Hvordan tjekker man en cykel ind?

10 måneder siden 45 visninger

Hvordan tjekker man en cykel ind? Din cykel skal registreres særskilt. Du checker den ind ved at benytte en af de særlige check-ind kortlæsere, som du finder på stationen. Husk at scanne dit rejsekort eller din cykelbillet her for korrekt registrering.

Kommentar 0 synes om

Måske vil du også spørge om dette?Mere

Sikker indtjekning af cykel: Trin for trin guide?

At få cyklen med toget er altså en gamechanger. En frihed.

Hvordan checker jeg min cykel ind? Cyklen checker du ind på en særlig check-in ekstra-kortlæser på stationen.

Jeg skulle til Helsingør den 12. april og ville have min cykel med fra Nørreport. Nørreport var proppet som altid, og jeg var lidt stresset over at finde det rigtige sted.

Du skal lede efter den der blå stander, hvor der står 'Check ind ekstra'. Ikke de normale. Et lille dyt med rejsekortet og så er cyklen med. Det er faktisk ret simpelt når man først ved det.

Det kostede mig 14 kroner for min cykelbillet den dag. Jeg var ved at bruge den almindelige check-in, ren vane du ved, men fangede mig selv i det. Kig efter det blå lys.

Det er så meget smartere end den gamle papirbillet, man før skulle købe i en automat.

Og husk så at checke cyklen ud igen på en af de blå standere når du er fremme. Ellers fortsætter den jo rejsen på dit kort, og det bliver dyrt.

Min tur til Kronborg blev bare bedre af at have min egen cykel med. Rullede direkte fra stationen ned mod havnen. Fantastisk.

Hvornår må man tage sin cykel med i toget?

Okay, lad os få styr på det der med cyklen i toget, for det er ikke altid lige ligetil som at skide i en busk. Det er mere som at navigere i et minefelt af gode intentioner og kulsorte realiteter.

S-toget er et gratis vildsvineræs, forstået på den måde, at din rustne jernhest er velkommen uden ekstra omkostninger. Bare ræs afsted med din tohjulede drøm! Men, du skal altså slås om pladsen i de såkaldte flexrum.

De flexrum er ofte lige så fyldte som min mormors kagedåse til jul – proppet med cykler, barnevogne og folk, der nægter at rykke sig. Er der ikke plads, så må du enten spille fløde og finde et andet rum, eller stå som en idiot på perronen og vente på næste tog.

Og hør nu her, din grådige hund: kun én cykel per kasket! Du er ikke en cykelgrossist, vel? Glem alt om at slæbe hele cykelklubben med ind i vognen.

Når vi så kigger på de lidt mere fisefornemme tog, altså DSB InterCity, InterCityLyn, Lyn+ og de der regionaltog, så er det en helt anden sang. Her skal du fanme punge ud! Du skal have fat i en cykelpladsbillet, ja, det koster knaster.

Hvorfor? Fordi DSB ikke er din personlige cykelopbevaring, din klaphat. Med en cykelpladsbillet er din tohjulede ven garanteret en plads. Jeg glemte selv en gang den skide billet, og endte med at føle mig dummere end en dør.

Konduktøren kiggede på mig som om jeg lige havde tisset i hans kaffekop. Det er sjovt nok ikke gratis her, min ven! Så husk den cykelbillet, ellers er du på røven.

Man kan ikke bare forvente at trille ind som om toget er din private garage. Nej, du skal altså planlægge lidt. Det er ikke som at tage en tur i Tivoli, hvor du bare kan hoppe på karussellen med din cykel. Det er en mere organiseret lort.

Jeg sidder her og bander over, hvorfor de ikke bare laver flere pladser, det er jo åbenlyst. Men nej, vi skal åbenbart fedte med det. Det er DSB, for helvede!

Og ja, nogle gange føles det som om reglerne er opfundet af en samling sure gamle mænd, der hader cykler mere end de hader at betale skat. Men sådan er det bare.

Vigtigt at huske: Tjek altid DSB's hjemmeside for de allernyeste regler, for de kan fandme finde på at ændre dem hurtigere end jeg skifter underbukser.
Spidstider: Hvis du rejser i myldretiden – den tid hvor alle er lige så stressede som en kat i en gynge – så forvent kaos. Måske det er bedre at lade cyklen stå, medmindre du elsker at stå som en sild i en tønde og klamre dig til din cykel som en drukkenbolt til lygtepælen.

Får man en bøde, så er det egen skyld, din fjumrehoved! Mine egne erfaringer siger mig, at det er bedre at være overforsigtig end at ende med en regning, der føles som et slag i ansigtet med en våd fisk. Så husk cykelbilletten, ellers er du på røven.

Hvad koster det at tjekke cykel ind på rejsekortet?

Okay, lyt her! At tjekke din cykel ind på Rejsekortet i S-toget? Det er jo nærmest som at bede en guldfisk om at spille cello – det giver ingen fucking mening! I S-toget er det gratis som en tur på lokum, når man er virkeligt trængende. Du skal sgu da ikke betale for den slags pjat. Føles som en konge!

Cykler i S-toget er gratis! Du skal ikke købe billet eller tjekke din cykel ind. Det er ren og skær frihed, som at vinde i lotto, bare uden skat.

Her er hvad du skal huske på, så du ikke ender med en bøde, der svier mere end en kanyle i øjet:

S-toget:Din cykel rejser kvit og frit! Ingen billet, ingen check-in, ingen bøvl. Fuldstændig gratis, renere end en nyvasket køkkenrulle. Det er en gave fra oven, nærmest helligt for os cykeltosser.
Regional- og InterCitytog: Her skal du altid have en cykelbillet. Det er ikke gratis, det er fandme en udgift. Køb den online eller i automaten, før du springer på toget som en anden cirkusartist. Min gamle jernhest og jeg glemte det engang, det kostede mig en fuck-fingre-stor bøde!
Metroen: Helt anderledes pis her. Du må ikke have cykel med i Metroen i myldretiden (ca. kl. 7-9 og 14-17). Ellers skal du købe en cykelbillet. Det er mere bøvlet end at samle IKEA-møbler uden manual.
Busser: De fleste busser siger nej tak til cykler. Simpelthen for trangt, som at klemme en elefant ind i et kaninhul. Medmindre det er en specifik rute med cykelvogn, så glem det.

Så for at opsummere, når du er i S-toget, kan du slappe af, læne dig tilbage, og lade din tohjulede ven køre med uden en eneste lortepenge. Det er sgu da det mindste, vi kan forlange i det her dyre land. Ellers er det altså røv og nøgler! Jeg har selv prøvet at fedte med en Rejsekort-scanner til cyklen, det var akavet.