Hvor er verdens længste bro?

Hvor er verdens længste bro? Placeret i Kina

Søger du svar på, hvor er verdens længste bro over åbent hav placeret? Kæmpekonstruktionen findes i Asien og forbinder vigtige økonomiske knudepunkter i en tætbefolkede region. At forstå denne infrastrukturs placering giver indsigt i moderne ingeniørkunst. Læs detaljerne om broens unikke geografiske placering her.

Hvor er verdens længste bro over havet?

Hong Kong-Zhuhai-Macau-broen er verdens længste bro over havet og en af de mest imponerende ingeniørbedrifter nogensinde. Svaret på, hvor den ligger, er det sydlige Kina, hvor den forbinder tre vigtige økonomiske og kulturelle centre i Perleflodens delta: Hong Kong, Macau og byen Zhuhai i Guangdong-provinsen. Denne massive struktur ændrer den regionale infrastruktur radikalt.

Den præcise geografiske placering og struktur

Broen strækker sig over det åbne hav i Perleflodens udmunding og skaber en direkte forbindelse mellem de særlige administrative regioner Hong Kong og Macau samt det kinesiske fastland. Selve bygningsværket består af en kombination af højtliggende broer, kunstige øer og en undersøisk tunnel. Denne unikke konstruktion blev valgt for at tillade den tunge skibstrafik i området at passere uforstyrret.

Hvor lang er Hong Kong-Zhuhai-Macau-broen?

Broens samlede længde er på 55 kilometer, hvilket gør den til et absolut mesterværk inden for moderne brobygning. Selve havsektionen udgør omkring 30 kilometer af strækningen, mens resten består af tilslutningsveje og den næsten 7 kilometer lange undersøiske tunnel. Tunnelen er placeret mellem to kunstige øer for at sikre fri passage for store containerskibe.

Hvordan den ændrer rejsetiden i regionen

Før broen stod færdig, krævede en rejse mellem Hong Kong og Zhuhai eller Macau en færgetur eller en lang omvej på landjorden, der ofte tog omkring fire timer. I dag er rejsetiden reduceret til under en time takket være specialdesignede shuttlebusser og privatbilers adgang via særlige tilladelser. Det har bundet regionen tættere sammen på måder, man tidligere kun kunne drømme om.

Forskellen på verdens længste bro generelt og verdens længste havbro

Mange forveksler ofte verdens længste bro generelt med verdens længste bro over havet. Mens Hong Kong-Zhuhai-Macau-broen suverænt holder rekorden over vand, til den yderste grænse af havets udfordringer, findes der længere broer på landjorden. Et klassisk eksempel er Danyang-Kunshan Grand Bridge i Kina, som er en viadukt på over 164 kilometer, men den løber hovedsageligt over land og rismarker frem for åbent hav.

At bygge på åbent hav kræver ekstreme hensyn til tyfoner, jordskælv og saltvandets tæring på stål og beton. Ingeniørerne bag Hong Kong-Zhuhai-Macau-broen måtte indtænke en levetid på op mod 120 år for at modstå de barske maritime forhold i det sydkinesiske hav.

Sammenligning af store kendte broer

For at forstå den enorme skala af verdens længste havbro kan man sammenligne den med andre ikoniske broer som Storebæltsbroen i Danmark.

Hong Kong-Zhuhai-Macau-broen

• Forbinde tre store metropoler og reducere rejsetid

• 55 kilometer inklusive havsektioner og tunnel

• Over åbent hav i Perleflodens delta, Kina

Storebæltsbroen (Østbroen)

• Sammenbinde de to hoveddele af det danske vejnet

• Selve hängbroen er 6,79 kilometer (forbindelsen er 18 km)

• Over Storebælt mellem Fyn og Sjælland, Danmark

Rejsen over Perleflodens delta for en lokal pendler

Lin, en 34-årig ingeniør bosat i Zhuhai med arbejde i Hong Kong, plejede at bruge op til fire timer hver mandag morgen på færger og toldkontrol, hvilket sled hårdt på hans overskud.

Da broen åbnede, prøvede han at tage shuttlebussen på Første rejsedag, men mødte lange køer af nysgerrige turister og besvær med at finde det rette perronnummer.

Efter et par uger lærte han at booke billetter online på forhånd og vælge de tidlige afgangstider uden for myldretiden, hvilket gjorde turen strømlinet.

I dag klarer Lin turen på under 50 minutter, hvilket har givet ham tid til at spise morgenmad med familien derhjemme og fjernet det meste af den ugentlige pendlingsstress.