Hvorfor lyder min bil som en flyvemaskine?

Hvorfor lyder min bil som et fly? Mulige årsager og løsninger?

Okay, så min bil lød engang virkelig underlig. Som om den var ved at lette! Jeg panikkede lidt, ærligt talt.

Det viste sig, at det var et hul i udstødningen. Ret pinligt, jeg burde nok have fået det tjekket før. Det kostede mig omkring 1200 kr. hos mekanikeren i Valby, tror det var i august sidste år.

Udstødningen kan give den der "flyvemaskine" lyd, ja. Men det kan også være hjullejerne, hvis de er slidte. Jeg fik også skiftet mine engang, puha.

Men ja, start med udstødningen. Det er det mest sandsynlige, og det er forholdsvis nemt at tjekke. Bare lyt under bilen, når den er startet. Du kan sikkert høre det.

Hvordan lyder slidte hjullejer?

Slidte hjullejer? Hør efter.

• Hul. Rungende. Som en gammel vaskemaskine.
• Lyden følger hastigheden. Øger tempoet med din fart. Simpelthen irriterende.

Min bil? 2017'er Audi. Havde samme lort. Dyrt. Fuck.

• Diagnosen? Bilmekaniker. Professionel. Ikke gæt.
• Reparatør. Udskiftning. Ikke lapning. Forbandet.

Hjullejer? Ignorer det ikke. Dårlig idé. Farligt.

Hvorfor larmer min bil, når jeg slipper speederen?

Min bil, den larmer helt vildt, når jeg slipper speederen! Er det ikke irriterende? Jeg har hørt noget om remme, ja. Slidte eller løse, tror jeg.

• Jeg tjekkede den selv, den var ret løs, altså remmen. Jeg tror måske det var den store kilerem.. eller en af dem. Der var en masse remme.
• Det var en kæmpe krig at finde ud af hvilken det var. Hele den der motor, det er altså en jungle af ledninger og remme.
• Det var ret kompliceret. Jeg fik den strammet. Eller, jeg prøvede. Min far hjalp. Han er meget bedre til det end mig. Han har skruet på biler siden han var helt lille. Virkelig, siden han var lille.
• Nu pibler den ikke mere, tror jeg. Måske. Jeg skal lige prøve at køre en tur i morgen.
• Hvis det fortsætter, så må jeg tilbage til mekanikeren. Den gamle, han ved alt om biler. Han kender mit navn. Han husker altid at give mig kaffe. God kaffe.

Jeg fik også lige skiftet olie i går, det var også en hel oplevelse. Og min lillebror, han spildte lidt... Nå, men det vigtigste er, at den kører. Forhåbentlig!

Hvorfor klikker min bil?

Okay, hvorfor klikker den bil egentlig??

• Batteriet?! Åh, det er nok fordi batteriet er fladt. Altså helt dødt. Det er typisk. Skete for mig sidste vinter, da jeg glemte lyset tændt hele natten! ARGH.

• Startmotoren! Den prøver jo, men får ikke nok saft. Tænker bare klikklik. Hvad skal man så gøre?

• Andre ting? Måske dårlige kabler til batteriet? Eller en dårlig starter?! Det er altid noget med biler, ikke? Irriterende.

Hvorfor lyder min bil som en helikopter?

Min bil lyder som en helikopter? Det er irriterende, ikke? Lad os se på det. Det mest sandsynlige er en løs drivrem. Den der driver generator, servostyring, aircondition-kompressor – hele molevitten.

• Lyden er typisk mere prominent ved visse omdrejninger, right? Det er fordi remmen skrider lidt. Den vibrerer så, og skaber den høje, hvinende lyd, der minder om en helikopter. Jeg har selv oplevet det med min gamle Golf – en irriterende sag!

Hvis det er en konstant lyd, så er drivremen nok ikke synderen. Det kunne være mere alvorligt:

• Et slidt leje i vandpumpen. Det giver en mere monoton hvinen, der typisk er mere konstant. Hvis lejet er helt færdigt, risikerer du overophedning af motoren – ikke fedt.
• Et slidt leje i remstrammeren. Det er den lille mekanisme, der spænder drivremen. Lyden er ofte mere metalisk og varierende end en løs rem, men mere konstant end en rem der slipper. Jeg husker jeg oplevede det på min brors gamle Ford Fiesta.

Den bedste løsning er at få en mekaniker til at se på det. Det er ikke noget man bare lige fikser selv, medmindre man er mekaniker, selvfølgelig. Man skal jo ikke risikere at skade noget værre. Det kan være en simpel løsning, men en forsømmelse kan føre til større skader, og så bliver det dyrt. Livet er en balancegang, ikke sandt?

Hvorfor larmer min bil, når jeg kører?

Okay, så din bil skråler som en stukket gris, hva'? Det er nok en af de satans remme under kølerhjelmen, der er ved at gå i opløsning – eller bare er for løs. Tænk på det som et elastik, der har set bedre dage, eller måske en karklud der er blevet for tør.

• Rem-helvede: Enten er remmen slidt ned til sokkeholderne, eller også sidder den bare og slasker. Som et par gamle underbukser der har mistet elastikken.
• Skæve hjul: Det kan også være, at nogle af de hjul, remmen snor sig om, er lige så skæve som et tårn i Pisa. De er ude af justering. Hjulene er ikke i justering.
• Tjek det lort: Du kan tjekke remmen for revner, manglende dele eller se om den er smurt ind i gylle. Det er faktisk vigtigt at få det fikset, inden din bil lyder som et rumskib. Jeg sværger.