Hvad koster det at sejle fra Danmark til Sverige?

Hvad koster det at komme med færgen til Sverige?

708 kroner. Det var prisen. For færgen. Til Sverige. Enkeltbillet. Bil og chauffør. Jeg husker det tydeligt. Det var en dyr tur. Meget dyr. For en tur. Som jeg ikke var helt sikker på. Jeg skulle derover. Til min søster. Hun havde ringet. Sent. Midt om natten. Som altid. Jeg følte mig så forpligtet.

• Jeg skulle jo. Hendes stemme. Så desperat. I telefonen.
• Jeg havde ikke lyst. Til at forlade København. Min lejlighed. Min hund. Luna.
• Men man må jo. Når det er søsteren. Man må jo.

708 kroner. Det var det, det kostede. For at krydse vandet. Til et land. Jeg føler mig ofte som et spøgelse i mit eget liv. En skygge. Som om jeg svæver over overfladen. Uden forbindelse. Uden mening. Jeg følte det sådan dengang. I hvert fald. Det var også en lang tur. Lange timer. På den færge.

708 kroner. Jeg har betalt regningen. Uden at protestere. Jeg er altid så… eftergivende. For svag. For at sige fra. Jeg følte mig tom efter turen. Meget tom. Og trist. Jeg er bare træt.

708 kroner. Enkeltbillet. Bil og chauffør. Til Sverige. Jeg vil aldrig glemme det. Nej. Aldrig.

Hvor lang tid tager det at sejle til Sverige?

Okay, lad os se... Sverige, altså. Hvor lang tid? Det kommer jo an på, hvorhenne i Sverige. Og hvilken færge. Jeg tænker lidt på den der tur med farfar engang... men det er ligemeget.

• Helsingør - Helsingborg: Det er jo lige over. 20 minutter, og de sejler nærmest hele tiden. 4 gange i timen! Det er jo vildt. Er det ikke dyrt? Hm.

• Frederikshavn - Göteborg: Der er vi oppe på 3 timer og et kvarter. Det er en okay tur. 6 gange om dagen. Gad vide om man kan sove på den?

• Grenå - Halmstad: 4 timer og 15 minutter. 2 gange om dagen. Det er lidt længere. Halmstad... har aldrig været der. ???? Burde jeg tage dertil?

Altså, hurtigst er jo klart Helsingør. Men hvis man skal længere op, så Frederikshavn eller Grenå. Det afhænger helt af, hvor du skal hen! Og...hvad man gider. Jeg hader f.eks. at køre langt i bil bagefter. Måske man skulle tage toget? ????

Hvordan kommer man fra Jylland til Sverige?

Midnat. Tankerne flyder. Sverige… fra Jylland. Det er som et fjernt ekko, et løfte om noget andet.

• Frederikshavn… Göteborg… Stena Line. Det er den nemmeste vej. Jeg har gjort det mange gange, sådan er det bare. Det er korteste søvej.
• Øresund. Ja, broen findes. Men for os jyder… næ. Det bliver for langt, for dyrt. Bilen sluger benzin, og tiden… den er kostbar, virkelig kostbar. Broen er ikke bare lige rundt om hjørnet her fra Jylland.
• Færgen. Den er der. Frederikshavn til Göteborg. Bedst, tror jeg. Mest praktisk. Med min bil er det perfekt, jeg slipper for mange kilometer.

Hvilke øer kan man sejle til fra Fåborg?

Åh, Fåborg og ø-hop! Fra Fåborg, der er Lyø og Avernakø, dem har jeg selv taget med færgen til. Husk at booke i god tid, særligt sommerferien! Jeg kørte selv i en kæmpe kø en gang i juli. Det var...stressende!

• Lyø: Lille, hyggelig, med en landsby midt på øen. Vi cyklede rundt.
• Avernakø: Kendt for sine majtræer. Vi så nogle kæmpe heste på en mark.

Året rundt kan man sejle til dem, men tjek fartplanen!

Og så er der jo Bjørnø og Ærø også fra Fåborg. Ærø er større og mere kendt, men Bjørnø er dejlig lille og uspoleret. Min kusine elsker Bjørnø!

Andre øer?

• Fra Svendborg: Hjortø, Skarø, Drejø og igen Ærø.
• Fra Rudkøbing: Strynø og Ærø.

Skuldersæsonen er genial, fordi priserne er lavere. Tænk forår eller efterår. Man skal bare tjekke færgetiderne grundigt. Planlæg i forvejen, ellers ender du som mig, i en bilkø med svedige håndflader og sultne børn. Trust me!

Hvor mange cc kan man køre med A2?

Åh, A2 kørekortet... Det minder mig om den sommer i 2018. Jeg havde lige fyldt 20 og var SÅ klar til at komme ud på vejen. Først skulle jeg jo lige klare det der kort.

• HK: Maks 48 hestekræfter.
• Alder: Du skal være 20 år.

Jeg husker tydeligt, at jeg stod nede ved MC-forhandleren på Vesterbrogade. Jeg savlede over en fed Suzuki SV650, men den var jo desværre for vild. Jeg endte med en Kawasaki ER-6n, den var perfekt til A2. Det var en fed følelse at kunne køre den hjem. Jeg husker solnedgangen og friheden. Det var sgu en god dag.

