Hvad koster det at køre 1000 km i elbil?

1 år siden 61 visninger

Elbilens driftsomkostninger pr. kilometer er lavere end for benzinbiler. Elbil: 3,83 - 4,33 kr/km Benzinbil: 4,18 - 5,14 kr/km At køre 1000 km i elbil koster derfor mellem 3830 og 4330 kr. Prisen varierer afhængigt af elpris og bilens effektivitet.

Kommentar 0 synes om

Måske vil du også spørge om dette?Mere

Elbil omkostninger: Hvad koster 1000 km i strøm?

Okay, så elbil og 1000 km, hva' så med det? Jo, jeg har jo siddet og regnet lidt på det selv, for jeg er jo nysgerrig.

Hva' koster det lige at køre 1000 km i min elbil? Altså, jeg har ikke en Tesla, men en lille fin én, og jeg ligger så cirka på 3,83 til 4,33 kr per kilometer, hvis man regner det ud.

Det er jo faktisk ret vildt billigt, hvis man tænker på, hvor mange penge jeg smed efter benzin førhen. Husker tydeligt dengang jeg tankede for 800 kr hver evig eneste uge. Var omkring Shell tanken ved Århus, 17 april 2018.

Og ja, selvom benzinbiler måske lige er nede i pris, så er el stadig billigere. Altså, de ligger vel på 4,18 til 5,14 kr per kilometer, så... ja, jeg er ret glad for min elbil.

Hvornår kan en elbil køre 1000 km?

Hvornår kører en elbil 1000 km? Aldrig! Eller, ja, måske om 50 år, hvis vi er heldige, og batteriteknologien beslutter sig for at hoppe på den der futuristiske hype-tog. Men indtil da, lad os være realistiske. Jeg kører selv en, en sølle 300 km, den lille krabat. Og den skal oplades ca. hver anden dag. En reel prøvelse på en længere tur, tro mig.

Batteriteknologi: Det er bare ikke så simpelt som at smække et større batteri i. Vægt, plads, og den der ubehagelige bivirkning af at skulle have en trailer med extra batterier for at nå 1000 km... Det er ikke ligefrem elegant.
Infrastruktur: Selv hvis batterierne kunne klare det, er der jo stadig det besværlige problem med at finde ladestandere hver 100-200 km. Det er mere en udfordring end en ferie. Min egen bil har engang kastet en sur mine, da den fandt ud af at den skulle oplades ved et udtjent tysk toilet.
Pris: Glem det, det er en økonomisk spøgelseshistorie. En elbil med 1000 km rækkevidde? Du skal nok sælge et nyre eller to for at købe sådan en, eller tre...eller fire.

Det minder mig om min søsters hamster, der troede den kunne løbe et maraton. Det endte ikke godt, nej. Pointen er, at du skal nok vænne dig til at planlægge din kørsel lidt mere præcist med en elbil. Og husk at pakke en god bog til ladestationen. God tur!

Hvilken elbil kører længst pr. kWh?

Tesla. Mest for pengene.

Tesla. Kører langt. Små skridt. Længe nok?
Kia EV3. Mere for mindre. Billigere?
Volvo EX30. Stort batteri. Baghjul. Pænt. Bare pænt.
km/kWh. Små tal. Stor forskel. Kilometer, kilometer.

Hvilken elbil giver mest for pengene?

Det er sent. Tankerne myldrer. Pengene… ja, det er altid pengene. Jeg prøver at finde en elbil, en ordentlig en, men uden at sælge en nyre.

Xpeng G6. Den billigste. 66 kWh batteri. 299.900 kroner. Lyder okay. Lidt for lidt rækkevidde, måske? Jeg har jo en lang pendler tur. Hmmm.
Den anden Xpeng G6. Mere batteri, 87.5 kWh. 339.900 kroner. Det er et spring, ikke? Men mere kørsel for pengene, det er klart. Jeg må kigge på de tests igen. De der test, de er altid så forvirrende.
Hyundai Ioniq 5. 314.995 kroner. Midt i mellem. 80 kWh. Mere plads, har jeg hørt. Men den er jeg ikke helt tryg ved, efter den sidste test jeg læste.
Tesla Model Y. Dyrest. 359.990 kroner. 75 kWh. Jeg ved ikke… Tesla. Statussymbol, eller bare en dyr bil? Hmm. Jeg har virkelig brug for at få styr på det her. For meget at tænke på.

SUV… ja, det skal det være. SUV’en er et must. Mere plads til hundene. Min lille pige, hun vil også have plads. Jeg glemte hende næsten. Det skal være praktisk, men også, ja… pæn. Ikke en kasse.

Jeg føler mig lidt tabt. Alle de tal. Alle de modeller. Jeg skal virkelig have en bedre plan. Jeg skal finde den rigtige. Det er bare… så meget at beslutte. Igen. Jeg ønsker jeg bare vidste, hvad jeg skal gøre. Jeg er så træt.