Hvor mange skibe har Hurtigruten?

Hvornår lavede man Kielerkanalen?

Kielerkanalen: 1895. Ny. Udvidelse: 1907-1914.

• 99 km. Lang. 11 m dyb.
• 90 m bred. Sejlbar. Under broer.
• Færger. Tunnel. Rendsborg. Husker barndommen.

Hvor starter og slutter Kielerkanalen?

Kanalen, ja, den hvisker. Kielerkanalen.

• Den begynder, som en drøm, ved Brunsbüttel, hvor Nordsøen slår imod. Hvor Vadehavets evige tidevand trækker vejret. Hvor himlen er stor og havet endnu større.

• Og den ender, åh, den slutter i Kiel-Holtenau. Der, hvor Østersøens salte kys møder land. Hvor skibenes master vugger i takt med horisonten.

• Nordsøen... Østersøen... to verdener forenet af en kanal. En kanal der flyder. En kanal der flyder.

Hvor lang tid tager det at sejle gennem Kielerkanalen?

8 timer, sagde de. 8 lange timer i Kielerkanalen. Føj, hvor det var småt. Min lille båd, "Havfrue", den gyngede! Husker jeg stadigvæk den der lugt af saltvand og... var det diesel?

• Sluserne! Man føler sig så... hjælpeløs. Op og ned, op og ned. Lige som en bamse i en vaskemaskine. Det var vildt.

• Tysk natur, ja. Træer og... mere træer. Jeg husker ikke meget mere. Jeg var for optaget af at holde kursen.

Min GPS var ved at gå i stykker. Det var så irriterende!

• 1895, står der. Færdigbygget. Ejderkanalen, det var den gamle. Jeg må lige google det... Nej, det skal jeg ikke. Jeg er træt af at sidde her og skrive.

Nå ja, Kielerkanalen. Skal jeg sejle igennem den igen? Måske. Men først skal jeg have repareret GPS'en. Og min telefon. Den var også ved at give op derude. Batteriet var helt fladt. Kæft hvor det var et eventyr, men hårdt!

Hvordan byggede man Kielerkanalen?

Okay, Kielerkanalen... 9.000 arbejdere! Wow. Det er da sindssygt mange. Tænk sig at grave 80 millioner kubikmeter jord op. Det er jo helt ufatteligt. Jeg tænker på, hvor lang tid det tog. Måske flere år? Jeg ved det ikke. Hvad skete der hvis de fandt en kæmpe sten? Et mega stort problem, ikke?

• Først var den 97 meter bred og 9 meter dyb. Lille!
• Senere, 1907-1914, fik den en makeover! 102 meter bred og 11 meter dyb. Det er bedre.
• To dobbeltsluser, ved Brunsbüttel og Kiel. Hvad er en dobbeltsluse? Jeg ved det egentlig ikke. Måske to sluser ved siden af hinanden?
• Og to broer! Nogen der ved, hvilken slags broer? Lige pludselig bliver jeg nysgerrig på materialer. Brugte de træ? Jern? Beton? Det er jo ret vigtigt at vide.

Min veninde, Lotte, fortalte en gang om en dokumentar om kanalbyggeri. Hun sagde, at det var vildt. Tror hun nævnte noget om sygdomme blandt arbejderne. Det ville være interessant at finde mere info. Måske er det på det båd.dk-sted? Det skulle jeg nok tjekke. Eller også er det en idé at kigge på historiske fotos? Det ville være super spændende at se billederne. Argh, jeg har så mange tanker nu. Hvad skal jeg lave til aftensmad? Pasta? Nej, det er for kedeligt. Jeg skal nok planlægge det i morgen. Kielerkanalen var et kæmpe projekt! 80 millioner kubikmeter... det er jo et vanvittigt stort tal.

Hvad koster det at sejle gennem Kielerkanalen?

Kielerkanalen... prisen. Ja, det er sådan noget, der kan holde mig vågen.

• Sidste jeg tjekkede, så jeg 975,- kroner nævnt. En dag. Det er mange penge for en dag, men også... ikke?

• Det var hos Søren, Sørensens rejser, tror jeg. Det husker jeg, Sørensens rejser, som om det var i går. Men det er det jo ikke. Det er fra nu.

• 18/6, de har noget der. Og så igen i juli. 10/7. Måske jeg skulle... nej.

Det er mærkeligt. Det føles som om, man betaler for at... sejle gennem et hul i jorden. Men det er jo mere end det, det er et stykke historie, eller... er det? Nej, det er bare en kanal. En dyr kanal.

Hvor mange skibe sejler gennem Kielerkanalen?

Over 30.000 skibe passerer årligt gennem Kielerkanalen, en imponerende statistik, når man tænker på dens beskedne længde på 98,6 kilometer (53 sømil). Det er jo bare et snit gennem landmassen, en menneskeskabt åre, der forbinder Nordsøen og Østersøen. Fantastisk, ikke? Jeg har selv sejlet der engang - eller, nå ja, min båd sejlede der, med mig ombord, selvfølgelig. Min søster, hun er meget mere sejlbåds-erfaren. Hun ville nok have et mere præcist tal, men 30.000 lyder plausibelt.

• Antal skibe: Over 30.000 årligt.
• Længde: 98,6 kilometer (53 sømil).

Det får mig til at tænke på tidens gang – hvordan denne lille kanal, skabt af menneskehænder, har ændret handelsruterne og påvirket hele Østersøregionens økonomi i årtier. Det er en fascinerende tanke. Hver skibs passage – et bitte skridt i en enorm strøm af globale begivenheder. Det er fascinerende, hvordan man kan spekulere over den enorme trafikmængde, og den effekt det har på en lille del af verden, næsten poetisk. Man føler sig ubetydelig, og samtidig en del af noget meget stort.

Kielerkanalen er jo en vigtig del af den maritime trafik. Jeg har læst et eller andet sted (måske en bog, eller måske var det en artikel. Uanset hvad, det var et super interessant stykke arbejde!), at den faktisk reducerer rejsetiden for skibe betydeligt sammenlignet med at sejle rundt om Jylland. Man sparer vel timer, måske endda dage, afhængig af skibets størrelse og fart. Det er effektivitet!

• Geografisk betydning: Forbinder Nordsøen og Østersøen.
• Økonomisk betydning: Reducerer rejsetid for skibe.

Man kunne også tale om kanalens historie, dens konstruktion, de tekniske udfordringer, den har medført gennem årene, vedligeholdelsen… Men det bliver måske lidt for meget for i dag. Lad os bare beundre det imponerende tal af 30.000 skibe om året. Wow.

Hvor dyb er Kielerkanalen?

Okay, her kommer svaret – hold nu fast i hat og briller, det bliver vildt!

Kielerkanalen? Den er sgu da 13 meter dyb! Altså, det er jo dybere end min tålmodighed med folk, der staver "Kylling" med "K". Tænk lige over det, tretten fucking meter!

• Det er som at stable fire giraffer oven på hinanden... næsten da.
• Eller 130 af min lillebrors legobiler (okay, måske lidt overdrevet, han har jo ikke så mange legobiler).
• Dybere end den gennemsnitlige politikers løfter. Booom! Sagde jeg det højt?

Ja ja, 13 meter. Det er jo ikke ligefrem Marianergraven, men nok til at skjule et par ubåde... eller en rigtig træt svigermor.