Hvad koster det at have en båd i havnen?

7 måneder siden 81 visninger

Pris for HavnepladsDen årlige pris for en havneplads til en 30-fods båd ligger typisk omkring 6.000 kr. Beløbet dækker leje af bådpladsen og inkluderer normalt også praktiske ydelser som søsætning og optagning. Vær opmærksom på, at priserne kan variere mellem de forskellige havne.

Kommentar 0 synes om

Måske vil du også spørge om dette?Mere

Hvad koster bådplads i havn? Prisguide

Jeg husker det som om det var i går. Min lille sejlbåd, en sag på knap 30 fod, lå og vuggede roligt i den sommer. Havnepladsen det år, tror jeg nok, kostede mig omkring 6000 kroner. Det var inklusive at få den i vandet og op igen, det hele.

Det er jo ikke så meget, når man tænker på friheden. Den der følelse af at kunne sejle ud, når vejret tillader det. Jeg holder meget af den lyd af vandet, der klukker mod skroget. Det er næsten meditativt.

Prisen kan nok variere en del. Hvor jeg lå, var det ret standard. Andre steder, især de mere fancy havne, kan det nok godt løbe op. Men 6.000 kroner føles som en fair pris for mig. Hver eneste krone var givet godt ud.

Kan det betale sig at købe båd i Sverige?

Sverige er guldmine for brugte både. Kronen falder. Danskere scorer.

Valutakursen: Danske kroner vinder terræn. Svenske priser dykker. En gylden mulighed.
Markedet: Mange svenskere aner intet om prisfaldet. Deres både er billigere, end de tror.
Risiko: Vær opmærksom. Nogle handler hurtigt. Andre gemmer priserne.

Køb nu. Vent ikke. Det er nu eller aldrig.

Hvor meget falder en båd i værdi?

Åh gud, den der følelse i maven. Svendborg havn, sommeren 2021. Solen bagte, og der lå hun, en Drabant 24. "Freja". Perfekt. Jeg havde sparet op i årevis, og nu skulle det fandeme være. Pengene var klar.

Sælgeren, en ældre fyr ved navn Jørgen, var flink nok. Lidt for flink. Vi snakkede pris, og han var hurtig til at acceptere mit bud. Alarmklokkerne burde have ringet, men jeg var bare så ivrig. Så glad. Jeg så mig selv sejle ud fra havnen.

Men min far har altid sagt: "Stol aldrig på et pænt ansigt, når det handler om penge". Så jeg tjekkede det. Jeg tjekkede båden i registrene. Og hold nu kæft. Der var pant i båden for mere, end jeg skulle give for den. Et kæmpe lån. Jørgen havde "glemt" at nævne det. Jeg var rasende og lettet på samme tid. Jeg var så tæt på at overføre alle mine sparepenge og ende med en båd, banken ejede. Shit.

Og værditabet? Jeg så de originale papirer. Han havde købt den fra ny et par år før. Det var sindssygt at se, hvor meget den var faldet i værdi. Det første hug, bare den rammer vandet, det er brutalt. Det er virkelig brutalt. Den oplevelse, den sidder stadig i mig. Man skal passe på. Virkelig passe på.

Værditab på ny båd: Falder 20% det første år. Efterfølgende værditab: Falder 5-10% årligt de næste tre år. Pant i båd: Ja, en båd kan være pantsat.

TJEK ALTID FOR PANT FØR KØB

Det er så vigtigt. Gør det her, så du ikke ender i samme lort som jeg næsten gjorde:

Tjek Bil- og Personbogen: For de fleste mindre både tjekkes der her. Du skal bruge sælgers fulde navn og cpr-nummer eller virksomhedens CVR-nummer. Det koster et lille gebyr, men det er alle pengene værd.
Tjek Skibsregistret: Er båden over 5 bruttotonnage, skal den tjekkes i Skibsregistret. Her kan du søge på bådens navn eller kendingsbogstaver.
Kræv en slutseddel: Få en skriftlig kontrakt, hvor sælger skriver under på, at båden sælges fri for enhver gæld og pant. Det er din juridiske sikkerhed.
Se sælgers ID: Kontroller, at navnet på sælgers billed-ID stemmer overens med navnet på bådens papirer og eventuelle registreringsdokumenter.

Hvor meget koster en havneplads?

Ah, prisen på en havneplads. Det er jo i virkeligheden prisen på at have en fast base for sin frihed. Et lille stykke lejet vand, der er porten til alt det uendelige. Det er fascinerende at tænke på.

Årlige Priser for Havneplads

12-meter bådplads: ca. 8.000 kroner
14-meter bådplads: ca. 10.600 kroner
15-meter bådplads: ca. 13.000 kroner
16-meter bådplads: ca. 16.400 kroner

Disse tal er jo bare et udgangspunkt. Et skelet. For virkeligheden er sgu langt mere nuanceret. Prisen, ja prisen, afhænger fuldstændig af, hvor du lægger til. En plads i Tuborg Havn koster en formue, mens en plads i en lille, kommunal havn på Lolland er en helt anden snak. Det er den klassiske historie om beliggenhed, beliggenhed, beliggenhed.

Da jeg ledte efter en plads til min gamle Hallberg-Rassy 34, var forskellen jo helt vild. Jeg tjekkede priser i både Svanemøllen og ude i en lille jollehavn i provinsen. Forskellen var enorm. Det handler om udbud og efterspørgsel. Og så handler det om, hvad du får med i pakken.

Man betaler ikke kun for vandet. Det er adgangen til en verden af faciliteter, der virkelig trækker prisen op.

Faciliteter: Er der adgang til strøm og ferskvand direkte på broen? Hvad med Wi-Fi? Moderne toilet- og badeforhold? Vaskemaskiner?
Service: Tilbyder havnen kranløft, optagning, eller har den en servicekaj med mastekran? Er der bådudstyrsbutik og værksted tilknyttet?
Sikkerhed: Er området overvåget og aflåst om natten? God belysning? Det er tryghed, man køber sig til.
Socialt liv: Nogle havne er deciderede sociale knudepunkter med restauranter, klubhuse og fællesarrangementer. Det er en del af prisen, den der følelse af fællesskab.

Så når du ser en pris på en havneplads, ser du i virkeligheden prisen på en hel infrastruktur. Et lille samfund bygget op omkring passionen for havet. Det er mere end bare en parkeringsplads; det er et ankerpunkt i en ellers flydende tilværelse. Og det, det har jo en værdi, der er svær at gøre op i penge. Svær at gøre op i penge.