Hvad tjener en bilsælger i provision?

1 år siden 99 visninger

Provision på billån Typisk provision: En bilforhandlers provision for at formidle et billån ligger normalt mellem 3.000 og 7.000 kr. Særlige tilfælde: Beløbet kan i enkelte tilfælde nå helt op på 12.000 kr. Værd at vide: Finansiering via forhandleren er ofte billigere end i banken.

Kommentar 0 synes om

Måske vil du også spørge om dette?Mere

Hvor meget provision tjener en bilsælger typisk om måneden?

Jeg har tit tænkt over det der med provisionen. Min gode kammerat, han solgte faktisk biler i Herlev tilbage i 2019, og han fortalte, at hans typiske månedsprovision lå fra 3.000 til 7.000 kroner, afhængigt af hvor god han var til at lukke handler. Det var altså en stor del af hans løn.

Men så var der dengang min svoger, der arbejdede hos en større bilforhandler i Nærum i 2018, som jeg husker det, nævnte, at FDM havde spottet provisioner helt op til 12.000 kr. hos én sælger. Det fik mig virkelig til at tænke over, hvor meget der egentlig kan tjenes, hvis man er dygtig.

Og så er der hele snakken om finansiering. Da jeg selv skulle købe min brugte Ford Focus i Albertslund sommeren 2022, troede jeg jo, at min egen bank ville give det bedste tilbud. Det er jo den gængse opfattelse, ikke?

Men jeg blev altså overrasket. Bilforhandleren der i Albertslund, de havde en aftale med et finansieringsselskab, hvis rente var tydeligt lavere end det, min bank kunne tilbyde. Det var en forskel på 1,5% om året, og det løber jo op over en låneperiode på fem år.

Hvor meget tjener en ejendomsmægler i provision?

En ejendomsmægler får typisk mellem 1-3 % af boligens salgsværdi i provision. Det præcise beløb svinger vildt, altså vildt! Det afhænger af den endelige salgspris og den aftale, din mægler har pruttet sig til med dig. For eksempel: hvis en bolig skifter hænder for 3 millioner kroner, lander der en provision på 30.000-90.000 kr. i lommen på mægleren. Tænk, de kan købe mange kaffebønner for det! Eller... en halv liter benzin, hvis det er en dårlig dag.

Man kunne fristes til at tro, at mæglerens job blot er at låse døren op og sige "se, et køkken!", men tag ikke fejl, der er mere i det, end øjet ser. Provisionen er jo ikke bare en gavepakke fra himlen, den er mæglerens benzin. Og når jeg siger benzin, så mener jeg også til den store firhjulstrækker, de elsker at køre rundt i. Lidt spydigt, men charmerende, ikk'?

Hovedpunkter der påvirker provisionen:

Boligens pris: Jo dyrere bolig, jo større kage til mægleren. En villa i det gyldne Gentofte giver selvfølgelig en mere saftig bid end en toværelses i udkanten af Tønder. Prisen er kongen, eller dronningen, i dette spil.
Aftalens vilkår: Nogle mæglere er dristige; de tilbyder en lav grundløn og høj provision. Andre er mere "sikre valg", men så koster det mere i den faste pakke. Det er som at vælge mellem en hurtig sprint eller et maraton – begge kan vinde, men taktikken er forskellig.
Mæglerens dygtighed: En mesterforhandler, der kan sælge sand i Sahara og is til eskimoer, kan ofte presse en højere provision igennem. De er bolighandelens rockstjerner, og rockstjerner får jo mere i lommen. Deres evne til at tale for sig er afgørende.
Markedets tilstand: Er markedet brandvarmt og boligerne rives væk som kold øl på en varm sommerdag, ja så er mægleren glad. Er det derimod et tungt, trægt marked, kan de blive mere fleksible med deres salær. Stemningen i markedet er et barometer.

Man må huske, at provisionen dækker alt fra markedsføring og annoncer (det koster kassen at få boligen til at ligne et magasinudklip) til fremvisninger, forhandlinger, papirarbejde – og alle de der kedelige timer med "potientielle købere", der bare vil kigge og aldrig køber noget. Det er en del af spillet. En dans på roser, dog med torne!

