Hvor meget trækker de fra en fartbøde?

Hvor meget trækker de fra en fartbøde: Fradrag på 3 km/t eller 3%

At kende reglerne for hvor meget trækker de fra en fartbøde mindsker risikoen for uretmæssige økonomiske sanktioner. Politiets officielle målemetoder sikrer bilisters retsstilling gennem et obligatorisk sikkerhedstræk. Forståelse af disse administrative retningslinjer hjælper trafikanter med at vurdere den reelle hastighed og undgå uforudsete administrative bøder.

Hvor meget trækker de fra en fartbøde?

Fartbøder beregnes ud fra din målte hastighed minus et sikkerhedstræk. Dette træk er 3 km/t ved hastigheder op til 100 km/t, og derover fratrækkes 3% af den målte hastighed. Mange bilister spekulerer på, hvordan denne udregning helt præcist foregår, når fotovognen har blitzet dem på vejen.

Sådan fungerer sikkerhedstrækket i praksis

Når politiets udstyr eller automatiske trafikkontroller måler din hastighed, tages der højde for eventuelle små usikkerheder i måleudstyret. Derfor indføres der altid et obligatorisk fradrag, før bøden bliver udstedt. Dette betyder, at du aldrig straffes for den absolute topfart, som lasermåleren eller fotovognen registrerer i sekundet.

Reglerne for hastigheder under 100 km/t

Kører du på en strækning, hvor hastighedsgrænsen er lavere end eller lig med 100 km/t, er det fastsatte sikkerhedstræk fotovogn altid 3 km/t. Hvis du eksempelvis bliver målt til at køre 63 km/t i en 50-zone, vil politiet trække 3 km/t fra, så din officielle hastighed i bøden lander på 60 km/t. Det er denne endelige hastighed efter fradrag, der danner grundlag for bødens størrelse.

Reglerne for hastigheder over 100 km/t

På motorveje eller andre strækninger, hvor hastighedsgrænsen og din målte hastighed overstiger 100 km/t, ændres beregningsmetoden. Her trækkes der ikke længere et fast antal kilometer, men derimod 3% af den samlede målte hastighed. Hvis du bliver målt til 130 km/t, vil fradraget på 3% svare til ca. 3,9 km/t, hvilket rundes af og trækkes fra den samlede hastighed.

Hvorfor trækker politiet fra i fart?

Sikkerhedstrækket er indført for at garantere fuldstændig retssikkerhed for bilisterne. Udstyr som fotovogne og lasere er utrolig præcise, men der kan altid være minimale margener for fejl. Politiet og retsvæsenet anvender derfor dette fradrag for at sikre, at ingen bilister modtager en uberettiget bøde eller etklip i kørekortet på grund af tekniske tilfældigheder.

Når du modtager et bødeforlæg i din e-Boks, vil du som regel kunne se både den målte hastighed og den hastighed, som bøden rent faktisk er beregnet ud fra efter fradraget. Det er værd at bemærke, at sikkerhedstrækket allerede er modregnet, når du modtager brevet, så du skal ikke selv til at foretage yderligere udregninger for at finde frem til din sagsfremstilling.

Oversigt over sikkerhedstræk efter hastighedsintervaller

Fartbøder og tilhørende sikkerhedstræk inddeles i to overordnede kategorier baseret på den målte hastighed.

Hastigheder op til 100 km/t

• Byzoner, landeveje og motortrafikveje med lav hastighedsgrænse

• Fast fradrag på 3 km/t uanset den præcise fart under grænsen

• Kompensere for minimale måleusikkerheder i udstyr ved lavere hastigheder

Hastigheder over 100 km/t

• Motorveje og større motortrafikveje

• 3% af den samlede målte hastighed

• Skalere sikkerhedstrækket proportionalt i takt med at hastigheden stiger

Mads oplever en fartmåling på landevejen

Mads kørte på en landevej i Jylland, hvor tilladt hastighed var 80 km/t, da han et øjeblik glemte at kigge på speedometeret og kørte lidt for stærkt.

Fotovognen blitzede bilen, og Mads frygtede straks, at farten havde været for høj og ville udløse en stor bøde samt et klip i kørekortet.

Da brevet landede i e-Boks et par uger senere, stod der, at han var blevet målt til 87 km/t, men at der var trukket 3 km/t fra i sikkerhedstræk.

Bøden blev dermed beregnet ud fra 84 km/t i stedet, hvilket betød en mildere straf og ingen klip i kørekortet, til stor lettelse for Mads.