Hvornår skal man køre med lygter?

hvornår skal man køre med lygter? Undgå bøden på 1.000 kr.

Kendskab til hvornår skal man køre med lygter beskytter dig mod farlige situationer og økonomiske konsekvenser. Bilens automatiske lygtesensorer tænder sjældent baglygterne under kørsel i dagslys med elendig sigtbarhed. Denne tekniske fejl skaber usikkerhed og resulterer i overtrædelser, så lær de vigtige regler her for at opretholde sikkerheden.

Hvornår skal man køre med lygter i Danmark?

I Danmark skal du altid køre med lygterne tændt - både dag og nat. Reglerne for lygteføring dikterer, at forlygterne (enten kørelys eller nærlys) skal være aktive døgnet rundt, mens baglygterne som minimum skal være tændt i lygtetændingstiden fra solnedgang til solopgang samt ved nedsat sigtbarhed som tåge eller kraftig regn.

Det lyder simpelt, ikke? Men her er fælden: Mange moderne biler har automatiske lyssensorer, der kun tænder baglygterne, når det bliver rigtig mørkt. Jeg har selv prøvet at køre i en gråvejrsdag i Jylland, hvor jeg følte mig helt sikker med min Auto-indstilling, indtil en modkørende blinkede af mig. Det viste sig, at min bil mente, det var lyst nok til kun at køre med forlys, selvom sigtbarheden var elendig. Den fejl kan koste dig dyrt - både i trafiksikkerhed og i form af en bøde på 1.000 kr. ^[2]

Lygtetændingstid: Den kritiske tidszone

Lygtetændingstiden er defineret i færdselsloven som perioden fra solnedgang til solopgang. I dette tidsrum er det lovpligtigt at have både for- og baglygter tændt. Selvom vi i 2026 ser flere intelligente lyssystemer, er det altid førerens ansvar at kontrollere, at lygterne rent faktisk lyser. Siden de nye EU-regler for typegodkendelse trådte i kraft i september 2024, er producenterne begyndt at koble baglygterne til kørelyset som standard, men der kører stadig over 2 millioner ældre biler på de danske veje, hvor dette ikke sker automatisk.

Når sigtbarheden er nedsat på grund af vejrforhold - uanset tidspunktet på dagen - skal du også tænde det fulde lys. En betydelig del af alle materielle skader i skumringstimerne skyldes mangelfuld belysning ^[3], hvilket understreger vigtigheden af at skifte fra det svage kørelys (DRL) til nærlys manuelt, hvis din bils sensor ikke reagerer på en grå regnvejrsdag.

Kørelys vs. Nærlys: Hvad er forskellen?

For at undgå misforståelser er det vigtigt at kende forskel på de to typer lys, du bruger i dagtimerne: Kørelys (Daytime Running Lights - DRL): Svagere forlygter beregnet til at gøre bilen synlig forfra i dagslys. På mange biler tænder de ikke baglygterne. Nærlys: Kraftigere lys, der oplyser vejen foran dig og altid aktiverer baglygterne samt nummerpladelys. Hvis du kører ind i en tunnel, skal du altid have nærlys (og dermed baglys) tændt. Selvom tunnelen er oplyst, kan dine kørelys alene ikke ses tydeligt nok bagfra, hvis en bagvedkørende bil kommer med høj fart.

Regler for tågelygter og fjernlys

Tågelygter må kun anvendes ved tåge eller meget kraftig nedbør. En udbredt fejl er at lade dem være tændt i almindeligt mørke, hvilket blænder modkørende og kan medføre en bøde. Faktisk viser observationer, at mange bilister bruger tågelygter forkert ^[4], enten ved at glemme at slukke dem eller bruge dem i klart vejr.

Fjernlyset skal du bruge på mørke veje for at se længere fremme, men du skal blænde ned, så snart du møder en anden trafikant eller kører bag en anden bil. Husk også at blænde ned for cyklister og fodgængere - deres øjne er lige så følsomme over for det skarpe lys som bilisters. Jeg lærte det på den hårde måde som ung bilist, da jeg fik en reprimande fra en cyklist, jeg uforvarende havde blændet totalt på en mørk landevej. Siden da har jeg været ekstremt opmærksom på kontakten til fjernlyset.

Valg af lysindstilling i forskellige situationer

Det kan være forvirrende at vide, hvilken indstilling på lygtearmen der er den rigtige. Her er en sammenligning af de mest almindelige scenarier.

Dagtimer (Klart vejr)

- Auto eller kørelys-symbolet

- Kørelys (DRL) er tilstrækkeligt foran

- Ikke lovkrav, men anbefales for øget synlighed

Regn, tåge eller sne

- Manuelt valg af nærlys (symbolet med de skrå streger)

- Nærlys (eller tågelys ved tæt tåge)

- Skal være tændt manuelt

Lygtetændingstid (Nat)

- Nærlys/Fjernlys - tjek at baglygterne lyser

- Nærlys eller fjernlys

- Altid obligatorisk

Sørens lærestreg i Limfjordstunnelen

Søren, en erfaren bilist fra Aalborg, kørte i sin nye bil med lygterne sat til 'Auto'. Han antog, at bilen selv klarede alt lysarbejdet, da instrumentbrættet altid lyste op.

Under en tur gennem Limfjordstunnelen i dagslys blev han stoppet af politiet i en rutinekontrol ved udgangen. Han var uforstående, da han jo kunne se lys foran bilen.

Det viste sig, at tunnelens belysning var kraftig nok til, at bilens sensor ikke aktiverede nærlyset. Han kørte derfor kun med kørelys foran og var helt mørklagt bagtil i tunnelens mørke zoner.

Søren slap med en advarsel, men lærte, at sensorer ikke er ufejlbarlige. Han har nu gjort det til en vane altid at dreje lygtearmen til nærlys, så snart han kører ind i en tunnel eller det bliver regnvejr.