Hvornår er den gamle Lillebæltsbro?

Den gamle Lillebæltsbro: Byggeperiode 1925-1935

Forbindelsen mellem Jylland og Fyn gennem hvornår blev den gamle lillebæltsbro bygget udgjorde et historisk fremskridt for den danske infrastruktur. Lær de vigtige tidsmæssige detaljer og fakta om dette store anlægsarbejde at kende.

Hvornår blev den gamle Lillebæltsbro bygget?

Den gamle Lillebæltsbro blev bygget i perioden fra 1925 til 1935 og blev officielt indviet den 14. maj 1935.^[1] Dette store anlægsarbejde forbandt Jylland med Fyn og kom til at spille en afgørende rolle for den danske infrastrukturs udvikling i det 20. århundrede.

Byggeprocessen og de vigtigste årstal

Selve modulet og det fysiske arbejde på brostedet tog for alvor fart, da anlægsarbejdet gik i gang i slutningen af 1920erne, nærmere bestemt i 1929, selvom de første forberedelser og planlægninger startede i 1925. Gennem et årti arbejdede ingeniører og arbejdere på at rejse den enorme jernbane- og vejspærring over det stærke strømvand i Lillebælt.

Når man ser på historiske data, kan processen virke langsom, men udfordringerne med den dybe og strømfyldte belte var betydelige. Det var ikke bare at smide stål over vandet - det krævede præcision og tålmodighed at få fundamentet på plads i bunden af bæltet.

Fakta og dimensioner om den historiske bro

Med en samlet længde på 1.178 meter var broen et imponerende bygningsværk for sin tid. Den rummer både et enkelt sporet jernbanespor og en smal kørebane, som i mange årtier bar hovedparten af trafikken mellem landsdelene, indtil den nye motorvejsbro aflastede den.

Fra modtager af biltrafik til moderne oplevelsesbro

I dag fungerer den gamle bro ikke kun som transportåre for tog og lokaltrafik, men også som et unikt udflugtsmål. Besøgende kan nemlig komme på en særlig gåtur oppe i broens konstruktion, cirka 60 meter over havets overflade, hvilket giver et helt særligt kig ud over landskabet.

Sammenligning af de to Lillebæltsbroer

Forbindelsen over Lillebælt udgøres i dag af to markante broer med vidt forskellige formål og tidsaldre.

Den gamle Lillebæltsbro

• 1.178 meter lang
• Opført mellem 1925 og 1935 med indvielse i maj 1935
• Jernbane, lokal vejtrafik, bløde trafikanter samt Bridgewalking

Den nye Lillebæltsbro

• 1.700 meter lang som en moderne hængebro
• Indviet i 1970 for at aflaste den voksende biltrafik
• Motorvejsforbindelse med stor kapacitet for fjerntrafik

Oplevelsen af historien på egen hånd

Jens, en historieinteresseret 45-årig fra Odense, havde længe læst om de gamle anlægsprojekter i Danmark, men manglede at opleve dem i virkeligheden. Han besluttede at tage turen til Middelfart for at se den gamle Lillebæltsbro tæt på en solrig tirsdag eftermiddag.

Først forsøgte han at køre over i bil uden at tjekke myldretidspunkterne, hvilket betød, at han sad fast i det lokale lysregulerede vejsystem, fordi broen kun tillader vekslende trafik.

Efter at have parkeret bilen ved foden af broen, gik han en tur langs kysten for at betragte stålkonstruktionens enorme nitter og klassiske fagværk, hvilket gav et helt andet indtryk end blot at se billeder i bøger.

Besøget gav ham en dybere forståelse for, hvor stort et ingeniørmæssigt arbejde det var i 1930'erne at binde landet sammen, og han endte med at booke en guidet gåtur til næste weekend.