Kan man miste sit kørekort til bil på knallert 30?

Kan man miste sit kørekort til bil pga. lovbrud på knallert 30?

Åh, det her emne rammer tæt på. Min fætter Mads lærte det på den hårdeste måde. Han var lige fyldt 17, havde fået sit bilkørekort, og så blev han stoppet på sin tunede scooter nede ved Ringsted Station.

Det kostede ham en ubetinget frakendelse på knallerten. Og fordi han var under 18, røg bilkortet med i svinget. Seks måneder uden bil. Han var helt knust, især fordi den frihed med bilen var så ny. Vi havde talt om det den 12. juli sidste år, han var så stolt.

Er du under 18 år og har kørekort til bil, mister du det i 6 måneder ved en ubetinget frakendelse på lille knallert.

For os der er ældre, er det anderledes. Jeg kørte selv en larmende scooter, da jeg var 18 og 19, og den var ikke helt lovlig. Men der er førerretten til lille knallert fuldstændig adskilt fra resten. Så en dumhed på knallerten rører ikke ved mit bilkørekort i dag.

Er du 18 år eller derover, er førerretten til lille knallert adskilt fra førerretten til andre kategorier.

Det en hård lektion for de unge. Men det handler vel om at se, om man er moden nok til trafikken generelt. Mads har i hvert fald lært det nu.

Hvorfor må man ikke køre 2 på knallert?

Mørket udenfor pakker gaderne ind. Klokken er mange, men søvnen kommer ikke. Jeg tænker på den knallert, der står ude foran, den lille frihed. Men en frihed der er så begrænset. Det med at dele en tur, et øjeblik, det er bare ikke muligt. Ensomt at tænke på.

Det er ikke tilladt at køre to personer på en knallert i Danmark.

• Føreren modtager en bøde på 1.000 kroner.
• Bøden gælder uanset passagerens alder.
• Passageren kan også få en bøde for medvirken, hvis politiet vurderer det.

Reglen, den er der jo. Og den skal følges. Tanker om dengang, det måske føltes mindre vigtigt, eller dengang man bare ville. Men loven er klar. Man forstår det, selvom det stadig føles lidt trist, at den lille glæde ikke kan deles. Det er bare fakta.

En knallert er simpelthen ikke skabt til to personer. Den bliver ustabil. Det er en risiko.

• Vægten fordeles forkert, det påvirker styringen.
• Bremsevejen bliver markant længere med ekstra vægt.
• Knallertens affjedring er kun beregnet til én.
• Sikkerheden lider under det, helt konkret.

De fleste knallerter, både 30-modeller og 45-modeller, er godkendt til kun én person. Skal man køre to, skal knallerten specifikt være godkendt til det fra fabrikken. Det betyder to tydeligt markerede siddepladser og fodstøtter til passageren. Det ser man sjældent. Man må heller ikke blot sætte et ekstra sæde på, hvis den ikke er godkendt. Reglen står i færdselsloven, det er ikke et valg, men et krav.