Hvad kører en gennemsnitlig bil om året?

9 måneder siden 71 visninger

Gennemsnitlig årlig kørsel: En familiebil kører typisk omkring 17.000 km årligt. Dit faktiske kilometertal kan variere. Tjek dit eget forbrug for præcis beregning.

Kommentar 0 synes om

Måske vil du også spørge om dette?Mere

Hvad kører en gennemsnitlig bil om året i kilometer?

Okay, så her er mit bud på det – sådan lidt mere personligt og i øjenhøjde:

17.000 km om året? Det er hvad de siger er gennemsnittet. Men helt ærligt, det kommer jo an på så meget, ikk? Jeg selv ligger nok tættere på, især med ungernes fodbold... ???? Tja, 17.000 lyder som et tal nogen har trukket ud af hatten. Sidste år, husker det tydeligt, var jeg på Sjælland (12. maj, tror jeg, det kostede en formue i benzin!), og så røg kilometertallet op bare der. ????

Men ja, tjek din egen kilometerstand. Det er nemmere end du tror, og giver et langt mere realistisk billede. ???? Jeg synes 17.000 km. er lige i underkanten. Vi kørte mindst det bare til sommerhus i Løkken sidste år! ????????

Hvor meget kører den gennemsnitlige dansker om året?

Mørket trykker... og tankerne.

15.000 kilometer. Så langt flyver en dansker i gennemsnit om året. Eller... transporterer sig. Det er mange kilometer. Tænk på alle de veje, alle de toge. Alle de cykelstier. Min far, han kørte altid meget mere. Han var jo sælger, du ved. Men jeg er nok under. Jeg sidder jo bare her.
Bil. Ja, bilen sluger det meste. Halvdelen, står der. Jeg hader at køre bil. Især i byen. Men ude på landevejen, når solen går ned... så er det næsten okay. Næsten.
Bus... tog... cykel. Små bidder af frihed. Eller tvang. Afhængig af humøret. Jeg burde cykle mere. Men orker det sjældent. Og gå? Næsten ingenting. En procent. Det er sgu trist. Man burde gå mere. Bare for at mærke jorden. Følelsen af jorden, den er vigtig.

Vi flytter os mere og mere. Som rotter i en labyrint. Er det fremskridt? Det ved jeg ikke. Måske er vi bare mere fortabte. Det tror jeg måske. Men... jeg er ikke sikker.

Hvor meget koster det at have en bil om året?

Okay, jeg kan fortælle dig om min egen bil, en gammel Toyota Yaris, den er fra 2008. Den koster mig sgu nok mere end jeg burde.

Forsikring: Cirka 6.000 kr. om året. Jeg bor i København, så det er dyrt.
Grøn ejerafgift: Lidt over 2.000 kr. årligt.
Benzin: Puha, mindst 1.000 kr. om måneden, fordi jeg kører en del. Så 12.000 kr. om året.
Reparationer: Åh gud. Det er der, det bliver grimt. Sidste år gik der et eller andet i stykker med udstødningen, det kostede 4.000 kr. Og så dæk engang imellem, service... Minimum 5.000 kr. vil jeg gætte på.

Så alt i alt løber det nok op i 25.000 - 30.000 kr. om året. Det er vildt, jeg burde nok sælge den. Men jeg kan slet ikke undvære den! Jeg er nødt til at køre til Jylland ret tit, min mor bor der. Og offentlig transport er bare ikke en mulighed, med al den bagage og... ja, jeg gider bare ikke.

Jeg tænkte faktisk på at købe en elbil. Men jeg er bange for at opladningen er besværlig i min gård. Og så er de jo også vildt dyre, selv de brugte. Måske næste år.

Eller måske skal jeg bare prøve at cykle mere i København. Det er jo sundt. Men åh nej, så skal jeg jo cykle i regnvejr, det er jeg alt for doven til!

Det er sgu et dilemma det her.

Hvad kører en almindelig bil på literen?

Hold da op, en bil der kører på literen?! Det lyder som min bedstemors knæ – lidt rustent og trænger til en ordentlig overhaling!

