Hvad koster det at køre på betalingsveje i Frankrig?

Hvordan betaler man motorvejsafgift i Frankrig?

Okay, lad os kigge på de franske motorveje. Det er faktisk ret simpelt.

• Betaling direkte: Du kan smide nogle euro på bordet ved betalingsanlægget. Klassisk og nemt. Kreditkort som Mastercard, Visa og Eurocard glider også lige igennem.
• Liber-T: Har du en Liber-T boks (fransk Brobizz), så er det endnu nemmere. Den registrerer automatisk din kørsel, så du slipper for at stoppe.

Jeg husker en gang, hvor jeg stod i en mega lang kø ved et betalingsanlæg i Sydfrankrig. Havde jeg bare haft sådan en boks! Det fik mig til at tænke på, hvor meget tid vi spilder på ligegyldige ting, når vi kunne bruge den på... ja, på at tænke over livet.

Det er jo sådan, livet er. Vi leder efter smarte løsninger, der kan frigøre tid. For hvad er tid andet end den valuta, vi aldrig kan få tilbage? Jeg elsker sådan nogle små hacks, der gør livet en smule lettere.

Vigtigt: Tjek lige, om din Liber-T boks dækker de strækninger, du skal køre. Det ville jo være træls at stå der alligevel. Jeg læste et sted, at nogle bokse kun virker i visse regioner. Virkelig irriterende. Hvilken er den bedste mulighed? Det er det store spørgsmål.

Hvor meget betaler man i vejafgift?

Afgifter, veje, flimrende minder om betalinger...

• Ti dage, en flygtig brise, 9,5 € for biler, lette som fjer, op til 3.5t. En kort rejse, en undskyldning til asfalten.
• To måneder, en længere omfavnelse, 27,40 €. Biler og autocampere, begge danser til samme melodi, under 3.5t. En sommerforelskelse med vejen. Vejene er lange.
• Et helt år, et løfte, 91,10 €. Biler under 3.5t. En evighed på hjul, et liv på vejen. Jeg husker... noget lignende, måske?
• Veje... Veje... Veje... Veje... Betaling, afgift.

De er lange lange lange lange.

Hvad koster vejafgift i Italien?

Okay, vejafgift i Italien... 7 cent pr. kilometer, sagde du? Det lyder dyrt, især hvis man kører langt. Jeg var i Sicilien i sommer, og husker at det var… noget rod med betalingen. Automatiske betalings-ting, der ikke virkede, og så lange køer. Det var stress!

• A2 er vist gratis, eller hvad? Salerno til Reggio di Calabria. Det skulle man huske, hvis man kører derned. Måske kan man spare en masse penge. Man kunne jo køre den rute for at spare penge, men den er vel også længere?
• Hmm, 7 cent... det er jo ikke så meget pr. kilometer, men det bliver hurtigt mange penge, hvis man kører 500 km. Det er 35 euro, det er da en del. Og benzinpriserne... gud, det var dyrt i Italien.
• Jeg havde glemt, hvor sur jeg blev over de der betalingsautomater. Det virkede simpelthen ikke for mig, og jeg stod i evigheder. Jeg hader virkelig det system, helt ærligt.
• Jeg burde nok have taget et kig på et kort, inden jeg kørte. Så var jeg ikke blevet så forvirret. Kørte rundt i cirkler i et par timer. Pinligt.

Men ja, 7 cent pr km. Det skal man huske til næste tur. Måske en bedre planlægning næste gang. Måske jeg skal bare flyve. Det er måske mere stresfrit, men dyrere. Hvad gør man?

Hvad koster det at køre på betalingsveje i Italien?

Italienske motorveje – en kostbar fornøjelse, men åh, så bella! Tænk på det som en investering i hurtigere adgang til pizza og Aperol Spritz. Her er en guide til 2024, så du ikke bliver ruineret før ferien rigtigt er begyndt:

• Rom-Tarvisio (østrigsk grænse): Cirka 54,60 euro. Puh, det er næsten en flaske god vin! Overvej om de ekstra kilometer er dét værd. Har vi ikke alle sammen lidt vin i os?

• Rom-Brennero: Omtrent 50,90 euro. Næsten lige så dyrt som at parkere i København...men i det mindste får du smukke landskaber med i prisen. Eller, ja, måske bare stress og lastbiler.

• San Benedetto del Tronto-Tarvisio (østrigsk grænse): Ca. 43,30 euro. Det er billigere end Rom, men stadig nok til en god portion spaghetti alle vongole. Hvad skal man vælge? Måske lidt mindre diesel.

• San Benedetto del Tronto-Brennero: 44,50 euro. Faktisk lidt dyrt hvis man skal til Brennero. Kan det virkelig passe, at det er så dyrt?

Vigtigt: Husk, priserne kan svinge, så tjek altid den aktuelle pris på motorvejen inden du tager afsted. Ellers kan det blive en dyr vacanza!

Kan man køre i Frankrig uden miljømærke?

Okay, Frankrig og de der miljømærker... suk.

• CritAir, det hedder de vist. Helt vildt bøvlet. Skal man ha', ellers vanker der bøder, ikke?
• Min gamle Lupo fra '03 tror jeg aldrig får sådan en. Men måske, hvis jeg skal til Paris... Næh.
• Uden mærke = no go i mange byer. Dumt. Har bestilt et for sent en gang. Pænt nederen. Kostede mig en pizza aften.
• Bestil online! Kun den officielle side, ellers bliver man snydt. Tro mig, taler af erfaring. host
• Nummerpladen er det vigtigste. Så længe den er den samme, er mærket gyldigt. Smart nok.
• Tænker på dengang i Nice... Fik faktisk aldrig det mærke dér. Hmm. Gik nok heldigt. Men stressende.
• Er det ikke noget med de helt gamle biler slet ikke kan få dem? Eller er det bare en myte?
• Okay, så miljømærke i Frankrig er et must! Ellers kan turen blive dyr. Husk at få det ordnet i god tid. Jeg har lært på den hårde måde.

Kort sagt: Man kan IKKE bare køre rundt i Frankrig uden et CritAir mærke i mange byer. Få det ordnet!

Hvor kan man købe vignette til Frankrig?

Frankrigsvignetten? Kun online. Officiel side eneste vej.

• Intet salg i Danmark. Nada.
• Ingen chance i Frankrig heller.
• Pris: 4,80 euro. Færdig.

Glem alt om fysiske butikker. Digitalt er vejen. Tro mig, spar dig selv turen. Søg den rigtige hjemmeside, undgå svindel. Har selv brændt nallerne der. Dum fejl. Men lært lektien.