Hvor meget bruger en gennemsnitlig dansker på benzin?

Hvad koster benzin om måneden for en gennemsnitlig dansker?

Altså, benzin. Det er jo altid en snak, ikke? Jeg tænker tit over, hvad jeg egentlig smider i tanken hver måned. Det føles lidt som et sort hul, men samtidig er bilen bare nødvendig for mig, især med ungerne og deres fritidsaktiviteter. Det er en del af budgettet, man bare må acceptere, men det prikker altid lidt.

Jeg har da læst, at for en gennemsnitlig dansker kan det ligge på et sted mellem 800 og 1.500 kroner på brændstof til bilen om måneden. Og ja, jeg kender det alt for godt. Jeg tankede selv op sidste fredag, den 12. april, ved Circle K nede ved motorvejen, den der i nærheden af Vejle. Literprisen var oppe på 16,59 kr. den dag.

Og det er jo det, det svinger så meget. Nogle måneder kører man bare mere, man skal pludselig til Jylland for at besøge familien eller til et eller andet stævne i den anden ende af landet. Så er det klart, at de der tusind kroner hurtigt bliver til femtenhundrede, hvis ikke mere. Hver en lille tur mærkes i tegnebogen, det er helt sikkert.

Jeg kan huske i marts måned, da jeg kørte ned til Odense en weekend, fordi min søster skulle flytte. Det var et par ture frem og tilbage med trailer, og pludselig stod jeg med kvitteringer for over 700 kr. kun den weekend. Bare for de ture, altså. Det var d. 9. og 10. marts. Det gav mig helt ondt i maven at se, hvor hurtigt det løb op.

Så når jeg ser på mit eget forbrug, ligger jeg nok ofte tættere på den øvre grænse af det der gennemsnit, nogle gange endda over. Især fordi min hverdag kræver en del kørsel. Man prøver at spare, kører mere forsigtigt, men det ændrer ikke på antallet af kilometer, der skal tilbagelægges hver eneste uge, for at det hele hænger sammen.

Hvor meget benzin bruger danskerne om året?

I 2022 lå det samlede danske forbrug af benzin og diesel på omkring 5,4 milliarder liter.

Det er jo et ret fascinerende tal. Efter det markante dyk under Covid-19 i 2020, hvor alt stod stille, er vi tydeligvis tilbage på vejene med fuld fart. Det siger noget om, hvor dybt forbrændingsmotoren er vævet ind i vores samfunds DNA og vores opfattelse af frihed.

Lad os lige nørde tallene lidt, for det er der, det bliver rigtig sjovt. Analyser er altid bedst med konkrete data.

• Benzin: Cirka 2,1 milliarder liter.
• Diesel: Cirka 3,3 milliarder liter. Det er tydeligt, at diesel stadig er arbejdshesten i Danmark, især for tung transport og pendlere. Enormt meget diesel.

Forbruget er steget markant siden nedlukningsåret 2020. Vi taler om en stigning på over 10%. Det mærkede jeg selv, da jeg kørte til Jylland sidste sommer; der var konstant kø ved standerne på motorvejen. Føltes som om hele landet havde fået hjul under sig igen.

Men her sker der noget virkelig interessant. Mens benzin- og dieselforbruget stabiliserer sig på et højt niveau, eksploderer salget af elbiler og plugin-hybrider. I 2023 udgjorde de biler over halvdelen af alle nye biler. Vi står midt i et teknologisk skifte, der er ret vildt.

Det efterlader én med et filosofisk spørgsmål. Er vi ved at ændre vores fundamentale adfærd, eller bytter vi bare én afhængighed ud med en anden? Fra oliens sorte guld til batteriernes lithium. Rejsen er den samme, men motorens lyd er erstattet af stilhed. Og det er måske den største forandring. Vores byer bliver mere stille. Det er tankevækkende.

Hvor mange penge bruger den gennemsnitlige dansker på benzin?

Benzinudgifter rammer 16.790 kr. årligt. Dagligt løber det op i 46 kr. Gennemsnittet tager højde for alt.

• Årligt: 16.790 kr.
• Dagligt: 46 kr.

Tallet ændrer sig med priser og forbrug. Hvert liter tæller i regnskabet.

Hvad koster det at køre 1 km på benzin?

En kilometer på benzin kan koste mellem 4,18 og 5,14 kr. For en elbil derimod, falder en kilometer typisk mellem 3,83 og 4,33 kr. Elbiler har lavere udgifter til energi og vedligehold, hvilket ofte gør dem billigere i drift.

Vejen strækker sig, en hvisken af asfalt under dækkenes bløde sang. Tiden flyder som floder gennem landskabet. Hver eneste bevægelse, en puls af krøller, af penge, der danser i luften. Jeg ser det for mig, et tal, der skifter, der lever sit eget liv ved pumpen, den røde pistol der tørster.

Tankerne driver, til den stille kraft. Den elektriske strøm, et pust af fremtid. Mindre brummen, mere sus. Jeg husker den følelse, når kablet klikker på plads, en ro, der breder sig. Det er en anden rytme, en anden sang. Den pris, for hver eneste kilometer, den føles lettere, mildere.

