Kan man lade med Eon i udlandet?

Kan man lade med eon i udlandet? Roaming i Norden

Elbilister kan nemt finde ud af, om kan man lade med eon i udlandet virker under kørsel på tværs af grænser. Planlægning af rejsen sikrer adgang til ladestandere og forhindrer uforudsete udfordringer undervejs. Læs videre for at forstå de vigtigste detaljer om opladning i udlandet.

Kan man lade med Eon i udlandet?

Ja, du kan sagtens bruge E.ON i udlandet. Du kan anvende din danske E.ON Drive app eller dit ladekort på E.ONs egne og samarbejdspartneres ladestandere i store dele af Europa. Det gælder især populære destinationer som Tyskland, Sverige og Norge, hvor netværket er stærkt udbygget.

Med konceptet E.ON Drive Europa betaler du præcis samme pris på virksomhedens egne udenlandske ladestandere, som du gør i Danmark. For lynladning betyder det typisk en pris på 3,45 kr. pr. kWh, hvis du har et Drive Plus abonnement, eller 3,95 kr. pr. kWh med Drive Lite. Dette gør det utrolig nemt at budgettere turen, da du slipper for uforudsete roaming-gebyrer.

Lad os være helt ærlige - ladeinfrastrukturen i Europa kan stadig føles som et vildt vesten, hvis man ikke ser sig for. Da jeg for et par år siden kørte over den tyske grænse første gang, lavede jeg præcis den fejl, alle nybegyndere gør. Jeg satte bare ladekortet mod den første og bedste stander uden at kigge på operatøren. Kæmpe fejl. Regningen var næsten dobbelt så høj som forventet. Det tog mig lang tid at indse, at forberedelse i appen er altafgørende.

Sådan fungerer E.ON ladekort i udlandet

Det kan virke uoverskueligt at skulle planlægge ladestop på tværs af grænser, men teknologien har gjort det markant nemmere. Din danske ladebrik og din app fungerer som en universalnøgle til rigtig mange ladestandere.

Fungerer det altid fejlfrit? Nej. Nogle gange mister appen forbindelsen, eller kortlæseren driller. Men oftest glider det glat.

E.ON Drive app i Tyskland, Sverige og Norge

I vores nabolande er E.ON stærkt repræsenteret. I Sverige og Norge driver de et omfattende netværk, ofte i samarbejde med lokale partnere. Det betyder, at du trygt kan køre nordpå og stole på, at din app kan finde den næste lynlader.

I Tyskland - som er transitland for rigtig mange danskere - står der tusindvis af ladestandere klar. Her kan du finde og starte opladningen direkte i appen. Og det bedste af det hele er, at du kan se prisen, før du overhovedet sætter stikket i bilen. Det fjerner en stor del af stressen ved bilferien.

Forstå de frygtede E.ON roaming priser i udlandet

Mange elbilister tror fejlagtigt, at ladekortet giver samme pris overalt. Fuldstændig forkert. Hvis du lader på en stander, der tilhører et andet selskab, benytter du dig af eon ladekort i udlandet.

Roaming betyder ganske enkelt, at E.ON låner netværket af en anden operatør for at give dig adgang, men den udenlandske operatør fastsætter prisen. eon roaming priser udlandet kan hurtigt svinge mellem 4,10 kr. og 6,80 kr. pr. kWh på tværs af Europa. Et ladestop på 50 kWh kan derfor variere voldsomt - fra cirka 175 kroner på egne ladere til over 340 kroner på de dyreste roaming-netværk.

Mange tror, at løsningen er at downloade ti forskellige lokale apps for at få den bedste pris overalt. Ud fra min egen erfaring er dette en elendig strategi. Det skaber kun forvirring, apps der kræver login på tyske motorvejsrastepladser i regnvejr, og oversete regninger. Det er faktisk langt mere effektivt bare at filtrere din eon drive app Tyskland Sverige Norge til at vise deres egne ladere, og så tage en lille omvej, hvis det er nødvendigt. Planlægning slår panikløsninger hver gang.

Valg af netværk på bilferien

Når du kører i Europa med din danske ladebrik, står du primært over for to valg: at bruge E.ONs egne ladere eller at benytte partnernetværk (roaming).

E.ONs egne ladere (Anbefalet)

• Samme faste pris som i Danmark (fx 3,45 kr. pr. kWh med Plus-abonnement)

• Virker altid problemfrit med din app eller ladebrik

• Meget høj - du undgår fuldstændig skjulte gebyrer

Partnernetværk (Roaming)

• Højere og svingende - ofte mellem 4,10 kr. og 6,80 kr. pr. kWh

• Giver større fleksibilitet i områder med dårlig E.ON dækning

• Lav - afhænger helt af den lokale operatørs tarif

Henriks første elbil-tur til Norge

Henrik, en 42-årig lærer fra Aarhus, skulle på skiferie i Norge. Han var nervøs for rækkevidden og havde besluttet at lade ved den første og bedste lader, han mødte, hver gang batteriet kom under 30%.

Første ladestop i Sverige foregik ved en tilfældig stander fra et ukendt selskab. Han brugte sin E.ON ladebrik. Det virkede. Men et par dage efter opdagede han, at roaming-gebyret havde presset prisen op på 6,50 kr. pr. kWh. Han følte sig snydt.

Han indså, at han ikke kunne køre uplanlagt. Han åbnede sin E.ON Drive app, satte filteret til udelukkende at vise E.ONs og samarbejdspartneres egne standere, og planlagde morgendagens etape ud fra dette.

Resten af turen forløb uden økonomiske overraskelser. Han betalte den vante pris, og fandt ud af, at det at køre elbil i udlandet ikke kræver held, men bare fem minutters planlægning i appen før man starter motoren.