Er bilsælgere provisionslønnet?

Hvad tjener man som bilsælger?

Okay, du spurgte om løn som bilsælger. Min fætter Mads, han er bilsælger hos VW. Han snakker ALTID om sin løn, så jeg ved en del. Det er sgu meget forskelliget, afhænger af så meget.

Men den der grundløn, den er jo næsten ligegyldig. Det hele handler om provisoin. Altså ALT. Han knokler for den. Nogle måneder er sindssyge, andre... not so much.

• Grundløn bilsælger: typisk mellem 28.000 og 38.000 kr.
• Gennemsnitsløn med provision: omkring 45.000 - 55.000 kr.
• Top-sælgere (luksusmærker): kan ramme over 70.000 kr. om måneden.

Og så er der jo også forskel på om det er nyvognssalg eller brugtvognssalg. Brugtvognsmarkedet kan give en hurtigere omsætning, men de store bonusser ligger tit i de nye biler, specielt hvis du også sælger finansiering og forsikring og alt det der gejl oveni. Det er en rigtig rigtig god måde at tjene ekstra på.

Helt seriøst. Hans provision afhænger også af om det er personligt salg eller en team-bonus, de fleste steder kører med en blanding. Så man er også afhængere af at ens kolegaer ikke er helt sløve i betrækket hehe.

Hvad vil det sige at være provisionslønnet?

Provisionsløn er en lønmodel, hvor en del af eller hele lønnen afhænger direkte af din præstation, typisk målt i salg. Det er resultatløn, hvor din indsats bestemmer størrelsen på din lønseddel.

At være provisionslønnet er som at være et rovdyr på den økonomiske savanne. Din grundløn er den lille mus, du fanger for at overleve, men provisionen... åh, provisionen er den saftige gnu, der sikrer festmåltidet og et nyt ur, du ikke har brug for. Det er en evig jagt.

Den ene måned spiser du kaviar direkte fra dåsen med en guldske, den næste overvejer du, om en pose havregryn kan strækkes til hele ugen. Det er brændstof til den evigt optimistiske sjæl, der ser et "nej" som et "måske senere" og et "stop med at ringe til mig" som en charmerende invitation til at sende en opfølgende mail.

Det er en lønform, der holder dig meget, meget sulten.

Guld og grønne skove... eller vand og brød?

Som med alt andet her i livet, der involverer hurtige penge og et ego på størrelse med Jylland, er der både en forside og en bagside af medaljen.

Fordele (Champagnen):

• Ubegrænset indtjening:Du kan i teorien tjene mere end statsministeren, hvis du er dygtig nok. Eller bare heldig. At tjene mere end din chef er den sødeste, mest barnlige hævn, der findes.
• Frihed og ansvar: Ingen kigger dig over skulderen, så længe tallene er grønne. Du er din egen lille konge i dit eget lille salgsrige, indtil kvartalsrapporten rammer.
• Indbygget motivation: Du jager konstant den næste aftale som en blodhund på sporet af en trøffel. Guleroden er ikke bare for enden af pinden; den er lavet af guld og vifter foran din næse 24/7.

Ulemper (Ketchuppen på tørt brød):

• Økonomisk rutsjebane:Din bankrådgiver kender dig bedre end din egen mor. Den ene dag vil han investere dine penge, den næste dag spørger han bekymret, om du har overvejet en madblog om discount-retter.
• Stressniveau fra helvede: Presset for at præstere kan give dig et stressniveau, der ville få en lufttrafikleder til at se afslappet ud. Du drømmer om salgspitches og kundemøder. Ikke på den gode måde.
• Interne stammekrige: Dine kolleger er dine bedste venner, lige indtil de snupper et lead foran næsen på dig. Så bliver kontoret til en arena, hvor kun den stærkeste (eller mest snedige) overlever. Min fætter Keld solgte engang støvsugere på ren provision. Han er i dag et nervevrag, men hans lejlighed er upåklageligt ren.

De forskellige smagsvarianter af provision

Det er ikke bare én model. Åh nej, det er en hel buffet af potentielle økonomiske triumfer og katastrofer.

• Ren Provision: Lønmodellernes svar på The Hunger Games. Du får 0 kr. i grundløn. Du spiser, hvad du dræber. Perfekt for adrenalinjunkier og folk uden faste udgifter. For alle os andre er det en direkte billet til mavesår.
• Grundløn + Provision: Den mest civiliserede model. En slags økonomisk sikkerhedsnet med en indbygget trampolin. Du får en basisløn, der dækker husleje og leverpostej, og provisionen betaler for alt det sjove.
• Teamprovision: Her er I alle i samme båd. Hele teamets resultat udløser bonus. Skaber fantastisk samarbejde, men også en ulmende vrede mod den ene kollega, der bruger lidt for lang tid ved kaffemaskinen.
• Garantiprovision: En blid start. Du er sikret en vis provision i starten, så du ikke dør af sult de første måneder. Lidt ligesom at have støttehjul på, før du bliver sendt ud i Tour de France.

