Kan en Tesla lade med 22 kW?

Kan en tesla lade med 22 kw? Model-forskelle her

At undersøge om kan en tesla lade med 22 kw beskytter mod fejlinvesteringer i dyrt ladeudstyr. Forskellige bilgenerationer har markante tekniske begrænsninger på ladehastigheden. Forståelse af disse specifikationer sikrer optimal udnyttelse af strømmen derhjemme og forhindrer unødvendige udgifter til installationer, som køretøjet slet ikke understøtter. Læs de præcise detaljer her.

Kan en Tesla lade med 22 kW derhjemme?

Svaret på om en Tesla kan lade med 22 kW er både ja og nej, da det afhænger fuldstændigt af bilens indbyggede onboard-lader og husets elinstallation. Selve ladeboksen, såsom en tesla wall connector gen 3 22kw danmark, kan levere op til 22 kW ved en trefaset 32A-installation, men det er langt fra alle bilmodeller, der kan udnytte denne effekt fuldt ud.

Forstå forskellen mellem ladeboks og bilens onboard-lader

Når man taler om opladning af elbiler, blander mange udtrykkene sammen. Ladeboksen fungerer blot som en intelligent ventil, der sender strøm videre til bilen, mens bilens indbyggede AC-lader (onboard-lader) bestemmer, hvor meget strøm bilen rent faktisk kan modtage og omsætte til batteriet.

Nogle bilejere oplever en smule frustration, når de investerer i en kraftig installation uden at undersøge bilens specifikationer først. Jeg plejer at sige, at det svarer til at koble en vandslange med et enormt tryk til en hane, der kun har en lille åbning - vandet kommer igennem, men kun i det tempo hanen tillader.

Hvilke Tesla-modeller understøtter 22 kW opladning?

De populære og nyere modeller som Tesla Model 3 og Model Y er som udgangspunkt begrænset til en maksimal AC-ladehastighed på 11 kW. Det betyder, at selvom du installerer en 22 kW ladeboks derhjemme, vil disse biler ikke lade hurtigere end med en standard 11 kW boks på en tesla model y 22kw ladning.

Anderledes forholder det sig med visse udgaver af Tesla Model S og Model X. Ældre udgaver kunne opgraderes eller leveres med en dobbeltlader, der gav adgang til 22 kW AC-opladning, hvilket var særligt populært før udbredelsen af de lynladere, vi ser i dag for at finde ud af, hvilke tesla kan lade med 22 kw.

Krav til elinstallationen i boligen

For overhovedet at kunne levere 22 kW fra en Tesla Wall Connector kræves der en kraftig trefaset 400V-installation med 32A sikringer. De fleste private danske husstande er dog begrænset til en 11 kW installation (16A), fordi det passer bedre til det almindelige elnet og husets øvrige energiforbrug for en stabil tesla ladeboks 22kw hastighed.

At opgradere hovedtavlen til 32A kan desuden være en bekostelig affære med forhoogede el-abonnementer til følge, hvilket gør 11 kW til det mest fornuftige valg for de fleste private husejere.

Sammenligning af ladeløsninger til Tesla

Tesla Wall Connector (11 kW)

• 11 kW (3-faset 16A)

• Perfekt match til Model 3 og Model Y samt alle andre elbiler med Type 2

• Kræver standard trefaset installation, som findes i de fleste danske hjem

• Fuldt opladet batteri i løbet af natten (ca. 6-8 timer)

Tesla Wall Connector (22 kW) ⭐

• 22 kW (3-faset 32A)

• Ideel til ældre Model S og Model X med 22 kW onboard-lader

• Kræver kraftig 32A installation og ofte opgradering af el-tavlen

• Halverer opladningstiden, forudsat at bilen understøtter effekten

Minh og valget af ladeboks til den nye Model Y

Minh, en 34-årig ingeniør bosat i Odense, købte en ny Tesla Model Y og overvejede at installere en 22 kW ladeboks for at få den hurtigste mulige opladning derhjemme.

Efter en dialog med elinstallatøren fandt han ud af, at husets hovedsikring skulle opgraderes markant, og at bilen alligevel var begrænset til 11 kW AC-opladning fra fabrikken.

Han ændrede planerne og valgte i stedet en standard Tesla Wall Connector indstillet til 11 kW, hvilket sparede ham for tusindvis af kroner i etablering.

Bilen lader nu fuldt op hver nat uden problemer, og Minh lærte på den hårde måde, at det ikke betaler sig at betale for en ladeeffekt, bilen ikke kan udnytte.