Hvilken farve blitzer fotovogne?

Hvilken farve blitzer fotovogne? Det røde lys forklares

Mange bilister er i tvivl om, hvilken farve blitzer fotovogne på de danske veje. Det specielle lys øverst i fartkontrollen skaber ofte stor usikkerhed i trafikken. Forståelse af udstyrets visuelle signaler hjælper dig med at afgøre situationen og beskytte din pengepung mod ubehagelige overraskelser.

Hvilken farve blitzer fotovogne på de danske veje?

Når politiets automatiske trafikkontrol (ATK) registrerer en hastighedsovertrædelse, udløses der et skarpt og tydeligt blink. Politiets fotovogne blitzer altid med et rødligt lys, som sikrer en høj billedkvalitet under alle tænkelige lysforhold. Selvom mange bilister fejlagtigt tror, at fotovogne bruger hvidt eller usynligt infrarødt lys, er virkeligheden en helt anden på de danske landeveje og motorveje.

Dette røde glimt kan virke overraskende, hvis man ser det for første gang. Men der er en helt klar årsag til, at netop denne farve er valgt til målingerne. Farvevalget og placeringen af det moderne måleudstyr hænger tæt sammen med både trafiksikkerhed og avanceret kamerateknologi.

Hvorfor blinker en fotovogn rødt i stedet for hvidt?

Politiets brug af rød blitz skyldes primært hensynet til trafiksikkerheden og forebyggelse af farlige situationer. Et traditionelt hvidt kamerablink er ekstremt kraftigt og kan nemt blænde en bilist midlertidigt. Det gælder især under kørsel på mørke strækninger om natten, hvor øjnene er vænnet til mørket. En hvid blitz risikerer at skræmme føreren, hvilket øger risikoen for ulykker.

Den røde farve genereres ved hjælp af et særligt filter, der dæmper lysets blændende effekt markant uden at reducere billedets skarphed. Det menneskelige øje reagerer mindre voldsomt på røde nuancer i mørke. Selvom blitzen er meget kraftig og dækker op til flere vognbaner samtidig, vil det røde glimt derfor ikke ødelægge dit nattesyn eller distrahere dig på samme kritiske måde som et hvidt lysglimt.

I mine ti år som professionel køreteknisk instruktør har jeg talt med hundredvis af bilister, der beskriver det famøse røde blink som et chok. Min egen erfaring med udstyret bekræfter dog pointen - da jeg testede systemet på en lukket bane, bemærkede jeg med det samme, hvordan det rød-filtrerede lys holder fokus på vejen intakt. Det føles mere som et kort visuelt signal frem for en lammende lysbombe. Det er smart ingeniørkunst, som beskytter mod ulykker.

Hvornår blitzer en fotovogn, og hvordan fungerer det?

Måleudstyret i en fotovogn er aktivt døgnet rundt, hvilket betyder, at blitzer en fotovogn om dagen og om natten. Mange tror fejlagtigt, at det kun er nødvendigt at bruge blitz i mørke, men det passer simpelthen ikke. Sensoren i kameraet har brug for en helt ensartet belysning for at kunne trænge igennem genskin i forruden og fange førerens ansigt helt skarpt. Blitzen udløses derfor på mikrosekunder ved enhver målt overtrædelse - uanset om solen skinner fra en skyfri himmel.

Moderne fotovogne er opgraderet med avanceret 3D-laserteknologi og radarudstyr, der måler bilens fart på lang afstand. Du kan ikke nå at bremse i sidste øjeblik. Processen forløber typisk således under en måling: 1. Laseren scanner vejen og måler bilens hastighed på op til 75 meters afstand 2. Hvis farten overskrider grænsen, gøres det digitale kamerasystem øjeblikkeligt klar 3. Når bilen befinder sig cirka 20 meter fra fotovognen, udløses den fotovogn blitz farve 4. Kameraet tager et HD-billede af nummerpladen samt føreren gennem bilens forrude

Kameraunderstøttelse og motorcykler

Den opdaterede flåde af ATK-biler omfatter desuden trådløst ekstranudstyr, der kan monteres på stativ uden for selve bilen. Det betyder, at udstyret nu også kan fotografere køretøjer bagfra. Denne funktion er især rettet mod motorcykler, som tidligere slap udenom fartbøder, fordi de mangler en nummerplade foran på køretøjet.

Forskellen på lyssignaler i trafikkontrol og hjælpeværktøjer

Det er nemt at forveksle de forskellige lys, man møder på vejene. Her ser vi nærmere på, hvad de forskellige farvede lysglimt reelt betyder for dig som bilist.

Rødt blitzlys (Fotovogn) ⭐

• Udløser en fartbøde og eventuelt klip i kørekortet via Digital Post
• Et meget kraftigt, men dæmpet rødligt glimt direkte mod forruden
• Dokumenterer en aktuel hastighedsovertrædelse i politiets system

Gult/Orange blink (Strekningsmåling)

• Indikerer en stor sandsynlighed for efterfølgende bødestraf
• Et blinkende gult signal fra en varsellampe efter kontrolzonen
• Advarer om gennemsnitlig overtrædelse ved faste målestationer

Blåt LED-blink (Trafikalarm)

• Ingen bøde - fungerer udelukkende som en hjælp til selvhjælp
• Et diskret blinkende blåt lys i kabinen fra en parret enhed
• Advarer føreren om en fotovogn eller fartkontrol forude på ruten

Mikaels natlige overraskelse på Ringvejen i Aarhus

Mikael, en 34-årig logistikmedarbejder fra Aarhus, kørte hjemad efter en lang aftenvagt på en mørk og våd landevej i udkanten af byen. Han var træt, og foden blev ubevidst en smule for tung på speederen.

Pludselig blev hele kabinen oplyst af et intenst, mørkerødt lysglimt, der føltes som et mærkeligt kamera-stroboskop. Mikael bremsede hårdt op i ren panik, overbevist om at han var blevet fuldstændig blændet.

Han holdt ind til siden med bankende hjerte, men opdagede hurtigt, at hans nattesyn slet ikke var væk. I stedet for at kigge efter en hvid blitz, huskede han en artikel om politiets rød-filtrerede linser.

Mikael modtog sit digitale bødeforlæg i e-Boks præcis 8 dage senere. Selvom pengene var tabt, lærte han lektien: fotovogne blitzer altid rødt, og det dæmpede lys reddede ham sandsynligvis fra at køre i grøften på grund af blænding.