Hvor mange procent af danskerne har bil?

Fra familiebiler til deleøkonomi: Hvor mange danskere har egentlig bil?

Andelen af danske familier med to eller flere biler er i vækst, som tal fra 2021 viser. 18% af familierne ejede da to eller flere biler, en markant stigning fra 13% i 2011. Denne stigning kan pege på øget velstand, ændrede transportbehov, eller måske familier med flere voksne børn, der stadig bor hjemme. Men tallet fortæller kun en del af historien om bilbesiddelse i Danmark. Det afspejler nemlig ikke, hvor mange danskere i alt der har adgang til en bil.

For at forstå det fulde billede, må vi se ud over den traditionelle model med én bil per familie. Deleøkonomiens fremvækst har skabt nye måder at få adgang til en bil, uden nødvendigvis at eje den. Tjenester som GoMore og AURA gør det muligt at leje en bil i kortere eller længere perioder, hvilket kan være et attraktivt alternativ til bilejerskab, især i byområder med god offentlig transport. Denne udvikling gør det vanskeligt at fastslå præcis hvor mange danskere, der har bil til rådighed.

Derudover påvirker urbanisering billedet. I større byer er offentlig transport, cykler og deleøkonomi ofte mere praktisk og økonomisk end privatbilismen. Omvendt kan bilen være en nødvendighed i landdistrikter med begrænset offentlig transport. Derfor kan man forvente regionale forskelle i bilbesiddelse.

Statistikken over familier med flere biler giver os altså en interessant tendens, men den fortæller ikke hele historien. For at få et mere præcist billede af danskernes adgang til bil, er der behov for en mere nuanceret tilgang, der inddrager faktorer som deleøkonomi, urbanisering og geografiske forskelle. Fremtidige undersøgelser bør fokusere på adgang til bil, frem for blot ejerskab, for at give et retvisende billede af danskernes transportvaner. Dette vil give et mere præcist og relevant svar på spørgsmålet: Hvor mange danskere har reelt adgang til en bil?