Hvad er den billigste bil at køre i?

1 år siden 52 visninger

Danmarks billigste bil at køre i, august 2023: Kia Picanto 1,0 Vision er kåret som Danmarks prisbilligste bil med en startpris fra 129.900 kr. Denne sydkoreanske mikrobil, udstyret med en 67 hk benzinmotor, kombinerer fornuftig økonomi med anerkendt sikkerhed. Et prisstærkt valg for danske bilister.

Kommentar 0 synes om

Måske vil du også spørge om dette?Mere

Billigste bil at køre i? Billige bilmodeller

Jeg tænkte lige på den der billigste bil. Den der Kia Picanto 1,0 Vision. Den koster vist omkring 130.000 kroner nu her i august 2023. Synes det er ret vildt, at man kan få en bil for så mange penge, men altså, den er jo ikke helt uden noget sikkerhed, det er jo et plus.

Jeg mener, det var dengang jeg lige var begyndt at tænke på at købe bil. Den der lille koreanske sag lød ret smart, især når man kigger på prisen. Dengang var det måske endnu billigere, eller også var det bare det, jeg opfattede. En ret fin lille mikrobil, fik jeg at vide.

Den har en lille benzinmotor, 67 hestekræfter tror jeg nok. Ikke noget race, men nok til byen og sådan lidt småture rundt omkring. Jeg så en, der kørte rundt i en, den så faktisk ret nydelig ud, slet ikke en blikkasse, som man måske ville frygte til den pris.

Hvad er den billigste bil at have?

Picanto. Billigste nye bil. Pris fra 129.900 kr.

Kia Picanto: Startpris 129.900 kr.
Hyundai i10: Fra 145.995 kr.
Dacia Sandero: 149.990 kr.
Suzuki Ignis: 157.990 kr.
Peugeot 208 / Dacia Spring: Fra 159.990 kr.

Kia Picanto

Den billigste nye bil er Kia Picanto, med en startpris på 129.900 kr. Den er kendt for sin lave anskaffelsespris og rimelige driftsomkostninger.

Ansvarlig for prisen: Direkte fra importør.
Modelår: 2024.

Andre billige muligheder

Hyundai i10 ligger lige efter, efterfulgt af Dacia Sandero. Suzuki Ignis og Dacia Spring (elbil) er også på listen.

Hyundai i10: Fra 145.995 kr.
Dacia Sandero: Fra 149.990 kr.
Suzuki Ignis: Fra 157.990 kr.
Peugeot 208 / Dacia Spring: Fra 159.990 kr.

Valget afhænger af, hvad man prioriterer: absolut laveste pris eller lidt mere udstyr.

Hvad er den billigste bil i drift?

Citroën C1. Ja, den lille franske frækkert. Den er så billig, at man næsten får dårlig samvittighed – næsten! Med sine fem døre er den en charmerende lille troldmand til at snige sig ind overalt, og dens brændstoføkonomi er så lav, at den får en snegl til at ligne en jetjager. Den her bil er simpelthen Danmarks mester i at være billig at have kørende.

De nye afgifter? Åh ja, de har hjulpet de små djævle. Tidligere var det de allermindste biler, der var kongerne af asfalten, men nu har de små familie-venlige biler – altså dem med fem døre, som C1'eren – taget teten og stjålet rampelyset fra de aller, aller mindste. Det er lidt som at se en chihuahua blive overhalet af en mellemstor gravhund, der har fået en særlig kost.

Citroën C1: Danmarks billigste bil.
Fem døre: Praktisk og overraskende rummelig for sin størrelse.
Brændstoføkonomi: Til at græde af glæde over.

Denne forskydning skyldes, at politikere (gud velsigne deres regneark) har fundet ud af, at man kan straffe de allermindste biler med afgifter. Resultatet? De små, men lidt mere kapable, femdørs biler har vundet frem som en tørstig kamel i Sahara. Det er jo dybt fascinerende.