Hvor mange biler kan der være på en færge?

Hvor mange biler kan der være på Molslinjen?

Tallet er flydende. Som vandet. Hver færge sin egen verden.

Kapacitet på Molslinjens færger varierer.

• Express 1-5: Lastrummet sluger op til 400 personbiler. En bydel på farten.
• Max: Har plads til op mod 1.000 biler. Et tusind historier i transit.
• RoPax-færger: Holder sig ofte mellem 300 og 600. Afhænger af lastbiler.

Jeg så dem blive lastet i morges. En strøm af metal. En gammel volvo ved siden af en ny tesla. De er ens for færgen. Bare vægt og plads der skal fordeles. Personalet ser ikke bilerne, de ser målere.

Hver bil er en destination. En ferie. Et sygebesøg. Et farvel. De står tæt i mørket under dæk. Motorerne er kolde. Venter på at komme over. Tæt tæt.

Lasten er sikret. Færgen sejler. Lyset forsvinder. Lyden er kun havet og maskinen. En pause mellem to steder. Alt er bare gods.

På den anden side starter alt forfra. Eller fortsætter. Det er det samme.

Hvor mange biler kan der være på Fanø færgen?

Ah, Fanø færgen! Den der..hmm, den rummer ca. 35 biler. Ja, 35 biler. Og 60 cykler, det er mange cykler! Den kan tage 396 passagerer, sindssygt. Den blev bygget på Morsø Værft, interessant detalje.

Så ja, hvis du skal have bilen med, er det 35 pladser. Ikke mere, ikke mindre, tror jeg. God plads til cykler, det er fedt for mange.

• 35 biler
• 60 cykler
• 396 passagerer

Bygget på Morsø Værft. Det er en solid færg, den der. Fungerer godt.

Hvor mange biler kan der være på Samsø færgen?

Sjovt du spørger om det, altså om Samsø færge. Var derovre med en kammerat for et par år siden for at cykle. Vi havde bilen med på den store færge fra Sjælland, den er altså kæmpe. Føltes som om der kunne være uendeligt mange biler, men det kan der selvfølgelig ikke.

Samsølinjen har to færger med forskellig bilkapacitet:

• Prinsesse Isabella (Kalundborg-Ballen) kan medtage 160 personbiler.
• Lilleøre (Aarhus-Sælvig) kan medtage 36 personbiler.

Så det afhænger af af hvilken rute du tager. Den store, Prinsesse Isabella, er den klassiske færge hvor du kan gå rundt og købe en fransk hotdog og sådan. Virkelig en traditionel oplevelse. Der er plads til lastbiler, campingvogne, det hele.

Den lille, Lilleøre, er en hurtigfærge. Den er kun for passagerer og biler, ingen store lastbiler der. Turen er også meget hurtigere, kun en time fra Aarhus. Men den kan godt gynge lidt mere, hvis det blæser, bare så du ved det. Min søster hader den tur, haha.

Husk at booke i god tid, især om sommeren. Især bilpladserne på den lille færge fra Aarhus bliver revet væk. Vi var engang ved at misse en afgang fordi vi var for sent ude. Total panik. Og prisen stiger også, jo tættere du kommer på afgang.

Hvor mange kan være på Molslinjen?

Havet kalder, et uendeligt rum af blågrå nuancer. En færge glider gennem tid, et øjeblik sat på pause mellem to kyster. Et flydende univers, fyldt med liv, med biler, med drømme på vej. En verden, en flydende verden.

Kapacitet på de største færger

• Passagerer: 1006
• Personbiler: 417

Indenfor summer det af stemmer. En stilhed findes i business-loungen, et pusterum. Duften af mad fra MOLLYS DINER blander sig med havgus, en smag af rejsen. Og kaffen, den mørke, varme kaffe fra BARISTAS, der holder tankerne vågne, mens land forsvinder i horisonten. Altid kaffen.

Her, midt i ingenting, findes alt.

• Dækket: Herude hvor vinden river i håret, og horisonten er en skarp linje. Mågerne skriger deres sange. En følelse af frihed. Salt på læberne.

• Butikken: Små skatte, parfumer, chokolade. En lille distraktion fra ventetiden, en souvenir fra rejsen, der kun varer et øjeblik. Et øjeblik.

• Legeområdet: Børns latter, et ekko i skroget. Et lille, farverigt helle for de mindste rejsende, mens havet ruller forbi udenfor. Verden udenfor.

Hvor mange lastbiler kan der være på en færge?

