Hvornår skal en båd i skibsregistret?

8 udsigt

Indtil 2018 var registrering i Skibsregistret et krav for større fritidsbåde. Imidlertid er reglerne ændret, således at kravet nu udelukkende gælder skibe med en bruttotonnage (BT) over 20. Dette betyder, at langt de fleste fritidsfartøjer ikke længere er omfattet af registreringspligten, da de sjældent når op på denne vægt.

Kommentar 0 kan lide

Skibsregisteret: Hvem skal om bord og hvorfor?

For mange sejlere er tanken om åbent hav og frihed under sejlene den ultimative drøm. Men før drømmen kan realiseres, er der praktiske forhold at tage stilling til, herunder spørgsmålet om skibsregistrering. Hvem skal egentlig have deres båd i Skibsregisteret, og hvad indebærer det?

Indtil 2018 var det en pligt for ejere af større fritidsbåde at registrere deres fartøjer i Skibsregisteret. Formålet var at skabe et overblik over den danske skibsflåde og sikre klare ejendomsforhold. Men reglerne er blevet justeret, og i dag er kravet mere specifikt.

Nye regler – Hvem er omfattet?

Det er nu kun skibe med en bruttotonnage (BT) over 20, der er forpligtet til at blive registreret i Skibsregisteret. Bruttotonnagen er et mål for skibets samlede indvendige rumfang og er ikke det samme som vægt. Det er en kompleks beregning, men i praksis betyder det, at de fleste fritidsbåde – sejlbåde som motorbåde – ikke når op på denne størrelse.

Hvad betyder det for mig?

Hvis din fritidsbåd har en bruttotonnage under 20, er du altså ikke juridisk forpligtet til at registrere den i Skibsregisteret. Dette gælder langt de fleste almindelige fritidsfartøjer.

Hvorfor overveje registrering alligevel?

Selvom det ikke er et krav, kan der alligevel være gode grunde til at overveje at registrere din båd i Skibsregisteret. Registreringen fungerer som et offentligt bevis på ejerskab, hvilket kan være fordelagtigt i flere situationer:

  • Finansiering: Banken kan kræve registrering som sikkerhed for et lån.
  • Forsikring: Nogle forsikringsselskaber foretrækker, at båden er registreret.
  • Salg: Det kan gøre salgsprocessen mere smidig og troværdig.
  • Internationalt: I visse udenlandske havne og jurisdiktioner kan registrering være påkrævet eller give fordele.

Konklusion

Registreringspligten i Skibsregisteret er i dag begrænset til de største skibe. For langt de fleste fritidssejlere er det derfor ikke længere et krav, men en mulighed. Overvej fordelene og ulemperne, og tag en beslutning baseret på dine egne behov og planer for din båd. Husk, at klarhed om ejerskab er vigtigt, uanset om det er en lille jolle eller en stor yacht. Kontakt Søfartsstyrelsen for mere information om bruttotonnage og registreringsprocessen, hvis du er i tvivl.