Hvornår kommer der eltog i Danmark?

Elektrificering af jernbanen: Hvornår er Danmark færdig?

Jeg kan mærke forskellen helt ind i knoglerne, når jeg står på perronen i Holbæk. Den der dybe, brummende lyd af de gamle dieseltog er væk. Væk. Nu er der bare en summen, når de nye eltog glider ind. Det er en ro, jeg slet ikke vidste, jeg savnede.

Elektrificering af Danmarks jernbane er i gang. Togdriften mellem Holbæk og Kalundborg kører fortsat på diesel.

Jeg tog turen til København H den 22. august bare for at opleve det. Den måde toget accelererer på. Uden ryk, uden larm. Bare et glid. Før i tiden sad man jo og vibrerede hele vejen til Tølløse, især når de gamle ME-lokomotiver trak for. Det var en del af rejsen. Nu er rejsen noget andet.

Men skal man så videre fra Holbæk mod Kalundborg, ja, så hopper man tilbage i tiden. Tilbage til dieselen. Man kan ligefrem dufte det. Det er en ret skør kontrast at opleve på den samme station.

Eltog kan indsættes mellem Holbæk og Kalundborg fra december 2027.

Det ser jeg frem til. Det er en lang ventetid for dem ude på den strækning, men hold op det bliver godt. At kunne tage et stille tog hele vejen ud til kysten. Det er fremtiden, der ruller ind på skinnerne, bare i etaper. Og det er helt okay.

Hvornår kommer eltog?

Eltog? Ja, dem kommer der flere af. De fleste nye tog bliver el. Men lige nu kører togene til Kalundborg stadig på diesel. Der bliver arbejdet på det, man kalder elektrificering, mellem Holbæk og Kalundborg. Det tager tid.

De forventer at kunne sætte eltog ind på den strækning. Ganske snart. Altså, fra december 2027. Så kan man køre elektrisk hele vejen, hvis alt går vel. Det er en stor forandring, ikke?

Frem til da er det altså stadig diesel, der trækker. Det er lidt træls for miljøet, men ja, sådan er det. Arbejdet er jo i gang, og de siger, det skal nok blive færdigt. Bare lige om et par år. Så er der ro på.

Desuden, så er det godt at vide, at det her er et stort projekt. Det er ikke bare lige at smide et par ledninger op. Der skal gøres en masse forberedende arbejde. Det er den slags, der tager tid. Men resultatet bliver bedre. Forhåbentlig.

• De fleste nye tog er elektriske.
• Kalundborg-strækningen kører stadig på diesel.
• Elektrificeringsarbejde er i gang.
• Eltog forventes fra december 2027.

Det er jo det, der sker. Man skal bare lige huske datoen. December 2027. Så er det elfærdig.

Hvor kører der eltog i Danmark?

Jeg kan høre et tog i det fjerne. Det er den samme lyd, jeg husker fra min barndom, en rumlen, der forsvinder ud i natten. En påmindelse om, at verden stadig bevæger sig, mens jeg ligger her og stirrer op i loftet. Det er en mærkelig trøst.

Jeg tog engang toget til Esbjerg sent om aftenen. Det var et af de der eltog. Det gled bare gennem mørket, så stille. Man kunne høre hjulene på skinnerne, en susen, ikke den der tunge larm fra de gamle tog. Det føles som et helt andet liv siden. Helt ærligt, det gør det.

Elektrificerede strækninger i Danmark:

• S-togsnettet i København
• København H – Helsingør (Kystbanen)
• København H – Malmö C (Øresundsbanen)
• København H – Ringsted – Vordingborg (en del af Sydbanen)
• Ringsted – Odense – Fredericia
• Fredericia – Esbjerg
• Fredericia – Padborg (grænsen)
• Tinglev – Sønderborg

De siger, at de udvider hele tiden. At flere og flere strækninger bliver stille. At den gamle diesel-rumlen forsvinder. Det er vel godt. Fremskridt. Men nogle gange, bare nogle gange, savner jeg den larm. Den føltes mere... virkelig. Mere ægte.

Det er mærkeligt at tænke på, at et tog bare kan køre på strøm. Uden røg. Uden den der kraftfulde motorlyd. Bare en stille kraft, der trækker folk fra et sted til et andet. Det er næsten som magi, når man tænker over det midt om natten. Magi.

Hvornår kommer de nye eltog?

Åh, de der nye eltog, hvornår kommer de egentlig... Altså, nogle af dem er jo kommet. Siden den 16. december 2024 har de kørt mellem Holbæk og København. Endelig. Man kan mærke forskel. Mindre larm, det er så rart. Jeg er så så træt af de gamle diesel-tog der ryster og lugter.

Men hele vejen til Kalundborg? Nej, slet ikke. Det er stadig de gamle, larmende skrummelkasser. De er i fuld gang med at sætte master op og alt det der, men det tager jo en evighed. Man ser arbejdet, men det føles som om det aldrig bliver færdigt.

Eltog på strækningen Holbæk-Kalundborg indsættes fra december 2027.

2027! Det er lang tid at vente endnu. Hvorfor tager sådan noget altid længere tid end planlagt? Skal sidde og glo ud på de der køreledninger i flere år, før de rent faktisk bliver brugt. Giver ingen mening. Det er frustrerende.

Lige nu er situationen altså:

• København <-> Holbæk: Nye, stille eltog. Luksus.
• Holbæk <-> Kalundborg: De gode gamle DSB-traktorer på diesel.

De nye tog hedder Coradia Stream, fra Alstom. De skulle være meget bedre for klimaet. Super. Men jeg tænker mest på komforten. Bedre plads? Virker wi-fi? Er der rent faktisk strømstik der virker ved alle sæder? Det er jo det vigtigste for mig. Håber de er bedre end de gamle.

Så for at opsummere det hele, for min egen skyld.

• Holbæk-strækningen: Fik eltog 16. dec. 2024.
• Kalundborg-strækningen: Skal vente til december 2027. Så ja, vi venter. Utålmodigt. Utålmodigt.