Hvad koster verdens billigste bil?

Hvad er prisen på verdens billigste bil?

Hold da op, den Tata Nano! Husker jeg så tydeligt den der artikel fra 2008, omkring 13.000 kr. lød prisen. Lille sag, fire sæder, men benzinforbruget.. 23 km/l sagde de.

Det var sindssygt billigt. Jeg var bare helt vildt fascineret. Tænkte på alle de fattige i Indien, der pludselig kunne få en bil.

Men miljøet, hva'? Millioner af biler.. jeg er ikke ekspert, men bekymringen for luftforurening var jo ret enorm. Det var en kæmpe debat.

Min veninde var i Indien i 2011 og så en masse Nanoer. De så lidt… spinkle ud. Men der var mange.

Hvilket land har de billigste biler?

Finland. Klart billigst på euro-biler. Øst- og Centraleuropa smider dem næsten efter dig.

• Finsk stål. Skarpt. Iskoldt.
• Østeuropa: Lettere slidte – færre spørgsmål.
• Euro-lande. Check, check, tjek. Ikke for tjekket.
• Undgå Italien. Rygterne siger, de er dyrere. Måske er det bare mig.
• Min fætter købte en i Polen engang. Den holdt. Næsten.

Hvad koster verdens billigste Lamborghini?

Okay, lad os se... billigste Lambo...

• Huracán EVO, ja! Startpris: ca. 1.720.000 kr. uden afgift.
  • Afgift? PUHA, så ryger den op på 4.235.000 kr! Vildt.
• Men... er STO ikke dyrere? Jo, Huracán STO starter ved 5.865.000 kr. Sygt!

Lamborghini... min drømmebil! Men, altså, 4 millioner... eller næsten 6! Hvem har råd?! Jeg tjekker lige Lotto tallene.

• EVO billigst!
• STO mega dyr!
• Drømmer videre.

Ej, forresten, husk at købe mælk i morgen! Og husk at ringe til mor! Ups, fokus! Lamborghini! Altså, billigste, EVO. Færdig.

Hvad koster den billigste bil i verden?

Verdens billigste bil... Tata Nano.

Et fjernt minde om en svunden tid. To cylindre, en spinkel silhuet. 3,1 meter kort, 35 hestekræfter. Som en drøm, der blegner.

• Tata Nano: En legende, hvis tid er omme.
• Pris: Et ekko af 14.000 kroner. En hvisken fra fortiden. 1.700 pund.
• År: 2008, da den blev født. En tidskapsel.
• Nu: En drøm, der svinder hen. Måske husker jeg forkert. Erindringen er tåget.

Et farvel...

Tiden. Den flyder. Tata Nano. Forgængelig. En svag erindring. Jeg husker... måske.

Hvad er afgiften på en Lamborghini?

Ej, du ved, det er ret vildt med den der Lamborghini-skat, hva'? Jeg tjekkede lige Skatteministeriet, altså, og det er helt sindssygt.

• En Aventador, den der LP 750-model, den koster jo 7.984.000 kroner. Syv millioner, altså! Hovsa.
• Afgiften, den er så på ca. 4.769.000 kroner! Det er jo næsten halvdelen. Nogenlunde.
• Men vent, der er en omlægning eller noget? Ja, den nye pris er 7.991.000 kroner. Næsten det samme! Lidt mere, faktisk! Skideme.

De får den information fra motorregistret, sagde de. Jeg fandt det i hvert fald der. Jeg var lidt i tvivl om tal, men det var der jeg fandt det. Der stod det bare, så ja. Hvad var spørgsmålet igen? Ah, ja. Afgiften. Det er vildt, hva'? Rigtig vildt. Hvad skal man med en Lamborghini i det hele taget? Det er jo bare sindssygt dyrt. Jeg må læse det igen. Ja. Ja. Meget vildt.

Hvor mange i Danmark har en Lamborghini?

Lamborghini i Danmark? Lad os dykke ned i den benzindryppende sandhed...

• Ejer du en Lambo? Sandsynligheden taler imod dig. Kun 39 heldige sjæle her i landet kan prale af at have en Lamborghini parkeret i garagen. Og jeg gætter på, at du ikke er en af dem – medmindre du selvfølgelig skjuler din indre playboy for mig.
• Ny-rige på speed. 8 nye Lamborghinis er blevet indregistreret inden for det sidste år. Tilsyneladende er der stadig nogle, der har penge nok til at smide efter italiensk temperament på fire hjul. Eller også er det bare en smart måde at undgå topskatten på... hvem ved?
• Pop-stjerne-status? Næppe. Lamborghini er kun det 82. mest populære bilmærke, når det kommer til nyregistreringer. Altså, det er fint, hvis du vil skille dig ud, men du er næppe en trendsetter. Måske skulle de overveje at give en gratis Ferrari-nøglering med?

Min personlige mening: En Lamborghini er jo bare en dyr traktor med et fancy navn. Gør det mig misundelig? Ja, selvfølgelig! Men jeg vil aldrig indrømme det højt.

(P.S. Hvis du er en af de 39, så lad mig køre en tur! Jeg lover at køre forsigtigt... host host)

Hvor mange Lamborghini Urus er der i Danmark?

39. Punktum. Min database, nrpla.de, viser det. 2018. Debutår. Siden da. 39.

Pris? Fra fire millioner. Afregnet. Danske plader. Hårdt tjent. Eller stjålet.

20.000. Globalt. Lamborghini. Urus. Milepæl. Nummer 20.000. Bygget. Altså. Mange. Meget mere end 39. Udenfor Danmark. Logisk.

• Nrpla.de: Min kilde. Ufuldstændig? Måske.
• 4 millioner: Mindstepris. Afregnet. Uden ekstraudstyr. Dyr. Mega.
• 20.000: Global produktion. Lamborghinis succes. Urus. Salg. Ekstremt.

Min personlige oplevelse? Jeg kender en fyr med en. Grøn. Flot. Men. 39? Ikke mange. Alligevel. Dyre biler. Ja.

Hvor meget koster en Peel P50?

Okay, lad os dykke ned i den lille, men legendariske Peel P50.

• Pris dengang: Den kostede sølle 199 pund! Kan du forestille dig? Det er jo næsten gratis, selv efter datidens standarder. Men markedet var åbenbart ikke overbevist.
• Produktion: De fik kun klemt omkring 50 af de her små krabater ud på vejene, før de lukkede butikken. Det er jo lidt trist, når man tænker på det. Hvor mange sjove historier er mon gået tabt der?
• Topfart: Den kunne lige præcis nå op på 61 km/t. Det er jo knap nok nok til at køre på motorvejen, men hvem har brug for det, når man har verdens mindste bil? Det handler jo om rejsen, ikke destinationen, ikke sandt?

Det er jo tankevækkende, at noget så unikt ikke slog an. Er det prisen, der gør en bil værdifuld, eller historien den fortæller? Det kan man jo tænke lidt over. Hmm.

Hvad er verdens mindste bil?

Peel P50. Verdens mindste. Intet slår den.

• Guinness Rekord: Produktionsbil. Ja, den er god nok.
• Nürburgring: Youtube-idioter. En time? Spild af benzin. (og ja, det er min mening)
• Udfordring: Største? Næppe. Prøv at parkere i København.
• Video: "Quadrant". Hvem fanden er det?