Hvor flyver man til Koh Lipe?

Fly til Koh Lipe: Her er de bedste lufthavne og ruter

Hvor flyver man til Koh Lipe? Da øen er bilfri og uden lufthavn, kræver rejsen lidt planlægning med både fly og færge. De fleste vælger at lande i Hat Yai eller Langkawi for at sikre den nemmeste forbindelse. Ved at vælge den rigtige lufthavn sparer du både tid og penge. Læs videre for at finde den rute, der passer bedst til din rejseplan.

Hvor flyver man til Koh Lipe? Find den bedste rute

Koh Lipe har ingen lufthavn, så du kan ikke flyve direkte til øen. De fleste rejsende flyver i stedet til Hat Yai i Thailand eller Langkawi i Malaysia, som er de to tætteste knudepunkter. Valget af lufthavn afhænger helt af, om du kommer fra Bangkok eller udlandet, og hvornår på året du rejser.

At planlægge rejsen til denne lille perle i Andamanerhavet kan føles som et puslespil. Jeg husker tydeligt min første tur, hvor jeg stirrede på et kort og tænkte: Hvorfor er der ingen fly? Men tro mig - den ekstra indsats med bil og båd er præcis det, der holder øen så unik og (relativt) uspoleret. Her er alt, hvad du skal vide for at lande det rigtige sted.

Hat Yai: Den mest populære lufthavn til Koh Lipe

Hat Yai Internationale Lufthavn er den absolutte hovedport for rejsende, der kommer fra Bangkok eller andre thailandske byer. Det er her, de fleste lander, fordi ruten er stabil året rundt og ofte billigst. Fra lufthavnen skal du køre i cirka 1,5 til 2 timer til Pak Bara Pier, hvorfra speedbådene sejler.

Lavprisselskaber som AirAsia dominerer denne rute, og de tilbyder noget genialt: en kombinationsbillet. Det betyder, at din flybillet inkluderer både minibus fra lufthavnen og bådbilletten helt til stranden. Det fjerner alt stresset ved at skulle forhandle med chauffører i ankomsthallen. Mange rejsende vælger denne kombinerede løsning, da det sparer dem for logistisk ventetid. ^[1]

Men her er en lille advarsel fra mine egne fejl: Book ikke et fly, der lander efter kl. 10:30, hvis du vil nå den sidste båd samme dag. Jeg missede engang forbindelsen med sølle 15 minutter på grund af en lille flyforsinkelse, og det kostede en kedelig nat i en havneby, jeg helst ville have undværet.

Langkawi: Den hurtigste vej i højsæsonen

Hvis du befinder dig i Malaysia eller ønsker den korteste tid på vandet, er Langkawi lufthavn et stærkt alternativ. Sejlturen herfra tager kun 30 til 90 minutter afhængigt af bådtype. Men der er en vigtig detalje: ruten er international. Det betyder, at du skal gennem paskontrol på både Langkawi og Koh Lipe.

Vær opmærksom på, at de direkte både fra Langkawi normalt kun sejler fra midten af oktober til maj. Uden for denne periode er havet ofte for uroligt til denne rute. Da rejsetiden fra Langkawi lufthavn til Koh Lipe er kortere end turen fra Hat Yai,^[2] men logistikken med pas og visum kan tilføje uforudset tid.

Andre lufthavne og alternative ruter

Selvom Hat Yai og Langkawi er de mest oplagte, findes der andre muligheder, hvis du f.eks. er på ø-hop eller kommer fra andre dele af Thailand: Trang Lufthavn: Lidt længere væk end Hat Yai, men en god mulighed hvis du også vil besøge øer som Koh Mook. Krabi Lufthavn: Herfra er der en lang tur med bus eller en smuk (men lang) tur med færge ned langs kysten. Phuket Lufthavn: Kun relevant hvis du tager en hel dagsrejse med speedbåd gennem øhavet.

De fleste vælger dog Hat Yai. Flytrafikken til Hat Yai er steget over de sidste par år, primært drevet af turister til Koh Lipe.^[3] Det betyder også flere afgange og bedre priser for dig.

Hat Yai vs. Langkawi: Hvad skal du vælge?

Hat Yai (Thailand) - Anbefalet rute

• Sejler hele året (lavsæson via Pak Bara)
• Indenrigsrejse (ingen paskontrol nødvendig)
• Ofte billigste fly og bådforbindelse
• 4-5 timer fra lufthavn til ø

Langkawi (Malaysia)

• Kun i højsæsonen (oktober til maj)
• International grænseovergang (pas skal tjekkes)
• Dyrere færgebillet og lufthavnsskatter
• 2-3 timer fra lufthavn til ø

Mettes rejse-mareridt: En lektion i timing

Mette, en 32-årig backpacker fra Aarhus, landede i Hat Yai lufthavn kl. 11:15 efter et forsinket fly fra Bangkok. Hun havde ikke booket transport på forhånd og troede, hun sagtens kunne nå dagens sidste båd.

Da hun endelig fandt en minibus ved lufthavnen, insisterede chaufføren på at vente på flere passagerer. Panikken bredte sig, da uret slog 13:00, og de stadig ikke var kørt mod Pak Bara.

Ved ankomst til molen kl. 15:10 var den sidste speedbåd sejlet. Mette indså, at hun havde undervurderet transporttiden og den thailandske 'sabai sabai' mentalitet, hvor ting tager tid.

Hun måtte overnatte i Pak Bara, hvilket kostede en tabt nat på hendes dyre resort på Koh Lipe. Siden da råder hun alle til at lande før kl. 10:00 eller bruge AirAsias Island Transfer.