Hvor mange rammer øl er der på en palle?

Hvor mange rammer øl er der på en palle? Antal og overblik

Det nærmere antal af ølrammer og kasser på en palle afhænger helt af emballagens udformning og leverandøren. At kende disse mængder giver et godt overblik over hvor mange rammer øl er der på en palle, vægt, logistik og pladsforhold ved større arrangementer eller transport.

Hvor mange rammer øl er der på en palle?

Antallet af rammer øl på en palle kan variere afhængigt af distributionsmønsteret, men en standard EUR-palle rummer typisk mellem 48 og 60 rammer dåseøl, når de pakkes efter de mest almindelige leverandørstandarder. Dette tal afhænger dog fuldstændig af den specifikke stabling og rammestørrelse, da logistiske mønstre i industrien og grænsehandlen ofte varierer fra 90 og helt op til 108 ølrammer pr palle.

For at forstå logistikken skal vi kigge på den fysiske plads. En standard EUR-palle måler 1200 mm i længden og 800 mm i bredden. Når øl pakkes på dåser i paprammer med 24 styk i hver, placeres der typisk 9 rammer i hvert lag på pallen. Stables pallen i 12 lags højde, når man op på 108 rammer, hvilket giver det præcise svar på, hvor mange dåser øl på en palle der maksimalt kan være under transport.

Forskellen på rammer og traditionelle ølkasser

Det er nemt at forveksle rammer med plastikølkasser, men der er en markant forskel i volumen. Traditionelle ølkasser i plast er beregnet til returflasker og måler typisk 424 mm i længden og 357 mm i bredden, hvilket betyder, at de pakkes i et helt andet mønster på pallen. Man kan derfor undre sig over, hvor mange kasser øl er der på en euro palle sammenlignet med de flade paprammer.

I min tid med at koordinere logistik til større festivaler lærte jeg denne forskel på den hårde måde. Jeg bestilte oprindeligt paller baseret på det klassiske kassesystem, hvor man stabler 6 kasser per lag i 5 lags højde - hvilket giver 30 kasser per palle. Da dåserne ankom i flade paprammer med 9 rammer per lag, stod vi med et helt andet pladsbehov i kølevognene, end vi havde beregnet. Siden da har jeg altid dobbelttjekket det samlede antal rammer på en palle.

Vægtbegrænsninger for en palle med øl

Når man transporterer drikkevarer i store mængder, er det sjældent pladsen, der sætter stopperen - det især vægten, der udfordrer. Mange spørger hvad vejer en palle øl egentlig under transport? En enkelt ramme med 24 dåseøl indeholder cirka 8 liter væske, hvilket sammen med aluminium og papemballage bringer vægten op på omkring 8,5 kilo per ramme. Hvis du stabler en fuld europalle med 108 rammer, ender du med en samlet vægt på over 900 kilo udelukkende i varer.

Dette skaber store udfordringer for private, der henter øl i trailere. Jeg husker tydeligt en tur over grænsen, hvor en bekendt overvurderede sin bils lasteevne. Han fyldte traileren op uden at tænke over, at vægten hurtigt oversteg de tilladte kilo. Resultatet blev et ødelagt dæk midt på motorvejen og en dyr lærestreg. Det viser bare, at man aldrig må undervurdere, hvor tunge de flydende procenter egentlig er, når de samles på ét sted.

Sammenligning af pakkeformater på en EUR-palle

Standard Paprammer (Dåser)

• Mellem 90 og 108 rammer per standardenhed
• Op til 12 lag i højden
• Omkring 8,5 kilo inklusiv emballagemateriale
• 9 rammer placeret fladt i et puslespilsmønster

Klassiske Plastkasser (Flasker)

• Præcis 30 kasser med plads til returflasker
• Typisk 5 lag i højden for at sikre stabilitet
• Cirka 20 kilo på grund af de tunge glasflasker
• 6 kasser placeret ved siden af hinanden

Logistikkaos til halballet i Ringsted

Morten, der er formand for den lokale idrætsforening i Ringsted, skulle stå for indkøb af drikkevarer til det årlige halbal med 500 gæster. Han havde regnet ud, at han skulle bruge præcis 2 paller øl, men glemte at spørge ind til emballagetypen.

Første forsøg gik galt, da han mødte op med en lille erhvervstrailer, der kun kunne tage 500 kilo. Han forventede lette papkasser, men leverandøren kom rullende med tunge returpaller fyldt med glasflasker, hvilket fik trailerens fjedre til at synke helt i bund.

Efter en times stresset venten indså han fejlen i sin volumeberegning. Han fik fat i en lokal vognmand, som kom og hentede de korrekte paller med en lastbil udstyret med en hydraulisk lift.

Resultatet blev, at festen blev reddet i sidste øjeblik, men foreningen måtte betale 1.500 kroner ekstra for akut transport, hvilket lærte Morten altid at skelne mellem vægten på dåser og glas.