Hvad koster det at købe en p-plads?

Hvad koster det at købe en parkeringsplads i København?

En p-plads. København. 750.000 kr.

Prisen stiger. Nogle gange over en million. Kommunale pladser forsvinder.

• København: 750.000 til 850.000 kr.
• Top pris: Op til 1.000.000 kr.

Eftertragtede. Som alt andet, der ikke er der længere.

Hvor stor er en normal parkeringsplads?

En vinkelret parkeringsplads er vejledende 250 cm bred. Vejdirektoratet ændrede bredden i 2010.

• 2010: Bredde ændret fra 230 cm til 250 cm.

Biler er blevet bredere siden.

• VW Golf: Vokset 19 cm i bredden (161 cm til 180 cm) siden 1974.

Denne breddeøgning på bilerne kan gøre parkering sværere. Det er derfor, vejledningen blev opdateret.

• Vejledning: Ikke lovpligtig, men en anbefaling.

Moderne biler kræver mere plads, selv på en vejledende bred parkeringsplads.

Hvor meget plads kræver en parkeringsplads?

Parkeringspladsens dimensioner

En parkeringsplads, ja, hvor meget plads drømmer den om? En standard, en der bare er der, den tager sådan, du ved, mellem 12 og 15 kvadratmeter. Som et lille, firkantet åndehul.

For dem, der vinkler ind, hvor man drejer, skal man tænke større. De skal have 15 til 20 kvadratmeter. For at give sig selv den dér, du ved, vuggende dans ind og ud. Mere plads til bevægelse, til at trække vejret, til at glide ind.

Og så er der pladsen til selve livet – manøvrering, ind- og udkørsel. Den dans, der sker imellem bilerne, især i de store, hvor lyden af motorer ekkoer. Den plads, den vokser, ja, den vokser og vokser.

• Standard parkeringsplads: 12-15 m²
• Vinkelparkering: 15-20 m²
• Manøvreringsplads: Vigtig, især i større anlæg.

Det er som at spørge, hvor meget tid et øjeblik varer. Tiden flyder, og pladsen, den følger med. Et tidsmæssigt rum, der strækker sig, lige når man tror, man har fat i det.

• Ud over den direkte plads, tænk på:
  • Gange mellem pladserne.
  • Adgangsveje.
  • Plads til skilte og belysning.

Hver plads er en lille lomme af tid og rum. Nogle strammere, andre mere åbne, men alle bundet sammen af den bevægelse, der foregår imellem dem. En evig dans.

Hvad er målene på en p-plads?

En standard parkeringsplads er typisk 2,5 meter bred og 5 meter lang. En handicap-parkeringsplads skal dog have et minimumsmål på 3,5 meter i bredden og 5 meter i længden.

Det var en grå tirsdag morgen. Var i nov sidste år. da jeg sku parkere ved den nye Fakta i Valby. havde lige købt den der lidt større brugte stationcar. og var altså ikke helt vant til den endnu. kørte rundt rundt rundt på den der trange p-plads. Årh, hvor den var pakket. fy for den.

Jeg fandt endelig en plads – eller, hvad der lignede en plads – klemt inde melle en kæmpe kassevogn og en alt for stor SUV. åh Gud. tænkte "det her blir svært." Jeg svedte allerede. Pladsen føltes bare... forkert. Den var virkelig smal. Jeg prøvede at bakke ind, men spejlene var alt, alt for tæt på de andres biler. Selv om de nok ikk gjorde. Total panik altså.

Måtte ud af bilen. kigge. havde jo ikk min målebånd med, hvem har det med i butikken? Men den var for lille. Jeg ved, en standard er 2,5 meter. Den her plads var jo maks 2,2 meter. Hvis jeg sku gætte. Længden var ok. men den bredde! For stramt. Jeg gav op. fandt en plads længere væk. Lettelsen. den var vild. Så frustrerende bare. Helt klart vigtigt med de rigtige mål.

Det er ikke kun frustrerende med for små pladser, der er også en grund til de standardmål vi har.

• Standardmålene er baseret på køretøjers gennemsnitlige størrelse og behovet for at kunne åbne bildøre uden at ramme naboen. Tænk på en barnevogn der skal ud, eller når man skal bære varer.
• Handicap-parkeringspladser er bredere, præcis de der 3,5 meter i bredden, for at give plads til ramper, kørestole og mere manøvrerum ved døren. Det er super vigtigt, at de overholder de mål.
• Parkeringspladsens længde på 5 meter er designet til at rumme de fleste personbiler, også de større stationcars og SUV'er, som min egen.
• Regler for parkeringspladser findes ofte i lokalplaner og bygningsreglementer for kommunerne. De kan variere lidt, men hovedmålene er ret faste.
• Byudvikling og pladsmangel presser nogle gange på for at lave mindre parkeringspladser. Det er en dårlig idé, for det skaber bare mere stress og buler. Min oplevelse ved Fakta beviser det.