Hvor meget koster det at have fri bil?

Hvor meget koster det egentlig at have fri bil? Hold da op, hvor føles det undertiden som et kæmpe slag i ansigtet! De 22,5% i skat på bilens værdi – hvad fanden er det for noget?! Det føles som et ordentligt hug i lommen, hver eneste måned. Og så kommer miljøtillægget oven i hatten – en ekstra afgift, ovenpå afgiften! Jeg husker tydeligt da min veninde, Line, fik sin nye, lidt for store, SUV. Hun var så glad – i starten. Men så kom regningen… Hun var helt nede, næsten i tårer, fortalte hun mig. Bare tanken om at skulle betale så meget, for at kunne komme på arbejde…

Er det rimeligt? Jeg spørger jer, er det fair? Man føler sig nærmest straffet for at have en bil, for at være i stand til at udføre sit arbejde effektivt. Især når man bor på landet, hvor offentlig transport er… ja, lad os bare sige: ikke ligefrem fantastisk. Og så bliver det jo bare endnu værre, endnu dyrere, jo mere miljøbelastende ens bil er. Det er jo nærmest en ond cirkel. Køber man en gammel bil, er den måske upålidelig – og så ender man alligevel med at bruge penge på reparationer. Køber man en ny, mere miljøvenlig bil, ja, så betaler man jo endnu mere i skat. Frustrerende, ikke?

Det er dyrt at være fri, det er der ingen tvivl om. Næsten umuligt, synes jeg nogle gange. Jeg har selv overvejet at sælge min bil – flere gange. Men så kommer tankerne om alle de praktiske udfordringer. Hvordan skal jeg komme på arbejde? Hvordan skal jeg hente mine ting på genbrugsstationen? Det er en kæmpe beslutning. Man føler sig klemt mellem de økonomiske realiteter og den praktiske nødvendighed. Så ja, fri bil er en luksus, det er der ingen tvivl om. Men en luksus der måske koster mere end man lige havde regnet med.