Diesel-basserne: Husholdningerne kører nu 26,6 km/l – det er da næsten som at flyve! Før var det kun 20,0 km/l – så det er en forbedring, der smager af gratis øl! Erhvervslivet halter lidt bagud med deres 24,5 km/l (tidligere 18,7). De er åbenbart ikke lige så sparsommelige med pengene, eller også har de en anden definition af "økonomi". Ligner mere en gammel traktor, der spiser diesel som en sulten elefant!
Benzin-bøsserne: Ja, ja, benzinbilerne, de er jo lidt mere...sarte, ikke? De nye kører 21,8 km/l – en forbedring på 7,2 km/l eller 49%! Det er jo helt vildt! Det er som om min svoger pludselig har besluttet sig for at træne! Det var ikke lige til at forudse!

Enorme forbedringer, ikke? Jeg er lidt skeptisk. Min egen bil kører som en traktor på en vaskemaskine. Det er noget værre rod. Kan lige så godt gå! Og så er der jo alle de der udgifter til ... ved du hvad... alt muligt! Jeg har glemt det.

Hvor mange ml morsmelk per døgn?

Jeg husker den første måned med lille Anna... det var et kaos. Jeg gik konstant og var usikker på, om hun fik nok. Jeg pumpede og pumpede, og følte mig som en malkemaskine!

Dagligt behov: Cirka 750 ml efter en måned. Det er vildt, ikke?
Efter 6 måneder: Stadig omkring 7-8 dl. Puha, det er en del!

Jeg kan huske en nat på Rigshospitalet. Klokken var vel 3 om natten, og jeg sad der med min Medela pumpe. Konstant, syntes jeg. Jeg var så træt, og brystvorterne var ømme. Sygeplejersken sagde noget om, at det vigtigste var at lytte til babyen. Men hvordan fanden gør man det, når man er helt ny i det?

Jeg tror, jeg pumpede måske... jeg ved det ikke, måske 600 ml i døgnet i starten? Nogle dage mindre, andre dage mere. Og så den der amme-tåge... jeg kan dårligt huske hvad jeg spiste til morgenmad! Men 750 ml efter en måned, ja, det lyder rigtigt. Jeg brugte amme-appen Ammehjælpen, den var god til at tracke det hele.

Det er et kapitel for sig selv. Virkelig!

Hvor meget kører den gennemsnitlige dansker om året?

Okay, sååå... hvor meget kører den gennemsnitlige dansker, ikke? Lad mig tænke...

Knap 15.000 km – DET er vist det. Om året altså. Jeg synes det er ret vildt, ik?
Bil er KING. Okay, så ca. halvdelen af de der 15.000 km er i bil. Bum. Det er sgu meget.
Bus? Ah, sådan 6%. Tog 8%. Okay, det giver mening. Toget er lidt nice engang imellem, især hvis man bare skal slappe af.
Cyklen! Ja, eller knallert, det er kun 3%. Hvad? Det er da alt for lidt! Jeg synes jeg cykler hele tiden, men okay...
Og så gåtur, 1%. Det er jo ingenting, mand. Seriøst?! Burde være mere!

Vi flytter os rundt, som om vi ikke laver andet. Det er jo crazy det der. Jeg tager toget tit... men det kommer jo an på... Jeg har faktisk tænkt over at cykle mere. Det er sundt, ik? Men... vinteren... brrr.

Hvor meget koster det at have en bil om året?

20.000 til 50.000 kroner. Minimum. Årligt.

Afgifter. Ja.
Brændstof. Dyrt.
Reparationer. Uforudsigeligt.
Forsikring. Nødvendigt. Dyrt.
Finansiering. Muligvis.

Min egen bil? En ældre model. Omkring 25.000 i år. Uden uventede værkstedsbesøg. Eller tyveri.

50.000? Let at overskride. En ny bil. Forvent ikke billigere. Livet er dyrt. Ekstra omkostninger. Bør overvejes. Detaljer.

