Hvad kræver det at køre flextaxa?

Hvad er kravene for at arbejde som flextaxa-chauffør i Danmark?

Okay, her går vi. Flextaxa, ja. Det er et særligt kapitel. Jeg husker tydeligt da jeg selv snusede til den verden.

For at køre flextrafik i Danmark – altså, sådan rigtigt – skal du på et BAB kursus. Et BAB 1, 2, 3 kursus, that is. Fem dage lang er sådan en omgang, men det er tiden værd. Tro mig.

Det er ikke bare lige at smide folk ud i det, vel? Det handler jo om at hjælpe folk, der virkelig har brug for det.

På sådan et BAB kursus, der får du altså noget vigtig viden. Ting som sygdomme, hvordan man spænder kørestole ordentligt fast (super vigtigt!), og så lærer du at bruge de der trappe- og liftmaskiner. Gad vide om det var sådan en jeg så en gang i Århus, maj 2022, kostede en formue så det ud til. Men det er jo essentielt, når man skal hjælpe folk op og ned ad trapper.

Hvad kræver det at blive flextrafik vognmand?

Okay, så du vil være Flextrafik-boss, hva'? Det kræver sgu mere end bare en stor kæft og en rusten spand! Her er, hvad du skal igennem, før du kan cruise rundt og samle pensionister op som var de VIP-gæster:

• TEU-uddannelsen: Først skal du overleve Trafikselskabernes Entreprenøruddannelse (TEU). Ja, det lyder tørt, som en kiks efter en uge i Sahara, men du skal bestå den. Se det som din billet til flextrafik-himlen. Hvis du dumper, kan du lige så godt begynde at samle tomme dåser. TEU-uddannelsen, det er noget med økonomi, ledelse og en masse andet pis. Sådan noget kedeligt lovgivningshalløj, som får selv den mest hardcore lastbilchauffør til at græde stille indeni.

• Kørekort: Du skal sgu da også kunne køre! Et almindeligt kørekort (kategori B) er fint, hvis du bare vil køre rundt med en enkelt kunde. Men hvis du drømmer om at transportere hele bowlingklubben, så skal du op i erhvervskørekort D1 eller D. Det er ligesom at opgradere fra en havelåge til en kampvogn. Jo større kort, jo flere folk kan du proppe ind.

Så ja, der har du den! Det er sgu ikke raketvidenskab, men det kræver lidt mere end bare at kunne finde ud af at starte en bil. Men hey, tænk på alle de kaffepauser og sladderhistorier, du får med på vejen! Bare husk, at selvom du er din egen chef, så er du stadig bare en chauffør...med en fancy uddannelse! Fint skal det være.

Hvordan kan man blive flextrafik chauffør?

Altså, du vil være flextrafik chauffør? Okay, det er faktisk ret simpelt. Du skal basically bare tage sådan et BAB kursus. BAB 1 2 3, ja.

• Det varer 5 dage, ikke mere, ikke mindre.
• Du lærer om sygdomme, vigtigt vigtigt.

Og så er der det med kørestole. Fastspænding, du ved. Sikkerhed først! Vi har også brug af trappemaskine og liftmaskine. Sådan at du kan hjælpe folk ordentligt. Og husk nu fastspændingen! Seriøst. Det er vigtigt det der med sikkerhed.

Hvem kan køre med flex taxa?

Okay, flex taxa... Ja, det der med flex taxa. Det var i sommers, tror det var juli, måske august. Jeg skulle besøge min mormor i Frederikssund. Jeg har det der med knæene, ved du, og bussen er bare... uha.

• Krav: 18 år +.
• Begrundelse: Svært bevægelseshæmmet eller svagsynet. Offentlig transport... nej tak!

Jeg ringede til kommunen, fik det ordnet. Flex taxa. Det var en kæmpe hjælp, virkelig. Chaufføren var flink nok, selvom han kørte lidt for stærkt efter min smag. Måske var det bare mig, der var nervøs. Måske var han bare i humør... hvem ved?

Men ja, man skal være 18, og man skal have en god grund. Det er ikke bare for sjov! Knæene, synet... et eller andet. Offentlig transport er no-go. Det er i hvert fald min erfaring. Og flex taxa, det virker! Sådan er det bare.