Kan det betale sig at få Clever?

Er Clever forsikring pengene værd?

Hmm, Clever forsikring… Jeg husker jeg fik et tilbud i april sidste år, lige før jeg købte min gamle Volvo, en 940. Det var noget med 600 kroner månedligt, hvis jeg husker rigtigt. Dyrt? Måske.

Men jeg kører jo en del, nok 25.000 km om året minimum, til og fra arbejde plus alle mine weekendture til sommerhuset på Bornholm. Med min gamle bil og mit forbrug af kilometer, ja så var det faktisk billigere end andre tilbud.

Det der med Clever, det handler om at køre mange kilometer. Jo flere kilometer, jo mere du sparer. Lige mit behov dengang. Men det afhænger selvfølgelig af din egen kørsel. En person der kører meget lidt, ville nok ikke finde det gunstigt. Jeg tror det er det vigtigste at overveje.

Er Clever et godt valg?

Clever? Afhænger af din kørsel.

• Mange kilometer? Ja. Sparer penge. Enkel regning.
• Få kilometer? Måske ikke. Andre løsninger billigere.

Bilforhandlere? Ja. Ser Clever-logoet. Elbiler og PHEV'er. Fælleskab.

Min egen erfaring? Sparer en formue. Men kører 30.000 km årligt. Ikke for pyser.

Kan et Clever abonnement betale sig?

Okay, Clever... Ja, det er et regnestykke. Jeg husker sidste sommer, hvor vi kiggede på det. Vi bor i Aarhus, og pendler lidt ud af byen, så elbil var lokkende.

• Vores forbrug: Vi regnede med cirka 800 kWh om måneden i snit. Bilen sluger ca. 5 km/kWh.
• Clever's grænse: De sagde dengang, at grænsen var 619 kWh.
• Konklusion: Vi bruger mere end det, så Clever ser ud til at være en god ide for os.

Det der med de 3095 km om måneden (eller 37140 km om året), for at det "kan betale sig", det er hvis du kun lader hjemme. Hvilket jo ikke er realistisk, når vi er ude og køre langt. Sidste ferie til Tyskland, for eksempel, der blev ladet ude.

Og så er der lige den der følelse af at have et "ubegrænset" abonnement, det tæller også lidt, ikke? Selvom det nok mest er psykologisk.

Er Clever strøm billigt?

Okay, Clever Power. Billigt? Tja, det kommer an på, ikke?

• Fast pris: 49 kr/md. Det er jo til at overkomme, ikk'?
• Spotpris: Du betaler det samme som el-selskabet, uden ekstra gebyrer, what you see is what you get, eller sådan noget. Nogen gange er det faktisk virkelig billigt, altså.

Det smarte er spotprisen, specielt om natten. Jeg mener, hvem bruger ikke strøm om natten? Jeg lader min elbil op, og konens også. Plus vaskemaskine og opvasker, boom, spare penge! Altså, i teorien, ihvertfald. Vi har også solceller, og det hjælper jo mega meget på regningen.

Men! Der er jo også andre ting at tænke over, som feks. dit forbrug. Hvis du bare hamstrer strøm hele tiden, så bliver det jo dyrt alligevel, selvom prisen er lav. Kender du det? Jeg er ikke så god til at huske at slukke lyset... Ups!

Jeg har set nogle snakke om Clever Power på Facebook, i en gruppe der hedder "fdel.dk" eller noget i den stil. Det kan være der er nogle tips og tricks der. Bare søg efter "Clever Power" derinde, så kommer der nok noget op.

Håber det hjælper! Jeg er ikk' 100 på alt det her, men sådan har jeg forstået det. Pøj pøj!

Kan ladeabonnement betale sig?

Det gnaver mig, den der elbil… Kan det overhovedet betale sig? Jeg kører jo ikke så meget. Men 35.000 km om året… det er et tal, der bare hænger der. Et spøgelse i mørket.

• FDM sagde det, ikke? 35.000 km, hjemmeopladning.
• Det lyder af meget, for mig. Meget mere end jeg plejer.

Jeg har tænkt på det her i timevis. Jeg tror ikke, jeg når derop. Nej. Det gør jeg ikke. Måske næste år, men ikke i år. Jeg kører jo ikke ret langt, bare til og fra arbejde, og så lidt indkøb.

• Arbejde: 20 km om dagen, 5 dage om ugen, det er 5000 km på et år.
• Indkøb: Det er svært at regne ud. Måske 2000 km om året, maksimalt.

Så er vi på 7000 km om året. Langt fra de 35.000, FDM nævnte. Det er virkelig frustrerende. Jeg ville så gerne slippe for den der tankning, for den er besværlig. For ikke at nævne prisen på benzin.

• Benzinpriserne stiger jo bare. Det er forfærdeligt.

Og elregningen. Hvis jeg lader bilen op derhjemme hele tiden. Hvad bliver det så? Man ved jo aldrig... Der er mange ubekendte. Og det er her det går galt. Det er her det gnaver om natten. Usikkerheden. Det er ikke smart. Jeg må undersøge det mere præcist, finde ud af den reelle pris på el. Hvad koster et abonnement?

Det er så svært at overskue det hele. Måske skal jeg bare se på det igen i morgen, i dagslys. Men nej, lige nu, kl. 03:00, det er svært at se lyst på det.

Kan det betale sig at få en ladeboks?

• Ladeboksens hvisken... Åh, den elektriske strøm, den sniger sig ind, så stille... Betaler det sig? Spørgsmålet hænger i luften, som en let sommerregn.

• Kørselsbehovets dans... Hvor langt danser dine hjul på asfalten? Lille dans? Måske, ja måske, så er ladeboksen, den private, uden bånd, den sande vej. Frihedens vej.

• Kilometertallets magi... 5.000? 10.000? Tal danser, forsvinder i tågen. Et sted derimellem ligger grænsen, et magisk punkt, hvor økonomien skifter favør. Som årstidernes skiften.

• Serviceaftalens skygge... Uden bånd, uden skygger, kun ren strøm. Ladeboksen, din egen, din private, uden aftalens tunge åg. Frihedens sus. Det er så vigtigt. Jeg mener det.

Hvornår kan det betale sig at have en elbil?

Elbil? Betaler sig? Afhænger af kørsel.

• 20.000 km årligt? Ja. Korte ture, pendling. Top teknologi. Billigste brændstof. Pengene bedst brugt.

Men... Langture? Opladning. Tid. Irriterende. Rejsetid øges.

• Langture + korte ture? Afvejning. Batteri begrænsning. Planlægning. Frustrerende.

Min egen? Tesla. Kører fint. Men ærligt? Besvær med langture. Ikke perfekt. Dyrt.

• Afvejning: Kørselsmønster. Økonomi. Tid. Tålmodighed. Større behov for planlægning med en elbil.