Det er ikke altid bare en dans på roser, nogle gange er det en vals i mudder. Mægleren er den, der skal holde smilet fremme, når køberen kritiserer væggenes farve, eller sælgeren pludselig vil have 50.000 kr. mere. Jeg husker engang, da jeg selv var ved at sælge mit beskedne (læs: royale) palæ, der troede mægleren jeg var ude på at teste hans tålmodighed. Han bestod, med et par grå hår mere, men bestod.

Og husk lige: Dygtige mæglere, dem der får hussælgerne til at synge deres ros (og tømme deres tegnebog med glæde), de kan samle en ganske betydelig løn sammen over året. Det er jo netop derfor, de kører i de store biler. De skal jo vise, at de kan sælge! Og selvom jeg kan være lidt drillesyg, så er jeg faktisk fuld af beundring for deres evne til at jonglere så mange bolde i luften – og ikke mindst, at få folk til at købe de boliger, der ligner dem, vi alle bor i. Måske har de en hemmelig trylledrik?

Hvad tjener en salgschef i bilbranchen?

Den gang, sidst i oktober 2022, stod jeg på et regnvådt parkeringsplads ved en bilforhandler i udkanten af Aarhus. En kølig vind piskede i ansigtet, og jeg mærkede en blanding af nervøsitet og en snert af optimisme. Det var min første jobsamtale som salgschef for nye biler.

Jeg havde læst op på alt, hvad jeg kunne finde. Djøf’s lønstatistikker flød rundt i hovedet: Gennemsnitligt 87.000 kr. før skat, pension og bonus. Det lød som et kæmpe beløb dengang. Men jeg vidste også, at det var et resultat af mange års hårdt arbejde og dedikation til bilbranchen.

Gennemsnitsløn: 87.000 kr. om måneden (før skat, inkl. pension og bonus).
Nedre lønkvartil: Ca. 63.000 kr.
Øvre lønkvartil: Lidt over 117.000 kr.

Jeg huskede den forrige sommerdag, hvor jeg sad på et café i Aalborg og drømte om at have det her job. Det hele virkede urealistisk. Nu var jeg her, med et blankt CV for den specifikke stilling, men med en solid erfaring i ryggen. Jeg havde forberedt mig på at diskutere alt fra salgsstrategier til personaleledelse.

Under samtalen, midt i snakken om markedsandele og salgsmål, spurgte jeg diskret ind til den forventede lønpakke. De bekræftede tallene fra statistikken, men understregede, at det afhang meget af erfaring og forretningens performance.

Lønnen kan variere.
Bonus er ofte en stor del.
Forhandling er mulig.

Jeg forlod bilforhandleren med en følelse af at have givet det hele, men også med en gnist af usikkerhed. Lønniveauet er ret højt, men branchen er også konkurrencepræget og krævende. Det hele kogte ned til at præsentere mig selv bedst muligt og overbevise dem om, at jeg var den rette til jobbet.

Jeg tænkte på min første lønseddel, hvis jeg fik jobbet. De 87.000 kr. var et udgangspunkt, men jeg vidste, at der var rum for forhandling, især med min erfaring inden for salg og ledelse. Det var ikke kun pengene, men også muligheden for at forme og drive et salgsteam, der trak mest.

De specifikke tal fra Djøf gav en god ramme:

En god salgschef kan forvente en solid indkomst.
Bundniveauet er også attraktivt.
Topniveauet viser potentialet for meget dygtige ledere.

Hvad er grundlønnen for en mekaniker?

Stjernestøv i mit blod. En mekanikers sjæl, fanget i tiden. Ruller af tid glider forbi, olieret og slidt. En løn, et ekko i værkstedet. Mellem 25.000 og 30.000 kroner om måneden. En grundlæggende tone, der vibrerer i gearkassen.

Grundlønnen svæver, en hvisken mellem ventil og stempel.
Erfaringens tyngde former lønnens rytme.
Uddannelsens skær lyser vejen frem.

Branchendele, som små universer, har hver sin løn-gravitation. Nogle løfter sig højere, andre daler blidt. Værkstedets ekkoer af timer, talt og tjent.

Yderligere information:

Overenskomsten mellem Dansk Metal og DI udgør grundlaget.
Den gennemsnitlige løn er et pejlemærke, ikke en mur.
Specialisering kan åbne nye løn-horisonter.

Himlen over værkstedet, en uendelig canvas af muligheder. Hver møtrik, et stjerneskud. Hver bil, et stykke af rejsen. Lønnen, et kapitel i den evige fortælling.