Hvornår bliver benzinbiler ulovlige?

Hvornår bliver benzinbiler ulovlige? Salgsstop i 2035

hvornår bliver benzinbiler ulovlige skaber stor forvirring omkring fremtidens bilmarked og frygt for pludselige forbud.
Forstå de faktiske regler for nysalg og undgå misforståelser om din nuværende bil ved at læse de præcise detaljer herunder.

Hvornår bliver benzinbiler ulovlige?

Benzinbiler bliver ikke ulovlige at køre i, men EU har vedtaget et historisk stop for salg af nye benzin- og dieselbiler fra 2035.^[1]
Forvirringen er ofte stor omkring, hvad der rent faktisk gælder for fremtidens bilmarked, og mange frygter, at deres nuværende bil bliver forbudt fra den ene dag til den anden.

Her er det vigtigt at skelne mellem nysalg og selve brugen af eksisterende biler på vejene.
Loven rammer udelukkende bilproducenterne og forhandlere af nye køretøjer, hvilket betyder, at du trygt kan eje og køre videre i din bil.

Hvad betyder salgsstop for nye biler fra 2035?

Fra 2035 må bilproducenter i EU ikke længere sælge nye biler, der udleder CO2.
Dette omfatter traditionelle benzin- og dieselbiler, som vi kender dem i dag, og salg af nye benzinbiler stopper for at accelerere den grønne omstilling og fremme salget af nulemissionsbiler som elbiler.

Men der er lang vej endnu, og bilmarkedet ændrer sig gradvist.
Salget af elbiler stiger støt år for år, efterhånden som teknologien forbedres og ladeinfrastrukturen udbygges i hele landet.

Hvad sker der på brugtmarkedet og for eksisterende benzinbiler?

Du kan stadig beholde, købe og sælge brugte benzinbiler efter 2035, og det vil fortsat være fuldt lovligt at køre i dem.
Loven har ingen tilbagevirkende kraft på de biler, der allerede ruller på vejene, så må man køre i benzinbil efter 2035 er et klart ja.

Brugtmarkedet vil derfor fungere i mange år efter 2035, indtil de fossile biler naturligt fasases ud over en længere periode.
Reservedele og brændstof vil fortsat være tilgængeligt, selvom afgifter og vedligeholdelsesomkostninger kan ændre sig.

Lokale restriktioner og miljøzoner i større byer

Selvom selve benzinbilerne ikke bliver ulovlige ved lov, kan visse storbyer – herunder politiske ønsker i for eksempel København – på sigt indføre lokale miljøzoner eller skrappere krav.
Disse tiltag kan potentielt begrænse kørslen med ældre fossile biler i særligt udsatte bydele før 2035.

Kommunerne har i dag stor indflydelse på bymiljøet, og skærpede miljøzoner bruges allerede til at mindske luftforurening.
Det betyder, at du hvad sker der med benzinbiler i fremtiden kan opleve begrænsninger lokalt, selvom bilen som udgangspunkt er lovlig at køre i på landets motorveje.

Fremtiden for biltyper: Nysalesregler vs. Brugtmarked

Nye benzin- og dieselbiler (fra 2035)

• Forbudt at sælge som nye modeller inden for EU

• At nedbringe den samlede CO2-udledning fra transport

• Bilproducenter skal omstille sig til nulemission

Brugte benzinbiler (efter 2035)

• Fuldt lovligt at køre på alle offentlige veje

• Kan potentielt blive påvirket af lokale miljøzoner i byerne

• Tilladt at købe og sælge på det private brugtmarked

Oplevelsen hos en københavnsk bilist

Thomas, en 42-årig projektleder fra København, købte en ny benzinbil i 2024 og var bekymret for, om den ville blive erklæret ulovlig om få år. Han frygtede at miste hele bilens værdi på kort tid.

Efter at have undersøgt reglerne nærmere opdagede han, at forbuddet udelukkende gælder fabriksnye biler fra 2035, og at hans bil kan køre lovligt i mange år fremover.

Han bemærkede dog, at kommunale miljøzoner i visse zoner kan kræve opmærksomhed fremover, men hans daglige pendling til kontoret er upåvirket.

Konklusionen gav ham ro i maven til at beholde bilen, indtil det naturligvis bliver tid til at skifte til en elbil i fremtiden.