklister spekulerer på, hvilke maskiner de reelt må sætte sig op på i forhold til det moderne regelsæt.

Mange oplever forvirring, når de kigger på deres gamle lyserøde papirkørekort eller den tidlige plastikmodel. Det es fuldstændig forståeligt. Før 1996 var det danske system nemlig indrettet anderledes end i dag, hvor vi følger fælles europæiske standarder. Dengang var bogstavet A grundkategorien for motorcykel, men færdselslovgivningen opdelte kategorien med tilføjelsen af L for lille og S for stor. Forståelsen af disse koder afhænger dog i høj grad af den specifikke kontekst og det præcise udstedelsesår.

Forskellen på lille og stor motorcykel før 1996

Kategori AL gav ret til at køre på en lille motorcykel, hvilket dengang var defineret ved en maksimal motoreffekt eller vægtgrænse. Kategori AS gav derimod ubegrænset adgang til stor motorcykel, uanset hestekræfter og slagvolumen. Systemet fungerede som en trappe, hvor yngre eller nye bilister typisk startede på de mindre maskiner og hen ad vejen kunne opgradere til de tunge drenge i klassen.

I min tid som rådgiver inden for trafikregler har jeg set utallige eksempler på borgere, der fejlagtigt troede, at deres gamle AL-kode automatisk var blevet konverteret til et fuldt, stort motorcykelkørekort over tid. Men sådan fungerer loven desværre ikke. Da reglerne blev ændret, blev de eksisterende rettigheder fastlåst. Det betyder, at hvis du erhvervede et AL-kørekort i for eksempel 1992, har du stadig kun ret til det, som svarede til en lille motorcykel dengang.

De endnu ældre kategorier: A1 og A2

Går vi endnu længere tilbage i historien, før AL og AS blev standarden, fandtes der andre betegnelser. Før 1996 opererede man i en periode også med gamle motorcykel kategorier kørekort. Dengang betød A1 solomotorcykel uden sidevogn, mens kategori A2 gav specifik ret til at føre en motorcykel med sidevogn koblet på. Dette adskiller sig markant fra nutidens A1- og A2-kategorier, som udelukkende er baseret på maskinens effekt og kubik.

Hvad svarer de gamle koder til i dag?

Når et gammelt kørekort skal fornys, eller hvis politiet foretager en kontrol, bliver de gamle koder oversat til det nuværende EU-harmoniserede system. Færdselsstyrelsen har faste overgangsregler for dette. Hvis du har koden AS på dit gamle kørekort, vil det ved en fornyelse blive konverteret til den nuværende kørekort kategori al, som gælder for stor motorcykel uden begrænsninger. Har du derimod AL, vil dine rettigheder blive overført til en specifik mellekategori.

I dag er motorcykelkørekort opdelt i tre niveauer baseret på alder og effekt: A1 (lille), A2 (mellem) og A (stor). Det gamle AL-kørekort dækker typisk det, der svarer til den nuværende kategori A2. Det vil sige en motorcykel med en maksimal effekt på 35 kW. Mange begår den fejl at tro, at de bare kan sætte sig op på en spritny maskine med 100 hestekræfter, hvis der står AL på deres gamle kort. Men der er en fælde. Gør du det, risikerer du en betragtelig bøde for at køre uden gyldigt kort til det pågældende køretøj.

Sammenligning: Gamle MC-kategorier vs. nutidens regler

Kategori AL (Før 1996)

• Svarer i store træk til kategori A2 (mellemstor motorcykel).

• Gav ret til at føre en lille motorcykel med begrænset effekt.

• Højst 35 kW (svarende til cirka 48 hestekræfter).

Kategori AS (Før 1996)

• Konverteres direkte til kategori A (stor motorcykel).

• Gav fuld og ubegrænset ret til at føre stor motorcykel.

• Ingen øvre grænse på hverken kW, hestekræfter eller kubik.

Hennings kørekortfornyelse: Fra papir til plastik

Henning, en 61-årig efterlønner fra Odense, fandt sit gamle, slidte papirkørekort frem fra skuffen for at købe en brugt motorcykel til sommermånederne. På kortet stod der angivet kategori B samt koderne AL og AS under motorcykelfeltet, hvilket forvirrede ham en hel del efter mange års pause fra de to hjul.

Første forsøg på at få klarhed foregik på et internetforum for motorcyklister. Her fik Henning modstridende svar, hvor nogle påstod, at han automatisk måtte køre alt i dag, mens andre mente, han skulle til en helt ny og dyr køreprøve hos en køreskole.

Henning besluttede i stedet at henvende sig i Borgerservice for at få ombyttet sit gamle papirkort til den nye, moderne plastikmodel i kreditkortformat. Det viste sig at være den helt rette beslutning.

Da det nye kort ankom med posten tre uger efter, var koden AS blevet omsat til et klart kryds i kategori A. Henning kunne dermed lovligt og uden ekstra prøver starte motoren på sin nyindkøbte store maskine.