Prisen. Afhænger af. Mange faktorer. Først og fremmest. Afhænger af. Bilens type.

Hvad skal jeg betale i afgift for min bil?

Okay, lad os tackle den her bilafgift, som om vi skulle tyde en gammel egyptisk hieroglyf! Det er jo næsten lige så gennemskueligt.

Første bid af kagen: Du betaler 25% af de første 67.800 kr. af bilens pris. Tænk på det som en slags "velkommen til klubben"-afgift.
Midterstykket: Så kommer der 85% af værdien mellem 67.800 kr. og 210.600 kr. Her begynder statskassen at smile bredt.
Det dyre stykke: Alt over 210.600 kr. beskattes med hele 150%. Ja, du læste rigtigt. Det er her, du for alvor mærker, at du har valgt en bil, der er lidt mere end bare "praktisk".

Husk! Det her er en forenklet version. Der kan være andre faktorer, der spiller ind. Som fx om du har valgt en miljøvenlig bil (som nok koster spidsen), eller om du har fået en god pris. Det er næsten som at regne skat - bare med flere variable og mindre glæde.

Hvad er bilers driftsomkostninger?

Midt om natten... Jeg sidder her og tænker på biler. Bilers driftsomkostninger. Det er mere end bare benzin, ikke?

Brændstof: Det er det første, der falder mig ind. Men det ændrer sig jo hele tiden.
Forsikring: Den årlige regning, man bare skal betale. En nødvendighed.
Grøn ejerafgift: Ja, den er der også. For miljøet, eller noget.
Reparationer og vedligeholdelse: Det uforudsete. Olieskift, dæk. Ting der bare går i stykker.

Det er en hel del, når man tænker over det. Hvad koster det egentlig at holde sådan en maskine kørende? Jeg tænker på min egen bil. Den gamle. Den holder vist ikke evigt.

Og så er der alle de andre biler. Firmaets biler. Personbiler, varebiler, lastbiler. Alle de omkostninger. Det løber op. Mere end man lige tror, måske.

Hvor meget skal man sætte af til vedligeholdelse af bil?

Hvor meget skal man sætte af til bilvedligeholdelse? Det er et spørgsmål, der kræver en lidt mere nuanceret tilgang end et enkelt tal. Afskrivning er en ting, vedligeholdelse en anden. Afskrivning på en bil, ja, de første tre år kan en meget eftertragtet bil tabe omkring 15%, men det er en grov skitse. Det afhænger af mærke, model, tilstand og markedets generelle tilstand. Min egen Toyota Yaris fra 2018 har for eksempel holdt værdien uventet godt.

Vedligeholdelse er en anden sag. Her er det mere en spørgsmål om planlægning end et fast beløb. Tænk på det som en "buffer":

Forbrug: Benzin/diesel, selvfølgelig. Priserne svinger, men her kan man regne med en fast månedlig udgift, der justeres efter behov. Min udgift er omkring 1000 kr om måneden, men det afhænger af kørslen.
Service: Årlig service er et must. Prisen varierer vildt - fra 1500 kr. til 5000 kr. eller mere afhængig af bilens alder og mærke. Her skal man altså huske at lægge et beløb til side.
Uforudsete reparationer: Dæk, bremser, udstødning... listen er lang. En uforudset reparation kan koste fra et par hundrede kroner til mange tusinde. Jeg har personligt oplevet alt fra en punktering til en defekt turbolader, og det er to vidt forskellige prisniveauer! Her gælder det at have en solid "reparations-pude". Jeg har en opsparingskonto til netop dette.
Forsikring: Selvfølgelig en fast månedlig udgift, som man skal lægge til. En fast omkostning man ikke skal glemme.

Så et fast beløb? Nej, det er svært at sige. Men en god tommelfingerregel er at lægge et beløb til side hver måned, der dækker det forventede forbrug og en del til uforudsete udgifter. Det er en balance mellem at være realistisk og at undgå unødvendig bekymring. Livet er kort, og en reservekonto til bilreparationer giver en god ro i sindet. Man skal jo også huske på at nyde livet og ikke kun spare.