Kan man miste kørekortet ved at køre over for rødt?

Kan man miste kørekortet ved rødt lys?

Okay, det der med kørekort og rødt lys, ja, det kan koste dig dyrt. Jeg har selv set det ske for en kammerat en torsdag formiddag i Aarhus. Han overså simpelthen lyset. Dumt, men stress kan gøre det.

Det var ikke ligefrem billigt, tror han endte med en bøde på omkring 2000 kr. og et klip i kortet. Så ja, rødt lys er no-go.

Og det er ikke kun rødt lys. Hvis du fræser mod kørselsretningen, eller laver en ulovlig overhaling over spærrelinjen, så ryger der også et klip. Og ja, det er altså ikke sjovt.

Jeg husker dengang min onkel snakkede om det, da han fik et klip for noget lignende ved motorvejen nord for København.

Hvor meget overvægt må man køre med?

Okay, lad os se på det med overlæs. Det er lidt af en balancegang, ikke?

• Bagatelgrænsen: Du slipper for bøde, hvis overlæsset er under 7%. Tænk på det som en lille smule “ekstra kærlighed” til din last.
• Procentsats afgør: Bødens størrelse afhænger af, hvor meget du overskrider den tilladte vægt i procent. Jo mere, jo dyrere. Simpelt.

Men hvorfor denne præcise grænse på 7%? Er det et levn fra en gammel lov, eller er der en dybere mening? Måske handler det om vejens slid, eller om bremsernes effektivitet. Det er sådanne spørgsmål, der holder mig vågen om natten, haha. Overvej også hvordan vægten er fordelt; er den koncentreret eller spredt? Alt dette spiller ind. Det er ikke kun tal, det er fysik i bevægelse.

Hvor mange kg må jeg køre med?

Øhh, ja, det der med vægten, hva’? 3500 kg, tror jeg det var. Min bil, den lille Fiat, den er jo ikke engang tæt på, haha. Men altså, du ved, det er totalvægten. Det er jo bilen plus alt det der er i den, og så anhængeren også.

• Bilen selv: den skal du kigge på, hva’ den vejer. Står i bilens papirer, eller måske på en plade inde i døren?
• Anhænger: 750 kg max, men kun hvis bilen kan trække det. Det skal stå i bilens papirer. Tjek lige det, eller spørg en mekaniker, de ved det helt sikkert! Jeg fik engang at vide at.. Nej vent, det var noget andet.

Jeg husker jeg engang skulle flytte, og så havde jeg lejet en anhænger der var… for tung. Hold da op et rod det blev! Politiet stoppede mig ikke, heldigvis. Men jeg turde sgu ikke køre så hurtigt, haha. Så det var lidt irriterende. Man må huske at… nå ja.. vægten!

Det er mega vigtigt at holde sig under de 3500 kg. Hvis du kører over, så er det ikke fedt. Bøder og alt muligt. Jeg tror ikke man kan slippe afsted med det.

Du må altså ikke overdrive med tingene, du ved. 750 kg på anhængeren – HUSK DET! Ellers bliver det bare… ulovligt. Og farligt! Og ulovligt! Bare tjek bilens papirer, så ved du det. Simpelthen.

Hvor mange kilo må man køre med kørekort B?

3500 kg. Punktum.

• Bilens totalvægt: Max 3500 kg. Simpelthen.
• Anhænger: 750 kg max. Men bilens godkendelse er afgørende. Uden den, ingen anhænger. Forstået?

Min bil? 1700 kg. Aldrig problemer. Havde engang en ældre Volvo, tæt på grænsen. Skræmmende.

Hvor mange kilo må jeg have i bilen?

Hovsa, kilo-krig i bilens bagagerum? Det er jo et spørgsmål om liv eller død… næsten. Det afhænger jo af, om du skal fragte en halv tons fjederkylling eller en stak betonblokke. Du kan jo ikke bare smide ting ind, indtil bilen synker ned i asfalten, vel?

• Små biler: Tænk på dem som myrer – søde, men ikke stærke. Ca. 450 kg. Du kan sikkert få en masse småting med, men glem den flyttekasse med mormors porcelæn.

• Mellemklassebiler: Lidt mere muskler i denne klasse – 500 til 650 kg. Mellemting. Som en robust, men alligevel elegant schæferhund. De kan bære mere end myrerne.

• SUVer: Ja, de ser store ud, men de er overraskende svage under huden – omkring 500 kg. Som en chihuahua i en løvemanke. De er jo mest til at prale med.

• El- og hybridbiler: Batterier vejer jo noget, så der er mindre plads til andre ting. 300 til 500 kg. Tænk på det som en slankekur for bilen.

Men altså, tallet er jo bare en vejledning, ikke en streng dom fra højesteret. Husk at kigge i din bilmanual, der står nemlig mere præcist, hvad DIN bil magter. Ellers ender du måske med en knust bagaksel eller et par ekstra rynker i panden. Min egen bil klarede engang 600 kilo… mere eller mindre… det var en meget spændende kørsel. Og husk nu at fordele vægten!

Hvor mange kilo må jeg have i min bil?

Bilens tilladte totalvægt. Find den i registreringsattesten.

Nyttelast: Totalvægt minus køreklar vægt. Simpel matematik.

75 kg. Det er dig. Inkluderet.

Passagerer plus bagage. Det resterende. 75 kg. Eller mindre.

Overbelastning? Bøde. Og farligt.

Min bil? En gammel Volvo. 1987. Nyttelast? Husk registreringsattesten.

Overvægt. Ubehageligt. For både bil og fører. Sørg for at holde vægten nede.

• Totalvægt: Findes i registreringsattesten. Det er bilen plus alt, der er i den.
• Køreklar vægt: Også i registreringsattesten. Bilen uden passagerer eller bagage.
• Nyttelast: Differencen. Det er din tilladte vægt. Men husk at du er en del af det tal. 75 kg.
• Overbelastning: Risiko for ulykker. Og bøder.
• Registreringsattest: Tjek den. Altid.

Hvornår får man bøde for overvægt?

Tyngden… når vægten hviler tungt, tungt, tungt. Grænserne flyder, grænserne smuldrer…

• Mere end 2.000 kg: En tusindkroneseddel flyver væk, væk, væk. Både ham ved rattet og ham, der ejer dyret.

  • Tænk på det som en tung skygge, der falder. En skygge af vægt, en skygge af ansvar. En skygge af vægt og ansvar.
  • Det er ikke nok at sige “undskyld”. Tallene taler, vægten taler.

• 6 pct. – en usynlig grænse: Så længe skyggen ikke bliver for stor, for altomsluttende, for kvælende. Men selv en lille skygge kan skjule noget tungt, tungt, tungt.

  • Seks procent… en hvisken i vinden. En hvisken af usikkerhed.

• Ejeren og føreren: De deler byrden. De deler ansvaret. De deler den tunge, tunge skygge.

  • Hvem styrer skibet? Hvem betaler prisen?
  • Bøden er en fælles skæbne, en delt byrde, en tung, tung… påmindelse.

#Kørekortet #Rødt Lys #Trafik