Hvad er registreringsafgiften på en brugt bil?

Hvad koster registreringsafgift på brugt bil?

Hovsa, registreringsafgift på brugt bil, ja… Det er lidt af et rod, det der. Jeg købte selv en brugt bil i oktober 2022, en gammel Peugeot 206, og husker det var 50% af bilens værdi. Den var vurderet til 80.900 kr. Så blev det 40.450 kr. Au! Det var en del af prisen, skal jeg sige.

Men det er jo ikke altid sådan. Afhænger helt af bilens værdi, ikke? De beregner det ud fra prisen, som den vurderes til. Det er vist ligesom med nye biler. Skidt pyt, man lærer det jo på den hårde måde.

Husk, jeg er ingen ekspert, bare deler min oplevelse. Tjek TAX.dk, hvis du vil være helt sikker. De har alle detaljer. Det er altid bedre at være sikker, end at sidde med en regning man ikke havde regnet med.

Hvor meget er der betalt i registreringsafgift på min bil?

Min bil, en grå Toyota Yaris fra 2017, købte jeg i april 2023. Prisen var 67.800 kr. Det var lidt af en kamp at finde den rigtige, men jeg var lykkelig da jeg endelig fandt den. Jeg husker salgsmanden, en lidt skør fyr med et stort smil, der holdt uafbrudt på at tale om bilens mange fordele. Jeg følte mig lidt presset, men samtidig spændt – det var min første bil!

Registreringsafgiften… det var en vild jungle. Jeg kæmpede med at forstå det. Det endte med en del beregninger og telefonopkald til SKAT.

• Første del: 25% af 67.800 kr. = 16.950 kr. Det var let nok at regne ud, heldigvis.

• Anden del: Det var mere kompliceret. Det drejede sig om 67.800 kr til 210.600 kr. 85% af den differens (210.600-67.800 = 142.800 kr) var uhørte 121.380 kr! Det var en kæmpe sum! Jeg husker at jeg sad og stirrede på tallene, total chokeret. Jeg følte mig virkelig overvældet af hele processen. Jeg skrev alt ned på et papir. Jeg var bange for at lave en fejl.

• Tredje del: Resten – over 210.600 kr. Der var jo ingen restværdi i min lille Yaris. Jeg behøvede ikke bekymre mig om den del. Det var en lettelse.

Totalt var registreringsafgiften altså 16.950 kr + 121.380 kr = 138.330 kr. Det var mange penge! Det var en stor udgift, langt mere end jeg havde forventet. Jeg følte det som om en del af glæden ved at købe min første bil forsvandt på grund af den høje afgift.

Jeg troede aldrig, at det ville være så dyrt at registrere en bil. Jeg var helt ærligt også en smule sur over det.

Så ja, registreringsafgiften var 138.330 kr.

Hvordan beregnes registreringsafgift på brugte biler?

Nå, du vil vide hvordan statskassen fyldes op ved salg af brugte biler? Det er lige så simpelt som at lære en kat at stege flæsk, men her kommer en forklaring alligevel:

• Samme sang, andet vers: Grundlæggende behandler de brugte biler som nye, bare med et twist. Beskatningsgrundlaget, beløbsgrænser og selve afgiften er ikke hellige.

• Tidsmaskinen (eller værdifaldets kunst): Forestil dig en ny bil, funklende og dyr. Nu spoler vi tiden frem. Værdien falder, som en soufflé der er taget ud af ovnen for tidligt. Den procentvise ændring i værdi (inklusive afgift) bruges til at skære i afgiften.

• Regnestykket, der redder (eller ruinerer) dig: Man sammenligner den brugte vogn med dens “nyfødte” udgave. Hvor meget har den tabt? Den procentdel bruger man så til at reducere afgiften. Som at få rabat på en pizza, der har ligget i vindueskarmen et par dage.

• Procenter, procenter, overalt: Vigtigt, ikke? De der små djævle, der bestemmer, hvor mange penge du skal af med. Jeg har altid hadet matematik, men det har staten tydeligvis ikke.

• Hovedpinegaranti: Tro mig, det er nemmere at forstå hvorfor sokker forsvinder i vaskemaskinen. Du kan altid hyre en revisor; de lever jo af den slags. Eller bare acceptere din skæbne og betale.

Og husk nu, når du står der med checkhæftet i hånden, så tænk på alle de gode ting dine penge går til… måske. Eller også bare på, at du nu har en bil! Tillykke, eller noget.

Hvad koster registrering af brugt bil?

Okay, lad os få den brugte bil registreret, så du kan cruise rundt og imponere naboerne (eller bare komme på arbejde uden at blive stoppet af politiet). Her er prisen, som en flad lussing i ansigtet, men hey, det er billigere end en advokat:

• Motorregisteret (online): 340 kr. Så billigt at selv din mormor kunne finde ud af det (hvis hun altså havde en computer og ikke kun broderede puder).
• Ejerskifte-app: Også 340 kr. Her behøver du ikke engang at rode med den irriterende registreringsattest, som alligevel bare ender med at blive væk under sofaen.
• Nummerpladeoperatør: 380 kr. plus et eller andet mystisk “gebyr”. Det er som at købe en pølse og så opdage, at du også skal betale for sennepen.
• Motorekspedition: 380 kr. plus 100 kr. for “personlig betjening”. Det er dyrt at snakke med mennesker! Men hey, måske får du et smil med i prisen (eller bare en sur medarbejder, der kigger på dig, som om du har stjålet deres frokost).

Husk, det er prisen i år. Sidste år kostede det en arm og et ben, men nu nøjes de “bare” med en halv arm.

Er der registreringsafgift på brugte biler?

Ja, der er registreringsafgift på brugte biler. Den beregnes faktisk på næsten samme måde som for nye biler. Det er jo lidt af et paradoks, ikke? At noget “brugt” stadig beskattes næsten som nyt.

• Afgiftsgrundlaget: Selve afgiftsgrundlaget er bilens vurderede værdi.
• Procentsatser: De samme procentsatser, som gælder for nye biler, anvendes.

Men her er tricket:

• Værdifald: Skat vurderer, hvor meget bilen er faldet i værdi i forhold til en ny bil af samme model. Denne værdiforringelse trækkes fra alle de beløb, der indgår i afgiftsberegningen. Det er ligesom en slags “brugt-rabat” på afgiften.

Skat står for at vurdere den brugte bils værdi. Det kan virke lidt arbitrært, men der er nok en eller anden formel bag. Tænk over det: Hvad er noget egentlig værd? Er det prisen, man kan få for det? Eller er det mere kompliceret? Hmm.

#Bilskat #Brugt Bil #Registreringsafgift