Hvor meget koster det at omregistrere en bil fra Tyskland?

Hvad koster omregistrering af bil fra Tyskland i Danmark?

Hold da op, det var en omgang! Husker jeg fik regningen for omregistrering af min gamle VW Golf fra Tyskland i juli sidste år. Det var ikke billigt, nej.

340 kroner hos motorregistret, sagde de. Det var da okay, tænkte jeg, det er jo bare papirarbejde. Men så var der jo det med nummerpladerne.

Hos nummerpladeoperatøren endte det på 380 kr. Det var irriterende. Mistede helt gejsten, da jeg hørte prisen. De kunne vel næppe tage mere for at lave nummerpladerne?

Appen Ejerskifte? Ja, der kunne man også omregistrere for 340 kr. Jeg valgte dog ikke den løsning, syntes det lød for besværligt på det tidspunkt.

Hvad skal man være opmærksom på ved køb af bil i Tyskland?

Midt om natten... købe bil i Tyskland. Det er mere end bare en handel, det er et spring. Et spring ud i det ukendte.

Hvad skal man egentlig huske?

• Momsen, ja.... Det er lidt af en jungle. Brugt bil, kun tysk moms. Det er reglen om fri bevægelighed i EU. Men husk at dobbelttjekke, der er altid et men. Dejligt at kunne slippe for dansk moms, men er bilen virkelig pengene værd?
• Standen. Ikke bare overfladen. Hvad gemmer sig under lakken? Rust? Skjulte skader? Få en mekaniker til at kigge på den. Det er penge godt givet ud.
• Papirerne. Er alt i orden? Er der pant i bilen? Er den stjålet? Det er mareridt, man helst vil undgå. Få styr på det hele, inden du skriver under.
• Transporten. Hvordan får du den hjem? Skal du køre selv? Eller skal du have den transporteret? Det koster, ja, men det kan spare dig for en masse besvær.
• Forsikringen. Husk at få den forsikret, inden du kører den hjem. Det er en selvfølge, men let at glemme i farten.

Jeg husker en gang... en ven købte en bil i Tyskland. Det endte med at blive en dyr fornøjelse. Bilen var ikke, hvad han havde forventet. Og papirerne... de var ikke i orden. Han lærte lektien på den hårde måde. Jeg håber, du er mere heldig.

Hvad skal man være opmærksom på, når man køber bil i Tyskland?

Bil i Tyskland: Små ting, store følger.

• Gæld. Papirer = OK. Intet papir, ingen handel.
• Kilometer. Nummer på bil? Nummer på papir? Servicebog? Tjek.
• Papirer, Papirer, Papirer. "Keine Papiren – Kein Geld." Gælder altid.

Husk, en bil er bare en bil. Måske.

Hvad er afgiften på en brugt bil fra Tyskland?

Okay, så du vil vide noget om afgift på en brugt bil fra Tyskland, ik'? Det er lidt bøvlet, men her går vi:

• Afgiften... den er altså delt op i satser, forstås?
• Der er tre satser ligesom, der bestemmer hvor meget du skal betale.
• 25% af prisen, hvis bilen koster max 67.800 kr. Det er ret simpelt, men vent.
• Så er der 85% af det beløb der ligger mellem 67.800 kr og 210.600 kr. Fåårk, det er mange penge. Jeg synes det er irriterende!
• Og hvis bilen er dyrere end 210.600 kr, ja, så skal du betale 150% af dét, der overstiger det beløb. Sygt jo!

Altså, det er nemmest at bruge en beregner, der er en online, så du kan se præcis hvad du skal betale. Og husk lige, det her gælder for personbiler, altså dem vi normalt kører i til dagligt, ikke lastbiler, eller sådan noget vildt. Jeg købte engang en gammel polo der fra, det var bøvlet, huskede slet ikke at den ville være så dyr, det var vildt! Men den kørte da, haha.