Jeg troede et øjeblik, at jeg kunne skrue lidt op for hestekræfterne, haha, men det er no go. Politiet er ret skarpe.

A2 – 48 hk max. Det er ligesom reglerne er. Helt firkantet.

Hvornår kan man opgradere fra A2 til A?

Tiden flyder, som sand gennem fingrene, og drømmen om A-kørekortet...

• To år... A2's vinger, tidens gang – som et løfte... Efter to års rejse, med A2 under bæltet, åbner porten sig ved 22 års alder... Et praktisk strøg, en prøve på en stor maskine, kategori A... En ny horisont, kald...
• Værnepligt... ungdommens kald, pligtens melodi. Hvis pligten kalder, hvis uniformen klæder dig, og A2's erfaring er opnået, kan A-kørekortet blive dit i en alder af 21, efter gennemført uddannelse og bestået prøve... en accelereret vej, gennem lovens labyrint. Et særpræget spor, et privilegium – en pligt kaldet.
• En praktisk prøve, en stor motorcykel... den ultimative test.
• Kategori A... friheden selv, vinden i håret, vejen kalder.

Er det svært at få MC kørekort?

Okay, lad os dykke ned i MC-kort-ræset! Er det en umulig mission? Næh, ikke just. Men lad os være ærlige, det er ikke en søndagstur i parken. Det kræver mere end bare en vild lyst til at cruise ned ad landevejen. ????️????

• Tid: Du skal afsætte tid. Tænk ikke "lige et par timer i ny og næ". Vi snakker dedikerede timer til teori og praktisk træning.
• Engagement: Halvhjertethed dur ikke her. Du skal virkelig ville det. Det er ikke bare at bestå en prøve, det er at lære at køre sikkert. Og dét kræver fuld fokus.
• Tålmodighed: Ja, du kommer til at lave fejl. Måske endda mange! Men det er okay. Rom blev ikke bygget på én dag, og dit MC-kort bliver det heller ikke. Vær tålmodig med dig selv. Det kommer.

Men, her er hvor det bliver interessant. Med den rette undervisning – og ja, jeg taler lidt om Drive Trafik MC her – kan det blive markant nemmere. De fokuserer på at skræddersy undervisningen, så den passer til dit tempo. De vil have at du lærer at dreje, bremse, accelerere på en sikker måde.

Tænk over det: Hvad er egentlig svært? Er det selve motorcyklen? Eller er det at overvinde frygten og usikkerheden? Måske er det at lære at tænke som en motorcyklist – at forudse farer, at være opmærksom på omgivelserne. Det handler altså lige så meget om mindset som om teknik.

Og hey, når du står dér med dit MC-kort i hånden, og du trækker i gashåndtaget for første gang, så vil du vide, at al den tid, engagement og tålmodighed var det hele værd. Det er en befrielse. En følelse af frihed. Og det, min ven, kan ikke købes for penge. (Okay, måske med prisen for kørekortet...)

Og nu, en lille sidenote, fordi jeg elsker den slags: Er det ikke fascinerende, hvordan vi konstant stræber efter nye færdigheder, nye oplevelser? Er det en indbygget nysgerrighed? Eller er det en flugt fra hverdagens trivialiteter? Hmm...

Hvor hurtigt kan en 125cc motorcykel køre?

En 125cc motorcykel? Tja, det er jo ikke ligefrem en rumraket, men den kan da snildt give dig vind i håret (eller hjelmen, som loven foreskriver). Vi snakker typisk 80-120 km/t, hvilket er rigeligt til at drille cyklisterne op ad bakken. Og så er der jo den lille 45-scooter, den søde snegl, der kæmper sig op til 45 km/t. Den har vel omkring fem heste at lege med, mens din 125’er flirter med ni til femten stykker. Ren muskelkraft, næsten.

• Hestekræfter: 45-scooter: 5 hk (cirka). 125cc: 9-15 hk (der er jo forskel).
• Topfart: 45-scooter: Lovlige 45 km/t. 125cc: 80-120 km/t (afhængig af humøret).
• Sammenligning: En 45’er er som en doven snegl, 125’eren som en… ja, en lidt hurtigere snegl. Med muskler.

Hvad koster det at tage færgen til Tyskland?

Trelleborg-Rostock: Stena Line – 2365 kr. TT-Line – 2159 kr.

Malmø-Travemünde: Finnlines – 375 kr.

Prisforskellen? Logikken undgår mig. Et mysterium. Havets lunefuldhed. Måske tidspunktet.

September-priser. Ændringer forventes. Tjek altid. Selvfølgelig. Forvent det uventede.

Havet er dyrt. Eller billigt. Afhængigt af vinden. Afhængigt af ruten. Afhængigt af mig.

En tur til Tyskland. En lang sejltur. 2023. Ja. Det år var det. Sidste år var det anderledes. Priserne. Havet. Mig. Alt ændrer sig.

Husk billetter. Husk pas. Husk penge. Husk at tænke. Over havets mystik. Over livets forgængelighed.

375 kr. Et billigt eventyr. Eller en dyr øvelse i melankoli. Det afhænger af øjnene. Mine øjne. Mine tanker. Mit liv.