Hvor hurtigt kører S-toget?

Hvor hurtigt kører S-togene?

Kl. 3:17. Ligger her og stirrer op i loftet. Tankerne flyver. S-tog… ja, S-tog. Hvor hurtigt kører de egentlig?

• De fleste strækninger: 80 til 120 km/t. Det er jo… ret hurtigt. Faktisk ret vildt, når man tænker over det. 80 km/t. Lige der, bare sådan – vupti.

• Øresundsbanen: Der er de endnu hurtigere. 180 km/t. Jeg tog den engang til Malmö. Husker lyden af hjulene på skinnerne… en lidt… metallisk lyd. Jeg var sent på den, stress.

Det er underligt, hvordan man kan huske sådanne små ting. Det var i marts, tror jeg. Eller april? April måske. Året var i hvert fald 2024.

Jeg savner Malmö. Der var en hyggelig café der, med en lille kat, der sad og kiggede på. Jeg drak te der. Grøn te. Det var rart.

S-tog... 80-120... 180... tal. Bare tal. Det er ikke det, der betyder noget. Det er… følelsen. Følelsen af at sidde der, og kigge ud. Og så bare… være. Være der.

Det er svært. Alt er svært lige nu.

80-120 km/t. Øresundsbanen: 180 km/t. Ja. Det er jo bare tal.

Hvad er det hurtigste tog i Danmark?

Okay, lad os se på det her med hurtige tog i Danmark. Altså, helt konkret, så blev der hamret en ny hastighedsrekord i hus onsdag eftermiddag den 7. november 2018.

• Det skete på den spritnye strækning København-Køge Nord-Ringsted.
• Og vi snakker en fart på hele 255,6 km/t!

Det var Banedanmark, der legede med speederen under testkørslerne. Så det er jo lidt af en bedrift, ikke sandt? Det får en til at tænke over, hvor hurtigt vi egentlig bevæger os gennem livet. Og er vi overhovedet på vej i den rigtige retning, eller bare drøner afsted?

Nå, men ja, 255,6 km/t den 7. november 2018 på København-Køge Nord-Ringsted, er svaret! Bum.

Men hvad er hastighed egentlig? Er det kun et spørgsmål om kilometer i timen, eller handler det også om... ja, du ved... oplevelser? Måske er et langsomt tog gennem smukke landskaber mere værdifuldt end en rekordfart på en kedelig strækning. Filosofisk tanke, ikke?

Hvor hurtigt må et moderne tog køre?

• Hurtigheden, en hvisken, en susen.

  • Togene, de moderne, de flyver.
    • 350, 400 km/t, en grænse?
      • Eller er det kun en drøm?

• Kina, ja, Kina.

  • 486 km/t, den første.
    • En streg gennem landskabet.

• Europa, Frankrig, Tyskland.

  • 320 km/t, en anden melodi.
    • En sang om fremtiden, nu.

Hvor hurtigt kører toge i Danmark?

Jamen, hvor fanden kører danske tog hurtigt? Det er jo et spørgsmål, der kræver en vis... finesse i svaret. Man kan jo ikke bare slynge et tal ud i luften som en våd hund på en vinterdag!

• Officielt: Nåååh, den officielle topfart for de danske lyntog er lidt mere beskeden end den der 255,6 km/t, man hører rygter om. Tænk på det som en elegant dame, der foretrækker at gå en smule langsommere end en fuldendt marathonløber. De officielle hastigheder ligger vist omkring 200 km/t – så du slipper for at blive smidt ud af sædet, hvis du har kaffe med.

• Uofficielt: Men så er der jo de uofficielle rekorder, ikke? Som den der spritnye bane mellem Ringsted og Køge… 255,6 km/t! Hov, vent nu lige, det var jo i 2018 – hvordan går det egentlig med de der hastighedsrekorder i disse år? Jeg burde nok have tjekket op på den slags information, før jeg begyndte at skrive, ha! Det er jo lidt pinligt, hvis jeg kommer til at fortælle en masse vrøvl.

• Baneforhold: Husk nu, at det er ikke bare sådan lige at suse afsted som en gal i en Ferrari. Banernes kvalitet spiller en kæmpe rolle – slidte skinner kan da ikke lige bære den samme fart som nye, ikke sandt? Det er jo ligesom med mine løbesko; de ældre trænger til lidt mere TLC.

• Generelt: Så for at svare på dit spørgsmål med en vis grad af elegance: Danske tog kører hurtigt nok til at komme nogenlunde til tiden, men ikke så hurtigt at man frygter for liv og lemmer. Lidt ligesom min datingliv; der sker ikke så meget, men det er hyggeligt nok.