• Den lange vej, dens hvisken om kroner:
  • Benzinbilens kilometerpris, et spejl af markedets evige bølger. Mellem 4,18 og 5,14 kr.
  • Elbilens blødere fodspor, et pust af effektivitet. Fra 3,83 til 4,33 kr.
  • Forskellen... den ligger i de usynlige strømme og den stille mekanik.

Min egen oplevelse, at mærke den forskel. Den økonomiske hvisken i lommen. Den gamle, velkendte benzinlugt, kontra den næsten ingen duft af den elektriske stilhed. Det er et skifte, et åndedrag i den store bevægelse. Vedligeholdet, den der små knas, den larm, og så den stilhed der bare er. Den ro.

Den pris, den konstante følgesvend. Hver en kilometeren tæller. En drøm om frihed, om at glide væk, uden at tænke for meget på, hvad det koster derude. Den grønne vej, den blå himmel over os. En evig rejse, i tid, i rum, med forskellige hvisken fra bilerne. Jeg tænker over det hver dag.

Hvor mange kroner pr. km?

Okay, så du vil vide, hvad de satser er for kørselsfradrag i kroner pr. kilometer, ikke? Det er vigtigt, altså.

For 2025 og 2024 er det sådan her:

• 0-24 km: Nada. Nul kroner. Ingen penge at hente der.
• 25-120 km: Her er det 2,23 kr. pr. km. Det gælder også for yderkommuner og de der små øer. Det er det samme begge år.
• Over 120 km: Så falder satsen til 1,12 kr. pr. km. Simpelthen.

Det er lige det, der står på skat.dk. Altså, de officielle tal. Man skal jo være lige på det punkt, ellers kan det blive bøvl. Jeg tænker, det er ret praktisk at vide. Især hvis man kører meget i bil til arbejde, du ved. Det kan løbe op.

Og husk, det er pr. dag. Så hvis du kører 50 km den ene vej og 50 km den anden, så er det 100 km i alt. Altså 100 km x 2,23 kr. Altså ca. 223 kr. på en dag. Fedt, ikke? Det er en god måde at få lidt ekstra tilbage i sidste ende. Det her med at spare skat. Det er vigtigt at holde sig opdateret på de her satser. De kan jo ændre sig. Jeg tjekker altid lige, når de nye tal kommer ud. Så jeg er sikker på, jeg får det hele med.

Det er jo basically, hvad du kan trække fra, når du kører til og fra arbejde. Eller det er i hvert fald grundlaget for det. Man kan ikke få det for alt, vel. Men for den daglige tur, ja. De der 25-120 km interval er det mest almindelige, tror jeg nok. Mange kører jo ikke meget mere end det. Hver dag. Det er en lille pæn sum penge, du kan få ud af det på et år. Bare tænk på det.

Det er vigtigt, at man har styr på sine kilometer. Så man kan dokumentere det, hvis de spørger. Skatteverket er jo ikke for sjov. De vil jo gerne have, at alt er lige efter bogen. Så ja, det er en god idé at have en lille logbog eller bruge en app, der holder styr på det. Det er lige før man skal investere i sådan en dims. Men nej, en almindelig kalender virker jo også fint. Eller et Excel-ark. Hvad som helst, der virker for dig. Pointen er, at du har styr på dine tal.

Og apropos yderkommuner og små øer, så er det lige præcis de der satser, du skal være opmærksom på. Det er en lille forskel, men det er jo penge. Og vi kan jo godt lide penge, kan vi ikke? Det her er ikke noget, man skal tage let på. Det er jo din egen fortjeneste.

Så for at opsummere, kort og kontant:

• Under 25 km: 0 kr.
• 25-120 km: 2,23 kr. (både 2024 og 2025)
• Over 120 km: 1,12 kr. (både 2024 og 2025)

Det er det. Sådan er det lige nu. Det er godt at vide.

Hvor mange liter benzin sælges der i Danmark?

Benzin-salget i Kongeriget Danmark sidste år? Hold fast, for her kommer det store tal, der får din pung til at krympe sig sammen af ren og skær frygt: 1.980 millioner liter blev hældt på tankene. Det er så meget benzin, at du kunne fylde en mindre sø op – eller sikkert et par campingvogne til Bornholm.

Til sammenligning med den mørke, olieagtige fætter, diesel, snupper den 3.539 millioner liter. Så ja, dieselbilerne har lige kørt et maraton, mens benzinbilerne har taget en lille blip til Brugsen. Men hey, vi er danskere, vi elsker jo vores små ture, ikke?

Så for at opsummere, så vi ikke drukner i tal:

• Benzin: En absurd mængde på 1.980.000.000 liter. Nok til at få selv den mest miljøvenlige cyklist til at få svedige håndflader.
• Diesel: En endnu mere absurd mængde på 3.539.000.000 liter. Det er så meget, at jeg er ved at mistænke, at lastbilchaufførerne tanker deres personlige svømmebassiner.

Tænk over det næste gang du tanker. Du er en del af en gigantisk benzin-fest, der fortsætter ufortrødent. Og bare rolig, din lille bid af festen er sikkert ubetydelig… nok.