Hvor langt er der tværs over Island?

Hvor langt er der tværs over Island: Luftlinje vs ruter

Mange rejsende undervurderer de udfordringer, som øens geografi og skiftende vejrforhold medfører for kørsel. At forstå forskellen mellem hovedvejens asfalterede strækninger og de barske højlandsveje er afgørende for en sikker planlægning. Lær de faktiske distancer at kende for at vælge den rette rute og det korrekte køretøj til din tur, når du overvejer hvor langt er der tværs over Island.

Hvor langt er der egentlig tværs over Island?

Spørgsmålet om afstande på Island kan besvares på flere måder, da det afhænger helt af, om man ser på fugleflugtslinje eller de ruter, man rent faktisk kan køre på. I luftlinje er der cirka 300 km fra nord til syd og omkring 500 km fra øst til vest,^[1] hvilket får øen til at virke relativt kompakt. Men lad os være ærlige - Island snyder.

Når du lander i Keflavik, føles alt overskueligt, men det islandske landskab er utroligt ujævnt. Det betyder, at den reelle køretid island tværs ofte er langt længere, end hvad kilometerantallet antyder på et fladt kort. Jeg husker min første tur, hvor jeg troede, jeg kunne nå både gletsjere og vandfald på få timer; jeg tog grueligt fejl.

Kørsel i højlandet vs. Ringvejen

Hvis du vil krydse øen gennem det barske højland, skal du forvente en helt anden oplevelse end på de asfalterede veje. Ruter som Kjölur (Rute 35) er omkring 200 km lange, men de kræver en firehjulstrækker og er kun åbne i sommerperioden. Vejret i højlandet er lunefuldt og kan ændre sig på få minutter. Ringvejen (Rute 1): Den asfalterede hovedvej rundt om øen strækker sig over 1.332 km. ^[3] Højlandsruter: Udfordrende grusveje, der kun bør betrædes med 4x4-køretøjer. Sæsonbestemt adgang: Højlandsveje lukker ofte tidligt på efteråret pga. sne.

Virkeligheden bag tallene: Hvorfor kørsel tager tid

Mange turister overser, at de islandske veje ofte er smalle, og at vejret dikterer tempoet. Selvom island ringvej distance er en fantastisk asfalteret rute, gør de mange fotostop og skiftende vejrforhold, at man sjældent holder en høj gennemsnitsfart. Det er ikke usædvanligt, at en køretur på 200 km tager hele dagen, når man stopper ved hvert et vandfald. Det er her, ånden i Island ligger. Det handler ikke om at komme hurtigst frem, men om at opleve turen. Jeg har lært gennem årene, at hvis man presser for meget på, går man glip af de små, uventede perler langs vejen, når man undersøger afstand island nord til syd.

Valg af rute: Hvad passer til dit eventyr?

Ringvejen (Rute 1)

• Cirka 1.332 km for en fuld runde.

• Let - egnet til almindelige personbiler.

• Åben året rundt (dog begrænset af vintervejr).

Højlandsruter (f.eks. Kjölur)

• Ca. 200 km (afhænger af rutevalg).

• Høj - kræver erfaring og firehjulstrækker.

• Kun sommeråben (ca. juni til september).

Mads og Julies tur tværs over øen

Mads og Julie, et par fra Aarhus, ville opleve højlandet i en lejet 4x4 i august. De planlagde at krydse Kjölur-ruten på to dage, men blev overrasket over, hvor hårdt underlaget var for deres bil.

De havde undervurderet støvet og vibrationerne fra grusvejene, hvilket betød, at deres planlagte kørehastighed var langt lavere end forventet. De måtte stoppe og tjekke dæktrykket gentagne gange for at undgå punkteringer.

Efter to dages kørsel gennem øde landskaber lærte de, at man aldrig skal stole blindt på GPS'ens estimerede tid i højlandet. Vejret blæste op, og de måtte tage en ekstra overnatning ved en fjeldhytte.

Da de kom tilbage til civilisationen, var de trætte, men havde fået en oplevelse for livet. Deres råd til andre: Hav altid en ekstra dag i reserven, for Island bestemmer selv farten.