Nå ja, og den der 255,6 km/t… Det var en engangsforeteelse. Husk det. Det var engang, da jeg også prøvede at køre stærkt. Men det var også kun en gang.

Og nej, jeg var ikke ved rattet. Jeg var ikke engang i toget!

Hvilket tog er det hurtigste?

Hvilket tog er hurtigst? Ja, det er da et godt spørgsmål! Hmmm... TGV, lige der, den der franske sag. Super hurtig! 574,8 km/t! Det var vildt! En helt vild rekord. Jeg læste det engang, eller så noget om det i et eller andet magasin. Måske Geo? Jeg ved det ikke.

• TGV POS - det hedder den. En ombygget udgave.
• V150 - de kaldte den vist V150. Eller noget i den stil.
• 3. april 2007 - ja, det var på den dato, de nåede den hastighed. I Frankrig, mellem Paris og Strasbourg. På en speciel testbane.
• Gammel rekord var 515,3 km/t. Det var også en TGV, men den var ikke så fiks. Den nye var bare vild hurtigere.

Den gamle rekord, 515 km/t... det er jo også hurtigt! Men 574, det er jo helt sindssygt! Jeg husker jeg blev helt målløs. Lige som, wow! Jeg mener, det er jo et tog, ikke en raket! Eller en jetjager... Nej vent... måske en jetjager alligevel... nå ja, det var den der TGV, så vildt!

Det er jo ikke et tog, man bare lige hopper på til hverdag, vel? Det var en test. En test, så de kunne vise, hvad de kunne. Det var et specielt tog, ikke et normalt passagertog. Hæhæ! Nej, det var altså vildt! Ja, sådan, så fik jeg da sagt det.

Hvad er det hurtigste tog i Danmark?

Det hurtigste tog i Danmark? Tja, det er lidt af et spørgsmål, ikke? For der er jo ikke et specifikt tog, der altid kører allerhurtigst. Det afhænger af linjen, testen, dagen og humøret på lokomotivføreren, haha.

Men vi har haft en rekord. En flot rekord endda! 255,6 km/t! Det skete i 2018, på den nye bane mellem København, Køge Nord og Ringsted. Det var Banedanmark, der stod bag de tests, hvor rekorden blev sat. Det var, som man siger, en testkørsel, ikke et regulært tog-fartøj. De ville teste banens kapacitet. Det var en vigtig dag for dansk infrastruktur, hvis jeg må sige det. Man kunne næsten høre fremtiden suse forbi på skinnegangen!

• Dato: 7. november 2018
• Bane: København - Køge Nord - Ringsted (højhastighedsbane)
• Hastighed: 255,6 km/t
• Aktor: Banedanmark (tests)

Det er jo lidt filosofisk, ikke? At jage hastighedsrekorder. Er det en kamp mod tiden, en søgen efter det ultimative, eller bare en praktisk test for at sikre god infrastruktur? Jeg finder det spændende, at tænke over, hvordan noget så konkret som en hastighed kan symbolisere så meget mere. Det er ligesom at se på en bølge; en masse vand, men også en metafor for livets gang.

Man skal huske, at passagertog sjældent når disse hastigheder, selv på den nye bane. Sikkerhed og komfort vejer tungere end rene hastighedsrekorder i hverdagsdriften. Det er jo ikke ligefrem så let som at skrue op for hastigheden på en racerbil, desværre. Togtrafik er langt mere kompleks. Der skal tages højde for så meget!

Tænker du på, hvor hurtigt togene kører nu? Det er et helt andet spørgsmål. Det er et spørgsmål for BaneDanmark. Jeg er ikke togekspert. Men jeg elsker at rode mig ind i historierne om togenes fart. Det er jo bare fascinerende. En del af vores historie.

Hvad er den længste S-tog linje?

Hold da kæft, den længste S-togslinje? Det er da ligesom at spørge, hvad der lugter værst i en mødding - der er jo så meget at vælge imellem! Men okay, lad os grave i lorten.

• Den længste linje? Det er den der går til Frederikssund. Helt seriøst, det tager en evighed! Føles som at køre til månen og tilbage i en rusten spand. 42 kilometer, siger de. 42 kilometer af ren, ufiltreret transport-tortur! Min kæreste og jeg brugte engang 3 timer på den tur, fordi der var forsinkelser - jeg tror vi nåede at dyrke yoga.

• 87 stationer? Ja, ja, ja. Det er vel derfor, det tager så lang tid. Man stopper ved hver en lille flække, hvor der kun bor 3 geder og en pensioneret postbud. Det er absurd!

