Hvad koster det at flyve med cykel?

Hvad koster det at medbringe cykel på flyet?

Jeg sad i Kastrup den 14. maj med min cykel pakket ned i en ordentlig kuffert. En smule nervøs, det er jeg altid. Man ved jo aldrig helt, hvordan de behandler ens kæreste eje.

Pris for cykel på flyet? Det er faktisk ret simpelt. En cykel tæller som ét stykke indchecket bagage. Så hvis din billet inkluderer en kuffert, så er det den, du bruger på cyklen. Det var sådan for mig.

Har du mere med, betaler du bare almindeligt gebyr for ekstra bagage, fuldstændig som var det en ekstra kuffert. Min billet dækkede cyklen, men jeg betalte 450 kr for min anden taske med tøj.

Min kammerat brændte fingrene på det med sin elcykel. De er no-go i check-in, fordi batterierne regnes for farligt gods. De skal sendes som decideret fragt, og det er en hel anden historie.

Og glem alt om tandemcykler. Dem vil de slet ikke have med. Så dem må i leje jer til på ferien. Det er simpelthen for bøvlet for dem at håndtere.

Jeg har lært at en god, hård cykelkuffert er alle pengene værd. Den ro i maven, når man ser dem smide rundt med tingene, den er uvurderlig. Det er den bedste forsikring, du kan give din cykel.

Hvad koster bagage hos Bravo Tours?

Så du skal have kufferten med Bravo Tours? Spænd sikkerhedsbæltet, for her kommer sandheden, og den er ikke altid pakket pænt ind.

Indchecket bagage koster typisk mellem 250 og 295 kroner pr. kuffert. Håndbagage er gratis.

HÅNDBAGAGE: DEN GRATIS GLÆDE Den lille rullekuffert du kæmper med at få plads til i bagageboksen, mens du sveder som en gris i en sauna? Den er gratis. Den og din håndtaske, der er proppet så fuld, at den ligner en overfodret bulldog. Du kan altså slæbe dit mest nødvendige lort med ombord kvit og frit.

INDCHECKET BAGAGE: HER BLIVER DU PLUKKET Nu bliver det alvor. For at få din store, fede kuffert med i flyets vom, skal du til lommerne. Regn med at skulle af med cirka 250-295 spir pr. vej. Ja, pr. vej! Prisen svinger mere end humøret på en teenager, afhængigt af flyselskab og destination.

Og hvad fanden får du så for de penge?

• En kuffert på 15-20 kg. Ikke et gram mere! Tjek nu for helvede papirerne, før du pakker hele garderoben. Jeg måtte engang smide et par spritnye sko ud i Malagas lufthavn. Min kæreste snakker stadig om det.

• OVERVÆGT ER DYRERE END GULD! Seriøst. Hvis din kuffert vejer mere end en velnæret kat, koster det kassen. Hvert eneste ekstra kilo bliver takseret, som var det diamanter. Vej den satans kuffert derhjemme på badevægten!

• Specialbagage? Glem det, medmindre du er rig. Skal golfkøllerne med, så du kan blære dig på ferien? Eller cyklen? Det koster en arm og det ene ben. Forvent at betale et gebyr, der er lige så stort som din selvtilfredshed, når du slår et hole-in-one.

• Et lille tip fra en erfaren idiot: Pak halvdelen af det, du tror, du skal bruge. Du ender alligevel med at gå i de samme to par shorts og den dér t-shirt med en plet på hele ugen. Spar pengene og brug dem på en ordentlig brandert i stedet for.

Kan man have cykel med i flyet?

Cykel med i flyet? Ja, det kan du godt.

Du kan sagtens tage din cykel med i flyet. De kalder det vist nok specialbagage eller noget lignende.

• Betaling: Der er et gebyr, det afhænger af, hvor du skal hen.
• Tidlig booking: Husk at bestille plads til cyklen i god tid.
• Deadline: Senest 48 timer før du skal flyve.

Tandemcykel tæller også, bare så du ved det. Det er altid en god ide at tjekke flyselskabets specifikke regler. Nogle kræver speciel emballage.

En ven tog engang en foldecykel med, den var meget nemmere. Bare en tanke.

Hvad koster det at få sin cykel med i flyet?

At rejse. Det er bare. En bevægelse. Fra et sted til et andet. Prisen? Den følger ofte med. Alt har en pris, min mor sagde det.

Cykler på fly koster forskelligt.

• Lufthansa: Cykeltransport er gratis, hvis den passer inden for den tilladte bagage. Ellers er prisen 70 euro. Vægtgrænsen er 32 kg.
• Ryanair: Cykler er ikke en del af fri bagage. Det starter ved 60 euro. Maksimal vægt er 30 kg.
• Qatar Airways: Inkluderet i den tilladte bagage. Gebyret starter fra 80 euro. Max 30 kg.

Cykler på fly. En ting. Den fylder. Som tanker. Som fortiden. Man betaler for det man bærer. Ikke bare vægt. Men alt. Mit eget stel. Det er tungt. Fyldt med ture. Fyldt med minder.

Lufthansa. De tillader. Hvis man kan pakke. Snævert. Nogle ting passer bare ind. Andre. De koster mere. Som den gang, jeg ikke fik plads til mig selv. Det var på en lang tur østpå.

Ryanair. De regner. Hver en gram. Hver en euro. Det er klart. Hvorfor skulle de give? Når alt handler om at tage. Som dengang jeg troede kærlighed var gratis. Det var en fejl.

