Hvor mange kan der være i en bil?

Hvor mange må sidde i en bil? Se regler og bøder

At overskride det lovlige antal passagerer medfører store økonomiske konsekvenser og unødig risiko under kørslen. Det is afgørende at kende grænserne for hvor mange må sidde i en bil for at beskytte passagererne. Korrekt forståelse af reglerne forhindrer dyre hverdagsbøder og sikrer førerretten effektivt.

Hvor mange må sidde i en bil ifølge færdselsloven?

Antallet af personer, der lovligt må være i en bil, bestemmes udelukkende af, hvor mange godkendte siddepladser med tilhørende sikkerhedsseler køretøjet har. Færdselsloven antal passagerer i bilen slår fast, at man aldrig må befordre flere passagerer, end der er seler til - uanset om det gælder kørsel på forsædet eller bagsædet.

Reglerne kan dog variere en smule afhængigt af bilens alder og indretning, hvilket ofte skaber forvirring i hverdagen. Mange begår den fejl at tro, at børn under en vis alder ikke tæller fuldt med, eller at man godt må køre en kort tur, hvis blot man klemmer sig sammen. Men reglerer for passagerer i bilen er klare: Én person pr. sikkerhedssele. Længere er den ikke. Men her er den afgørende detalje, som de færreste tænker over i farten - og som jeg selv lærte på den hårde måde - det handler ikke kun om antallet af seler, men også om den tilladte totalvægt.

Bøder og konsekvenser ved for mange passagerer i bilen

Hvis politiet vinker dig ind til siden, og der sidder flere personer i bilen, end der er seler til, falder der kontant afregning. En voksen passager uden sikkerhedssele koster en bøde på 1.500 kroner til passageren selv. Hvis der er tale om børn under 15 år, ligger ansvaret hos dig som fører af bilen. Det koster en bøde for mange passagerer i bilen på 2.000 kroner pr. ikke-fastspændt barn, et klip i kørekortet og et obligatorisk bidrag på 500 kroner til Offerfonden.

Når man overskrider det tilladte antal passagerer, risikerer man desuden at køre med overlæs. Bøden for overlæs beregnes som en procentsats af bilens tilladte totalvægt, hvilket typisk koster mindst 1.000 kroner i grundbøde oveni seleforseelserne. ^[3]

I min tid som bilist har jeg én gang oplevet at skulle agere chauffør til en fest, hvor to venner absolut ville klemme sig ind på bagsædet til tre andre. Min mavefornemmelse skreg nej, og heldigvis holdt jeg fast. En uge efter hørte jeg om en bekendt, der fik en samlet bøde på flere tusinde kroner for netop den forseelse. Det er simpelthen ikke værd at risikere sit kørekort for.

Hvor mange må man køre med på et almindeligt B-kørekort?

Et almindeligt kørekort til kategori B (personbil) giver dig ret til at føre en bil med maksimalt 8 passagersiddepladser foruden førerens plads.^[4] Det betyder, at du i alt må være op til 9 personer i bilen, forudsat at bilen rent faktisk er fabriksfremstillet og godkendt til dette antal.

Selvom dit kørekort tillader op til 9 personer, må du naturligvis stadig ikke proppe 6 personer ind i en almindelig stationcar godkendt til 5. Du skal altid kigge i bilens registreringsattest for at se hvor mange passagerer må der være i en bil for netop dit køretøj. Mange 7-personers biler udnytter eksempelvis en fleksibel stolerække, men her gælder præcis samme regler - er sæderne lagt ned, er der aucune seler, og så må personerne ikke være der.

Sammenligning: Almindelig personbil versus 7-personers bil

Almindelig personbil

Moderat ved fuldt bagsæde og tung bagage i bagagerummet

Typisk 5 personer (inklusiv føreren)

Kategori B (almindelig bil)

7-personers bil (MPV/SUV)

Høj - med 7 voksne mænd i bilen rammer man hurtigt vægtgrænsen

Typisk 7 personer (inklusiv føreren)

Kategori B - så længe totalvægten ikke overstiger 3.500 kg

Mads og turen til fodboldstævnet i Aarhus

Mads, en 42-årig familiefar fra Odense, tilbød at køre sin søn og holdkammeraterne til et fodboldstævne i Aarhus i sin 5-personers bil. Han ville gerne spare en ekstra bil på vejen, men stod overfor udfordringen med at skulle have 4 teenagere og en masse sportstasker med.

Først overvejede Mads at lade den mindste af drengene sidde på skødet af en anden på bagsædet, da turen hen til motorvejen var kort. Men tanken om sikkerheden og de potentielle bøder gjorde ham nervøs.

Han indså hurtigt, at det var en tåbelig ide at gå på kompromis med reglerne. Han ringede i stedet til en af de andre forældre, som fluks kørte med som bil nummer to, så alle drenge fik deres egen sele.

Undervejs blev de vinket ind i en rutinekontrol på Storebæltsbroen. Mads slap med skrækken og en ren samvittighed, mens han kunne se en anden bilist få en stor bøde for at have en passager liggende i bagagerummet.