Hvad kræver det at blive bilforhandler?

Jeg stod der ved Peugeot i Kolding, det var en grå tirsdag i marts 2018. Svedige håndflader og et jakkesæt der var en anelse for stramt. Jeg skulle til samtale hos salgschefen, Claus. En mand med et fast håndtryk og øjne der kiggede lige igennem en.

Han spurgte om min uddanelse. Havde ingen. Jeg havde arbejdet i en tøjbutik. Salg, ja, men ikke biler. Hjertet bankede helt op i halsen, følte mig som en komplet idiot. Jeg prøvede at snakke om min passion for biler, for 208’eren, for deres design.

Det var ikke nok. Fik det ikke. Fandeme. Men han kunne se noget. Viljen måske. Han ringede to uger senere og tilbød mig en plads som salgselev. En prøveperiode. Det var dér, det hele startede. Ikke med et eksamensbevis, men med en chance. Salg, salg, salg.

Det handlede om vilje. Ikke papirer. Bare ren og skær vilje til at sælge biler.

For at blive bilsælger er der ingen formelle uddannelseskrav. Din ansættelse afhænger primært af din personlighed, dine salgsevner og din evne til at skabe relationer. Din faglige baggrund og erfaring spiller en rolle, men er ikke altafgørende.

Selvom der ikke er et krav, kan visse uddannelser styrke din profil markant. Det viser, at du er seriøs omkring salgsfaget.

• Handelsuddannelsen med specialet salg: Giver en solid grundlæggende forståelse for salg, kundeservice og forretningsdrift.
• Finansøkonom eller Markedsføringsøkonom: Disse erhvervsakademiuddannelser giver dig kompetencer inden for økonomi, markedsføring og jura, hvilket er ekstremt relevant ved bilfinansiering og leasingaftaler.

Nøgleegenskaber for en succesfuld bilsælger:

• Stærke kommunikationsevner: Du skal kunne lytte til kunden og formidle komplekse informationer om biler og finansiering.
• Forhandlingsteknik: Evnen til at lukke en handel, hvor både kunden og forretningen er tilfredse.
• Resultatorienteret: Du drives af at nå dine salgsmål.
• Produktviden: Du skal have en dybdegående interesse og viden om de bilmærker, du sælger. Det er et absolut must.

Hvilket bilmærke tjener mest?

Ferrari er den ultimative fedtspiser i bilbranchen. De flår 28,15% af hver mønt, de tjener ind, hvilket er mere end dobbelt så meget som Porsche, der er nummer to med 14,06%. Så hvis du vil have noget, der rent faktisk giver penge i kassen, så smid din gamle Toyota i havnen og køb en Ferrari. Suzuki sniger sig ind som nummer tre med 10,30%, hvilket er lige så overraskende som at finde sokker i din salat.

Højdepunkter:

• Ferrari: Kongen af profitten med vanvittige 28,15%.
• Porsche: Den solide nummer to med 14,06%.
• Suzuki: En uventet (og måske lidt usmagelig) nummer tre med 10,30%.

Den her data kommer fra vilkenbil.dk, og den viser jo bare, at luksus biler virkelig er der, hvor pengene sidder fast. Man kan vel sige, at mens Toyota tjener penge som en skovl, så tjener Ferrari dem som en hel skov.

Hvad er verdens rigeste bilmærke?

Toyota. Et navn. Tal.

Det er nok det, der betyder noget. Tal taler sit eget sprog. Ikke sandt?

Undersøgelsen. Best Global Brands 2024. Interbrand. De taler for sig selv.

Hovedpunkter:

• Toyota. Værdifuldt.
• Best Global Brands 2024.
• Interbrand.

De penge… de skifter hænder. Hele tiden.

Hvad er meningen med det hele? Måske bare at blive ved. At blive ved med at være.

• Toyota. Nr. 1. Igen.
• Brandværdi. Det er det, der tæller. For nogle.
• Markedet. Drejer sig. Hurtigt.

En bil. Et mærke. En følelse? Eller bare en genstand. Der bliver købt. Og solgt.

De har mange fabrikker. Mange ansatte. Mange biler. Mange penge. Det er en ligning.

En kølig dag. En varm bil. Og så videre. Verden stopper ikke.

• Toyota. Top.
• Værdi. Tæller.
• 2024. Nu.

De tal. De bliver ved med at vokse. Eller falde. Man ved aldrig. Helt.

Det er bare et nummer. Et meget stort nummer. Det er alt.

Det er hvad det er. Næste.