Qatar. Også med en grænse. En pris for det frie. Ironisk. Frihed koster altid mest. Spurgte du prisen på min sidste tur? Den var ubetalelig. Men cyklen kom med. Til sidst. Den var gul.

Man tager afsted. Med sin pakke. Sin byrde. Måske er det slet ikke cyklen. Men det, den repræsenterer. Den uforløste længsel efter. At komme hjem. Tilbage til det man forlod.

Jeg ser det. På landingsbanen. Min cykel. En silhuet. Af en drøm. Der nu. Bare koster. Altid. Noget.

Hvad koster det at sende en cykel?

Det koster fra 49 kr. at sende en cykel. Ved ordre over 299 kr. er fragten gratis. Cykler.dk bruger Post Danmark, GLS og Danske Fragtmænd.

Altså, hvad angår prisen, det er ikke så slemt, som man skulle tro, virkelig! Jeg har selv prøvet at sende ting, og det løber hurtigt op. Men hos Cykler.dk, der er det ret fair. Fragtprisen starter fra 49 kroner, ikke? Og ja, det er en god pris, synes jeg. Specielt når man tænker på størrelsen af en cykel, den er jo lidt stor, haha.

Og du ved, når man køber for lidt mere, så er det jo gratis fragt! Lige nu er det når din ordre er over 299 kr., hvilket er ret nemt at ramme, hvis du køber en cykel, eller et par ting til den. Det er bare super dejligt, man kan spare de fragtpenge. Ingen ekstra gebyrer eller andet fis, det er bare det, du ser.

De bruger kun de kendte fragtfirmaer, hvilket er rart, synes jeg. Post Danmark, altså PostNord som det jo hedder nu, GLS og Danske Fragtmænd. Det giver en ro i sjælen, at det ikke bare er en eller anden ligegyldig fragt service, der bare smider din pakke hen til dig. Jeg har også tit fået pakker med dem, og det fungerer bare altid.

Det der med sikker og fleksibel levering, det er faktisk ret vigtigt. Jeg mener, en cykel er jo ikke billig. Min seneste cykel fra Cykler.dk kom perfekt indpakke, pakket ned i en stor kasse, hvor dæk og styr var lige det som skulle sættes på. Alt var beskyttet, så intet blev ridset under transporten, det var altså godt gjort. Ingen buler eller skrammer overhovedet.

Og fleksibelt, altså, det betyder nok, at du kan vælge leveringssted, ik? Jeg valgte bare til døren, men man kan sikkert også få den til en pakkeshop, hvis man hellere vil det. Det er praktisk, hvis man ikke er hjemme. Du ved, så undgår man at cyklen står ude i regnen eller noget.

Det er også vigtigt at tjekke, når den kommer. Altså se efter eventuelle skader med det samme. Her er et par ting, som er gode at huske:

• Tjek kassen grundigt inden du kvitterer. Er der buler eller revner?
• Åben pakken mens fragtmanden er der om muligt. Så kan I tage en snak direkte hvis der er noget.
• Dokumenter eventuelle skader med billeder. Før, under, efter udpakning. Det er bare guld værd.

For hvis der er sket noget, skal du jo sige det til fragtmanden med det samme, inden han kører. Ellers kan det blive svært at gøre noget ved det senere. Jeg ved af erfaring, at det er bedst at være foran her. Og hvis nu cyklen er beskadiget, så tager du bare fat i Cykler.dk. De er altså ret gode til at hjælpe, og har altid været det over for mig. Det handler jo om at du får din cykel, som du forventer, helt intakt.

Kan man flyve med en cykel?

Flyve med cykel. Ja. Tjekket bagage.

• Indpakket. Cykel skal pakkes. Pose, kasse. Beskyttelse. Vigtigt.

Flyselskaber har regler. SAS er et eksempel.

• Transportmuligheder. Cykel indgår som bagage. Følger andre ting. Sker når det skal.

Kræver omhyggelig pakning. Ellers ingen tur. Det er logisk. Måske.

• Særlige krav. Pose er bedst. Kasse dur også. Sikring er essentielt. Ellers ingen tur.

Man kan godt. Hvis man gør det rigtigt. Ellers ikke. Sådan er det.

• Praktiske tips. Beskyt gear. Hjulene. Det hele. Tag pedaler af. Luft ud af dæk. Minimal plads.

Det er ikke en gave. Det er regler. Følg dem. Ellers sidder du fast.

• Flyselskabsafhængighed. SAS. Andre selskaber. Tjek før. Hver gang.

Mange tager cykel med. Det er ikke nyt. Folk rejser. Gør de.

• Bagagevekt. Vægt spiller ind. Ekstra gebyrer. Ofte. Tjek priser.

At rejse med cykel er en ting. Mange glemmer det. De ville nok.

• Afpilring. Hjul. Ramme. Alt skal være sikkert. Ellers skade. På cyklen. På andre.

Kølig logik. Vigtigt. Glemmer man. Mange gør.

• Dimensioner. Størrelse kan være et problem. Overdimensioneret bagage. Regler.

Det er alt sammen information. Man skal vide det. For at flyve.

• Sikkerhed. Flysikkerhed. Kræver kontrol. Ingen løse dele. Det er standard.

Man kan godt. Hvis man kan. Kan man. Nemt nok.