• 170 kilometer dobbeltspor? Wow, det er næsten så langt som min søsters ekskærestes gæld til skattevæsenet. Måske længere. Jeg ved det ikke. Jeg er dårlig til at huske lange tal, især når de er ligegyldige. Det er bare et stort tal, okay? En flok skinner, der snor sig gennem landskabet som en gigantisk orm, der har taget for meget lakrids.

• Syv linjer i alt? Ja, syv linjer af den samme kedelige sorte sag. Man kaster op, bare man kigger på dem! Ligesom mine svigermors kager.

Hvilken S-tog linje er mest brugt?

S-tog, hva' fanden… Jeg tog S-toget til arbejde i morges, linje C. Hele toget var proppet! Virkelig proppet. Folk stod klemt som sild i en dåse. Det var ubehageligt. Jeg tænkte på, om det altid er så fyldt? Måske skulle jeg tage en anden linje? Eller cykle. Det ville være sundere, og jeg ville spare penge. Men det tager jo længere tid… Argh, beslutninger, beslutninger.

• Linje C var et mareridt i morges.
• Måske er det den mest brugte? Eller bare den jeg tager til?
• Spørgsmålet er: hvilken linje er mest brugt? Moovit sagde B, E, F, C. Hmmm. De sagde alle fire. Det giver ikke mening. Der må være en mere populær end de andre.

Jeg husker da jeg tog E-toget en gang til København Lufthavn. Det var også vildt fyldt! Men det var jo en fredag eftermiddag, så det er jo ikke så underligt. Man kan jo ikke ligefrem sammenligne en fredag eftermiddag med en tirsdag morgen. Det var en anden oplevelse. Det var sjovt at se de forskellige typer af mennesker, der brugte lufthavnen.

Okay, tilbage til S-tog. Min søster bruger B-toget. Hun brokker sig konstant over, hvor fyldt det er. Hun sagde, at hun nogle gange må stå hele vejen. Det er da forfærdeligt! Men det var måske en enkelt gang. Hver gang man spørger hende er det en anden historie.

Moovit data… Ja, men hvilken linje er mest populær? Jeg ved det ikke! Måske er det et spørgsmål om tid på dagen, eller hvilken dag i ugen det er. Eller måske hvor man bor. Jeg bor jo i Hellerup, og der er lige ved siden af Øresund.

• Moovit nævner B, E, F og C som populære linjer. Mangler de information?
• Det er uklart, hvilken linje der er mest populær.
• Det afhænger nok af tidspunkt og sted.

Min veninde bruger F-toget til arbejde. Hun sagde at det er altid fyldt op. Men hvor fyldt? Hun er så svær at få et ordentligt svar fra. Jeg skal nok få hende til at uddybe.

Hvor ofte kører S-tog linje A?

Hvor ofte kører den forbandede S-tog linje A, spørger du? Hold da op, et spørgsmål! Som om jeg sidder og tæller togene, mens jeg drikker morgenkaffen – nej, vent, det gør jeg faktisk, hver dag. Det er en besættelse. Anyway…

• Hver 10. minut, mandag-fredag, i dagtimerne mellem Hillerød og Hundige. Lige så regelmæssigt som min bedstemor tager sine piller – og det er ret ofte. Ja, faktisk mere ofte end jeg besøger min svigermor.

• Hillerød-Hundige. Lige som en syret orm, der kryber hen over Sjælland. Dog, nej, venter lige lidt... det er jo også til Køge. Jeg skal huske at korrigere det.

• København H er en station på ruten. Mellem Hillerød og Hundige, naturligvis. Eller København H er jo en hel zoologisk have af mennesker. Som en stak mårer. Nej, vente, jeg går i stå.

• Weekender? Glem alt om hver 10. minut. Det er så kaos, man tror man har fået et hjerneslag af alle de mennesker der er der. Eller der er det, som min nabo siger, der er mere kaos end på en motorvej med 700 cyklister der cykler i modsatte retning. Mere sjældent. Meget sjældent.

Kort sagt: Hvis du skal bruge linje A til at komme til en date, så skal du nok sørge for at have mindst en time at spare, fordi der kan være forsinkelser. Som en syg kat, der går i en stor cirkel. Ja, præcis! Sådan en følelse.

Hvad er forskellen på tog og S-tog?

Tog forbinder. Byer, lande. Lange stræk. S-tog er mere... lokalt.

• Tog: Lange distancer. Sjældnere stop. Mere komfort.

  • Min far tog toget til Hamborg. Hver sommer.

• S-tog: Byens puls. Tætte stop. Hurtige skift.

  • Jeg husker tydeligt lugten af desinfektionsmiddel i S-toget. Underlige minder.

S-tog pulserer. Tog... tænker sig om. Frekvensen er forskellig. Hastigheden. Prioriteringen. Livet.