Hvad koster et rejsekort for studerende?

Hvad koster et rejsekort for studerende: Pris og rabat

Hvad koster et rejsekort for studerende er et vigtigt spørgsmål for at sikre den billigste transport til studiet. Ved at forstå de forskellige korttyper undgår man at betale for meget for sine daglige rejser. Det er en god idé at undersøge reglerne for at opnå de maksimale besparelser som studerende.

Hvad koster et rejsekort for studerende?

Prisen på transport afhænger af dit specifikke uddannelsesniveau og dine behov, så der er ikke et enkelt svar. For studerende på videregående uddannelser koster et Ungdomskort typisk omkring 718 kroner for 30 dage i 2026. Går du på en ungdomsuddannelse (som STX, HHX eller erhvervsuddannelser), er prisen væsentligt lavere, nemlig 453 kroner for samme periode. ^[2]

Der er dog én afgørende fejl, som mange nye studerende begår, når de forsøger at spare penge på transport - jeg forklarer præcis, hvad den går ud på, og hvordan du undgår den, i afsnittet om faldgruber længere nede.

Forskellen på Ungdomskort og Rejsekort Ung

Begreberne bliver ofte blandet sammen. Et Ungdomskort er et fast periodekort til din daglige rute mellem din bopæl og dit uddannelsessted. Du betaler et fast beløb og kan køre alt det, du vil, inden for dine tildelte zoner.

Et Rejsekort med kundetypen Ung er derimod et helt almindeligt blåt pay-as-you-go kort. Det giver typisk mindst 25 procent rabat på enkeltrejser, særligt hvis du rejser uden for den travleste myldretid på tværs af landet. ^[3]

Da jeg selv startede på universitetet, begik jeg den klassiske fejl at pendle med et almindeligt Rejsekort hver dag. Det kostede mig flere hundrede kroner ekstra om måneden, før jeg forstod systemet. Ungdomskortet er næsten altid billigere, hvis du tager bussen eller toget mere end fire dage om ugen. Det lærte jeg på den hårde måde.

Er det faste månedskort altid bedst?

De fleste tror automatisk, at et periodekort altid er den billigste løsning for en studerende. Men her er en lidt upopulær holdning: Det er det faktisk ikke.

Hvis du kun har fysisk undervisning to dage om ugen - eller primært cykler i sommerhalvåret - kan et fast månedskort ende med at være rent spild af penge. Mange betaler over 600 kroner månedligt for at have kortet liggende i pungen, mens de tager cyklen. Det giver ingen mening.

Regn dit faktiske behov ud. Tag et kig på dit skema, før du binder dig til et fast abonnement på transport, så du er sikker på, at det kan betale sig.

Sådan undgår du den dyreste begynderfejl

Her er den afgørende fejl, jeg nævnte tidligere: At glemme at søge om godkendelse i tide. Processen kan virke enormt uoverskuelig i starten, fordi den er delt op i to adskilte systemer.

Du skal først godkendes til rabatten via din uddannelse på ungdomskort.dk med dit MitID. Mange tror, de bare kan gå ned på stationen og købe et kort. Sådan fungerer det ikke. Når din skole endelig har godkendt dig elektronisk, bliver du videresendt til selve bestillingssystemet.

Systemet er ikke altid logisk bygget op. Jeg har selv oplevet at stå i silende regn med en kontrolafgift på 750 kroner, fordi mit kort var udløbet dagen før, helt uden at jeg fik en notifikation på telefonen. Du skal selv holde øje med fornyelsen. Gør det til en vane.

Sammenligning: Hvilket kort skal du vælge?

Ungdomskort (Periodekort) ⭐

- Giver mulighed for at købe billigere billetter til rejser i resten af Danmark

- Studerende der pendler til skole 4-5 dage om ugen

- Fast månedlig pris (f.eks. omkring 718 kr. for videregående eller 453 kr. for ungdomsuddannelser ^[4] i 2026)

- Giver ubegrænset rejse i dine tildelte zoner mellem hjem og uddannelse

Rejsekort med kundetype Ung

- Giver typisk 25 procent rabat, især uden for den travle myldretid ^[5]

- Studerende der primært cykler og kun tager offentlig transport i dårligt vejr

- Du betaler et variabelt beløb pr. enkeltrejse baseret på zoner og tidspunkt

- Fleksibelt forbrug, hvor du kun betaler for det, du reelt kører

Emmas skift til faste transportudgifter

Emma, en 22-årig studerende i Aarhus, tog bussen fra sit værelse i Brabrand til universitetet hver dag. Hun brugte et standard Rejsekort og følte, at hun havde styr på budgettet, selvom pengene forsvandt utrolig hurtigt fra kontoen.

Hendes første forsøg på at spare penge var at cykle. Men de stejle bakker i Aarhus og vintervejret gjorde det umuligt at opretholde i længden. Hun fortsatte frustreret med at tanke kortet op for næsten 1000 kroner om måneden.

En aften efter studiegruppen bemærkede en medstuderende, at Emma betalte fuld pris på sit blå kort uden at udnytte sin SU-status. Det gik op for hende, at hun havde overset en kæmpe besparelse. Hun gik straks hjem og ansøgte elektronisk.

Efter skiftet faldt hendes transportudgifter drastisk. Hun gik fra at bruge knap 1000 kroner til den faste pris på 663 kroner månedligt. Det gav hende over 300 kroner ekstra i lommen, og stressen over at tjekke saldoen forsvandt helt.