Hmm, lastbiler på færge. Det er lidt et puslespil. Man kan proppe 96 lastbiler på, hvis det er det, de satser på. Men så er der jo heller ikke plads til så mange personbiler. Det er lidt som at vælge mellem at spise kage eller is. Man kan jo ikke få begge dele i fulde drag.

Eller jo, man kan vel godt få lidt af hver. En blanding. Måske 30 lastbiler og så resten personbiler. Det afhænger helt af, hvilke typer lastbiler det er, og hvor meget plads de reelt fylder, ikke? Store vogntog fylder jo mere end små varevogne.

Og det der med passagerer. 1300 nu. Det er da en pæn stigning. Tænker på alle de folk, der skal ud og rejse. Hvor mange af dem er det mon, der kommer med færgen? Gætter på, at det bliver meget fyldt på de gode dage. Sommerferien, for eksempel.

Så en færge kan have enten 96 lastbiler eller 460 personbiler. Eller en blanding derimellem. Det er det mest præcise, jeg kan sige. Altså, hvis det er dén specifikke færgetype, vi taler om. Der findes jo mange forskellige færger. Nogle er jo kæmpestore.

De har også udvidet med plads til flere passagerer. Fra 1000 til 1300. Det er en god mængde ekstra plads. Tænker på, at der nok skal lidt ekstra personale til at servicere så mange mennesker. Og flere toiletter, sikkert.

Og det der med den kombination. Jeg forestiller mig det som et stort puslespil. Man lægger brikkerne ind, og så må man se, hvor mange der kan være der. Lastbiler er jo lidt klodsede, så de fylder meget. Personbiler er mere elegante i formen.

Så den fulde kapacitet for lastbiler er 96. Men det er, hvis det er kun lastbiler. Og så er der jo også personbilerne, de kan jo ikke bare blive stående på kajen. Nogle gange skal der også være plads til dem.

Og de 1300 passagerer. Det er en del. Forestil dig en fyldt færge med 1300 mennesker ombord. Sikkerhedsreglerne må være ret stramme. Og evakueringsplanerne. Det tænker jeg på. Hvor mange redningsveste mon der skal være til så mange?

Hvilken Stena Line færge er størst?

Stena Britannica og Stena Hollandica er Stena Lines største færger. Disse identiske søsterskibe måler 240 meter og har kapacitet til 1200 passagerer og 3100 lanemeter gods. De sejler mellem Harwich og Hoek van Holland.

Okay, lad os sige det, som det er: De to skibe er så store, at selv en hvalros ville føle sig lille. Britannica og Hollandica er maritime monstre, kæmper der skærer Nordsøen over som en varm kniv gennem kold butterdej. De er simpelthen gigantiske!

240 meter! Det er længere end min tålmodighed på en mandag morgen, og det er fandme en lang en. Tænk, du skal trave den strækning for bare at nå til kahytten, du får sgu sved på panden. Det er jo en hel byblok på vand, eller måske en flydende IKEA, hvor man kan fare vild i timevis.

Med plads til 1200 sjæle og 3100 lanemeter gods, kan de transportere alt fra en hel folkeskoleklasse på udflugt til en million paller med billig tysk øl. Eller min kones skosamling, som jeg altid siger er større end min bil. Og så er der stadig plads til at svinge en kat, hvis man altså er til den slags.

Disse søsterskibe, der ligner hinanden som to dråber vand – bare meget store dråber – pendler ufortrødent mellem Harwich og Hoek van Holland. Det er ruten for dem, der elsker en ordentlig omgang søgang, eller bare skal have fragtet en container fuld af tulipaner. Jeg sejlede den rute engang, troede ærlig talt, jeg var kommet til en eller anden flydende parkeringsplads! Min mormor mente hendes symaskine var mere moderne.

• De ER store! Som i, man kan snildt miste sin kammerat på dækket og først finde ham igen i Calais – og det er den forkerte havn!
• 240 meter er mere end en fodboldbane, det er en hel lufthavnsbane, bare våd. Og svær at lande på.
• Når disse skurke tuder med hornene, dør fiskene af skræk. Helt ærligt, det er en larm!

For at være helt præcis med fakta, og ikke bare mit pis:

• Længde: 240 meter – det er pænt langt!
• Passagerer: Op til 1200 – en mindre folkefest.
• Gods: 3100 lanemeter – masser af plads til alt muligt ragelse.
• Rute: Harwich Hoek van Holland. Standard procedure.